jo kumpel bim golf2 turbo ubau...aber kp ob das i was bringt
ich habs gemacht... allerdings hauptsächlich aus optik gründen... was ich aber beobachtet habe ist, das das motoröl unter volllast ca. 2-3 ° kälter ist 
das ist aber verschwindend gering wie ich finde.. \'nen gescheiter ölkühler mit thermostat bringt da mehr...
look\'s like:
oder gescheites öl fahren bringt auch schon was
was soll denn das an der öltemperatur verändern?
ich fahre 20w60 motorradöl... und das hat die gleiche temperatur wie das stino 10w40 was vorher drinne war....
hmm ich glaub, das müssten auch so um die 15-20mm sein....
was haste für ein problem bei regen? die haube ist doch vorher auch nicht grad das was man als \"dicht\" bezeichnen kann
nich immer soviel fragen testen und selber die erfahrung machen:):P
Da ist es gefährlicher, das dir irgend so ein Idiot durch den Schlitz Müll in der Motorraum schmeißt oder irgendwas abzieht 
duch \'nen 2cm schlitz kann nichtmal mein 3 jähriger cousin in den motorraum greifen und was abziehen....
Bei regen wird der motorraum auch von unten nass und bei meiner lufthutze lehrt auch Wasser in denn motorraum und da pasiert nichts
