Baleno ruckelt

    Moin Moin.

    Habe mir einen neuen Baleno gekauft. Probefahrt ging leider nicht, hatte aber ganz frischen TÜV bekommen und sah auch in nem relativ gutem Zustand aus, also hatte ich zugegriffen.

    Tja, war wohl ne schlechte Idee. Immer wieder ruckelt das Auto, vor allem wenn ich nur sehr wenig Gas gebe hin und wieder stößt er auch mal ne schöne Rauchwolke aus, wenn ich voll beschleunige. Ich weiß, Ferndiagnose dürfte wahrscheinlich schwierig sein, würde aber trotzdem gern mal eure Meinung dazu hören.

    hi,
    ist die wolke blau und stinkt nach öl? würde aus dem stehgreif behaupten, dass es die zylinderkopfdichtung ist. prüf mal den kompressionsdruck bei allen 4 zylinder nach, dauert nur 15min.

    hi zusammen

    wenns nur die zylinderkopfdichtung währe wär das ja zu verkraften.

    wegen dem ruckeln evtl verschmutzte drosselpklappe.


    gz vano

    Danke schonmal für die Antworten. Ich bin ja nicht so der Experte, habe jetzt aber mal den Fehlerspeicher ausgelesen und dieser verweist auf die Lambdasonde. Dann werde ich mich mal um diese kümmern und hoffen, dass es besser wird.

    Lambdasonde ist es schonmal leider nicht. Habe auch einfach mal alle Zündkerzen und Zündkabel getauscht, hat aber auch nichts gebracht.

    Was ist denn ein AGR Ventil?

    Hmm dazu brauch ich ein spezielles Messinstrument, oder? Wenn ja, werd ich das wohl nicht haben. Wollte halt erst mal zusehen, dass ich einen Werkstattbesuch vermeiden kann, aber ich schätze mittlerweile, dass ich nicht drum herum komme.

    Was ich an Symptomen noch sagen kann: Wenn hinten Rauch rauskommt, raucht es auch ein wenig im Motorraum. Und ja, er ist etwas bläulich. Ansonsten fängt das Auto noch ab ca 140 km/h an zu vibrieren.

    Falls ich aber noch etwas ausprobieren kann, wo man nur ein Teil relativ leicht austauschen muss, wäre ich für Vorschläge offen, habe nämlich hier einen zweiten Baleno zum Ausschlachten da.

    das teil ist simple, zündkerze rausschrauben und an stelle der zündkerze den kompressionstester reinschrauben und starten. das teil bekommt man schon für 20 euro. also wär es ein unding, wenn dir die werkstatt dafür groß was abnimmt. am besten zu einer freien kfz werkstatt auf den hof und gleich gezielt zu den mechaniker gehen und nachfragen ob du es evtl. mal schnell bei dir selber auf dem hof prüfen kannst.

    klingt wirklich so, als ob die kopfdichtung hin ist. sicher kannst du erst nach dem test sein. immer jedes teil erst austauschen, um dann zu merken das es nicht daran liegt ist blödsinn. prüfen, messen ect. und dann kommt man auch zu seiner diagnose und spart ne menge geld.

    Nun, da ich ja noch einen zweiten technisch funktionierenden Baleno habe, war das Tauschen und Probieren für mich bisher kostenlos. ;)

    Aber ich werd die Kompression jetzt mal testen.

    Sodele, die Zylinderkopfdichtung ist okay.

    Mittlerweile war das Auto in einer Werkstatt, dort wurde erst die Drosselklappe vom alten Baleno gewechselt, ohne Ergebnis. Gefunden wurde letztendlich nichts, es wurde aber ein Problem mit der Elektronik vermutet. Das ist nun aber wahrlich eine Suche nach der Nadel im Heuhaufen.

    Einen kleinen Teilerfolg gabs nur mit dem Ziehen des Steckers für die Standgasregulierung (?). Dadurch ging das Ruckeln zwar nicht weg, hat sich aber immerhin etwas reduziert....