Anhaltswerte Zündungseinstellung

    tausch doch einfach mal den ganzen deckel. wenns da rausspritzt hats janichtsdamit zu tun das ers durchzieht (im eigendlichen sinne) hat dann nicht viel mit motorschaden zu tun wenn ers in den ansaug trakt drückt.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Ludwig

    Oh, das ist aber sch.....!!! Kann ich Dir sehr gut nachfühlen! Ist ne Sauerei wenn jemand einem sowas verkauft! Ich bin am hin und her überlegen welchen Motor ich denn nun aufbauen soll für nächste Saison.

    Habe dieses Weekend nen Mittelschalldämpfer von Sebering montiert. Bläst doch gleich ein wenig mehr hinten raus, aber Leistung bringt dieses Ding denke ich mal nichts, oder ansonsten nur sehr marginal.

    Greets Serge
    --
    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    Hallo !

    Wir haben das übrigens mal mit der Frühzündung am Wochenende auf der 1/4-Meile getestet. Brachte nicht so viel.
    Je mehr Frühzündung, je weniger gings obenrum.
    Am Ende haben wir fast die Serien-Einstellung gelassen, seufz. :(

    Gruß
    SwiftSchnecke:x

    Zitat


    Original von geithain:
    das ich es selber wissen muß weiß ich auch, kann mir nicht mal einer sagen was nu is,

    warum isses denn der beste weg zum verschrotten?

    was passiert denn nun da im motor?

    das das nicht das beste is ... wer weiß in welchen grenzen!

    Hallöchen,
    ich weiss nicht ob das sooo tragisch ist mit der Frühzündung! Bei unseren Autos auf der Arbeit gibt es ja nen Klopfsensor inkl. Zündvorverstellung. Und der eght geht definitiv bis an die Klopfgrenze! Immer und immer wieder. Dafür ist der Klopfsensor ja da! Immer so weit es geht nach früh, ABER so, dass es nicht klopft! Also bin ich der meinung dass eine frühe Zündeinstellung nicht sooo schlimm sein kann. Gut, unsere Motoren sind auf mehr leitung ausgelegt als die GTi-Motoren. Aber wenn du sagst es macht dir nichts aus mal den motor zu zerlegen dann würde ich das einfach mal machen (wenn es so viel Leitungszuwachs bringt) und im schlimmsten Fall (denke ich) werden die Lagerschalen etwas stärker beansprucht. Ist aber wenn man etwas ahnung hat, und das ist bei dir ja wohl der Fall, kein Problem...
    werde nachher auch mal meine Blitzlampe rauskramen und mal etwas rumprobieren!
    Zum Schluss mein Standardsatz: Alles was ich hier geschrieben habe ist meine persönliche Meinung! Ich versichere die obigen angaben anch bestem Wissen gemacht zu haben, übernehme aber trotzdem KEINERLEI Garantie für die richtigkeit! Klingt zwar etwas doof, aber sicher ist sicher, oder?
    Gruß,
    Daniel


    --
    Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (da Vinci)

    @ gsdaniel
    danke, das war doch ma n statement, so dachte ich auch, wenns nich klingelt, wat solls. hatte übrigends nur 16° und 12° vorzündung, (konnte damals wegen kaputtem kühlkreislauf nur kalt testen.

    @ swiftschnecke:

    hab ich dir doch gesagt das es dan oben weniger wird, oder wollt ichs nur... naja. mein leistungszuwachs ist ja kein zuwachs sondern nur ein nach unten verschieben der leistung, er ging dann nur noch bis 5500 umdrehungen oder so.

    mfg: daniel
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Ist schon klar, geithain. Hätt ja aber trotzdem sein können, daß durch das bessere Durchzugsverhalten im unteren Bereich sich die Gesamtbeschleunigung verbessert.
    Nächstes Mal werden wir mal n bißchen auf "spät" einstellen und vergleichen, da wir eh fast ausschließlich über 5.000 Umdrehungen sind.
    Auf der 1/4-Meile, nicht inner Stadt, versteht sich ! :D

    Gruß
    SwiftSchnecke:x

    @ nachi,
    is doch wat tollet endlich bis 7500 drehen zu könn oder: ps: brauich evtl bald das andere steuergerät, da ich evtrl jemanden hab der sich mit der chipmodifikation auskennt

    @ snhneckchen
    is aba nich, da wird auch spätstellen nix bringen, denn wenns ne billigere variante gäb leistung zu gewinnen würd die hier jeder kennen...

    würd die karre gern ma auffa 1/4tel meile sehen, wo gibbet denn sowat?
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Zitat


    Original von geithain:
    würd die karre gern ma auffa 1/4tel meile sehen, wo gibbet denn sowat?


    gabs früher öfters auf kleineren flugplätzen,
    nur leider aus kostengründen, sicherheit usw.
    immer weniger ;(
    --
    .........unterwegs im Namen des Herrn

    so long............

    is doch aber schade! würd meinen auch gern ma testen!
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Ne Dragster-Strecke wo man mal die 1/4-Meile fahren kann ist südlich von Berlin.

    Nen ganzen Tag für 25€, inkl. Zeitmessung. In der Regel sind zwischen 50 und 100 "Gegner" da. :D
    Nächster Termin ist im August.

    Nachholer, Hauptsache Du bist nich doch schon im 3. oder 4. bei 5.000 inner Stadt... :shock1:

    Gruß
    SwiftSchnecke:x