So. Nach 12 1/2 jahren meiner führerscheinkarriere und ausschließlich suzuki baleno 1.3er (erst als 3-türer dann als limo) werd ich meine stufe nach 7 jahren endgültig zu grabe tragen. am we hat sich vor meinen augen ein gurchgerosteter achsträger aufgetan und mit die erkenntnis gebracht, das es anscheinen zeit ist, sich seeeehr schweren herzens voneinander zu trennen. zu mal der träger, an dem scheinwerfer, und grill hängen, nach nem unfall aus kostengründen auch nur sporadisch zurecht gebogen wurde und einem tüv termin im juni kaum stand gehalten hätte.
Eigentlich wollte ich im schönen kreis der suzuki fahrer bleiben, aber ein baleno ist definitiv zu alt, und der kizashi, der es nächstes jahr werden sollte, ist zu noch neu und teuer, und alles andere ist zu klein, zu hässlich oder beides.
Ich hab mich mal auf dem markt umgesehen und dabei hab ich 2 kandidaten ins nähere blickfeld genommen. opel signum, vorm insignia das beste was opel gebaut hat und m.M. nach zu unrecht verkannt und nen mazda 6 bj 2008 als kombi oder 4 türer (so flh mäßig). Kennst jemand gravierende mängel oder sonst was besonderes, auf was man da achten sollte?
Das war´s dann also...
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beim signum und insignia ist die elektrik und die bremsen sehr anfällig (signum ist ja auch nur \'nen vectra mit tarnung) kaum ein insignia schafft den ersten tüv ohne mängel an der bremsanlage...
die mazda habens derbst mit\'m rost an der karosserie und unterboden... ebenso kosten die längs und querlenker der ha \'nen schweine geld und gehen auch gern mal vorzeitig in den ruhestand
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Also von Mazda hab ich bisher nur gute gehört.
Fahre selber nen 2005er und bin super zufrieden.
Auch in der Mazda Community spricht man beim 6 höchstens bei den Türen von Rost, die aber beseitigt werden wenn Scheckheft gepflegt. -
beim signum lieber keinen diesel nehmen. Nur so als stichworte dabei: agr ventil, drallklappen, 2massenschwungrad. Kulanz nach garantie eher null. Bin deswegen auch von opel abgekommen und greife lieber in die vag kiste!
Ich rate dir lieber zu madza. Haben nicht umsonst die höchste kundenzufriedenheit!
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Beim Insignia muss es massive Verarbeitungsprobleme geben. Hier im Ort hatten wir schon einen, da hat sich die Frontstoßstange während der Fahrt gelöst, der Heckscheinwerfer war undicht und der Kleber im Innenraum hat sich stellenweise verabschiedet und einzelne Teile sind abgegangen.
Also wenn das das beste von Opel ist, will ich das schlechteste gar nicht kennen lernen.
Aus eigenerfahrung konnteste alles was in den 90ern gebaut wurde völlig in die Tonne kloppen. 6 Jahre alter Omega 2.5 komplett durchgerostet am Schweller im Motorraum.
Ich würde dann würde ich acuh zum 6er Mazda greifen, die bieten immerhin schon geile Ausstattung für nen vernünftigen Gebrauchtwagenpreis.
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Zitat
Original von DerKuckuck:
Aus eigenerfahrung konnteste alles was in den 90ern gebaut wurde völlig in die Tonne kloppen.und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, die Erde ist nicht rund...
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Zitat
Original von enton:
beim signum lieber keinen diesel nehmen. Nur so als stichworte dabei: agr ventil, drallklappen, 2massenschwungrad. Kulanz nach garantie eher null. Bin deswegen auch von opel abgekommen und greife lieber in die vag kiste!gerade bei vag biste davor auch nicht sicher :biggrin: offen stehende agr-ventile sind gern \'nen gurnd warum die nichtmehr anspringen... von den zms will ich garnicht anfangen
wenn dann noch \'ne sac-kupplung dazu kommt :biggrin:Pica: nicht nur die türen sind beim 6er und 3er schlimm.. gerade die hinterachsen rosten wie\'s böse und am gesammten unterboden fängt der an den blechstößen an zu gammeln
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deswegen und um das vorzubeugen geht jeder Mazda jährlich zur Rostvorsorge, da wird alles überprüft und der Rost wird kostenlos beseitigt....
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Beim Signum kommen Drallklappen nur bei den beiden 1.9CDTI Motoren. Der 2.0 bzw 2.2 Liter Dieselmotor hat sowas nicht. Außerdem läuft der meinem Meinung nach auch besser als der 1.9er. Aber das ist Geschmackssache.
Bei den 2.2er Benzinern gabs mal das Problem das die Motoren Öl gefressen haben. Da wurden die Kolbenringe getauscht.
Ich würde zum Opel tendieren.
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Zitat
Original von Tomboy Kamikaze:
: offen stehende agr-ventile sind gern \'nen gurnd warum die nichtmehr anspringen...Deswegen wird das auch als allererstes stillgelegt :d_zwinker:
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lol dann mach das mal bei \'nem diesel
darfst doch nicht denken, das des vom motorsteuergerät unbemerkt bleibt.... -
macht doch nix tommy. Dann leuchtet halt die MKL. Aber er läuft ohne wesentlich besser. Das große audi/vw zentrum in potsdam empfiehlt das sogar seinen kunden
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:totlach: :totlach: :totlach: schonmal was von \"notlauf\" gehört?
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Da läuft garantiert nix im Notlauf. Kumpel sein um 30PS gechipter 1.9er läuft seit fast 50tkm so... ohne Problem...
edit: und wie gesagt: das Audi/VW Zentrum, empfiehlt das den Kunden sogar, eh jedes Mal die Reinigung des AGR zu bezahlen.
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Zu Mazda der neueren Baujahre (so ca. 2005 und neuer) kann ich die Rostproblematik nur bestätigen.
Mein Bekannter hat ne freie Werkstatt und was da die letzte Zeit für Gammelkisten von Mazda auf der Matte stehen - da waren ja die Golf 3 noch als \"Rostfrei\" zu bezeichnen.
Auch wenn Mazda einiges auf Kulanz abarbeitet - wer mag schon ein gerade mal 3-5 Jahre altes Auto haben, an dem schon ständig rumlackiert werden muss.Gruß Splash1
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janz ehrlich, dann haben die mazdafahrer eh was falsch gemacht, wenn die mit den hütten zur freien fahren.
Denn sobald du das machst, ist nix mehr mit Nachlackierung auf Kosten von Mazda, dann musste das selber zahlen oder wartest bis er auseinanderfällt.ausserdem kamen die Mazdas teilweise frisch vom schiff und mussten lacktechnisch schon nachgearbeitet werden
Soll aber seit 1-2 Jahren net mehr so schlimm sein. -
Das hatte andere Gründe (kurz gesagt: wenn er was macht, dann kostet das weniger als bei der Vertragswerkstatt abzügl. etwaiger Kulanzerstattungen, um die man auch noch kämpfen muss) - den \"Freien\" den ich hab bevorzuge ich jeder offiziellen Werkstatt. Ehrlich gesagt ich würde den bei mir sogar am \"offenen Herzen\" ranlassen!
Ich bin schon immer froh wenn meine Fahrzeuge aus der Garantie raus sind, damit ich wieder ehrliche und top-korrekte Arbeit zu anständigen Preisen bekomme.Gruß Splash1