Hast es schon mal ne ner fetten Wasserpumpenzange versucht den Kolben zurück zu drücken? Ich mein so richtig mit schmackes. Hinten geht es nach meinen Erfahrungen immer etwas schwerer als vorne. Denke mal es liegt an der längeren Leitung nach vorne und glaube den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter dabei auf zu machen hilft etwas, irgendwo muß die verdrägte Luft ja hin.
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hmm,......
ich hab noch keine gti bremse hinten auseinander gehabt !
aber, kann das evtl. sein, das der kolben reingedreht werden muß ?
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.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
@Darkmänn
nee nicht drehen, dachte mehr an reindrücken
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Original von Blueswift:
nee nicht drehen, dachte mehr an reindrücken
drücken is "normalerweise" schon klar
soll aber auch bremsättel-kolben geben,
die gedreht werden müßen..........
edit:
glaube beim swift zwar auch nich drann,
aber wie gesagt, ka.
es könnte ja sein..........
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so long............
Wäre mir jetzt neu dass es bei Suzuki Bremszangen mit Kolben zum ´reinidrehen gäbe, bin mir aber auch nicht 100%ig sicher! Aber die können schon mal bös fest sitzen, gerade bei den hinteren die ja eh´ nicht viel zu tun haben! 
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
hmm..........
also wenn ich mir dat ma so bildlich anseh,
in handbuch....... würd ich schon sagen:
der kolben wird komplett !! rechtsrum,
mit leichten druck reingedreht..........
in den kolben müßten, laut abbildung 4 breite kerben sein,
in den ein kolbenwerkzeug zum drehen passt.....
wie zb. eine flache/schmale seite einer rechteck-feile,
auch gehen müßte.......
natürlich mußte vorher sehen das dat teil sich drehen kann,
(gangbar machen) und nich womöglich noch das gummie einreißt 
is der kolben überhaupt so wie ich mir das vorstelle oben,
bis auf die einkerbungen plan........
oder ist er von prinzip her hohl, das garnix als ansatzfläche
zum drehen dort ist ???
(würd mir dat ja selber ansehen,
komm aber erst samstag wieder zur werke)
gruß dark
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.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
*WUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAAH*
Wasserpumpenzange..*schüttel*
Die Kolben werden um 90°, oder mehr wenn nötig, gedreht und gehen dann per Hand rein.
Eyh, macht nicht immer so'n Rotz an solchen Sachen! *rumnörgel* Ihr bastelt da an eurer Lebensversicherung!
Link zum Scan aus'm Werkstatthandbuch...
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Original von Nachholer:
*WUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAAH*
Wasserpumpenzange..*schüttel*
Vorne gehts halt so ganz gut. 
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mit bremsen ist nicht zu spaßen!!! =)
hinten nicht mit gewalt reindrücken (WaPuZa...)....!!!!!
vorn ist es machbar, den kolben mit einer zange zurückzudrücken auch wenn ich nicht viel davon halte.
hinten dagegen siehts anders aus. man muß leichten druck ausüben und dabei im uhrzeigersinn den kolben drehen. es ist ratsam vorher die staubmanschette etwas mit öl zu schmieren damit sie nicht beschädigt wird. nur mit ner wasserpumpenzange wird das ganze etwas schlecht zu lösen sein...
dafür gibt es ein spezielles werkzeug hat eigentlich jeder händler auch bei VW/Audi- da ist es genauso.
hoffe es hilft etwas .... c.u.
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Die positive Beschleunigung ist nicht so wichtig, aber die negative dafür umso mehr.
Denn wer besser bremst, ist länger schnell...!
