RIESEN PROBLEM mit dem Swift meiner Mutter BJ: 97 PLEASE HELP

    Hallo,

    das ist heute mein erster Eintrag hier und ich habe gleich ein riesiges Problem mit dem Swift meiner Mutter:

    Meine Freundin und meine 2 kleinen Töchter kamen gestern mit dem Swift meiner Mutter (1.3 Liter, Bj: 1997) von Mecklenburg-Vorpommern nach Hamburg...

    Nach einiger Zeit bemerkte meine Freundin, dass der Wagen erst im 5. Gang und dann auch im 4. Gang kein Gas mehr annahm - immer langsamer wurde und wenn man versucht hat Gas zu geben, SCHREITE der Motor förmlich hoch und der Drehzahlmesser hatte total umhergesponnen und die Nadel des Drehzahlmessers flackerte hin und her - aber eben extrem nach oben und wieder nach unten.

    Naja, dann ADAC gerufen, er sagte es sei die Kupplung. ABER:

    Komischerweise schalten ALLE Gänge ohne Problem und in den ersten 3 Gängen nimmt er auch normal Gas an - nur eben nicht im 4. und 5. Gang.

    Hat irgendeiner ne Idee, was das sein könnte? Denn wenn wir den Wagen zur Werkstatt bringen, habe ich Angst, dass die da alles nur auf Verdacht wechseln, ohne das eigentliche Problem zu kennen.

    Bin für jeden TIPP dankbar und danke Euch im Voraus.

    MfG

    Mario

    Hallo,

    die Kupplung kannst Du selber überprüfen.
    Den Swift auf eine ebene Strecke stellen (am besten einen großen Parkplatz suchen), Handbremse anziehen und den dritten Gang einlegen und mit normaler Drehzahl losfahren wollen.
    Wenn der Motor dabei nicht abstirbt, sondern weiter läuft, ist die Kupplung hinüber.

    Meistens meldet sich eine sterbende Kupplung in den höheren Gängen zu erst.

    Gruß Micha

    Hallo,

    erstmal danke für deinen Vorschlag. Also kannst auch Du Dir denken, dass es tatsächlich die Kupplung ist ja?

    Ist es dann normal, dass der Motor dann so aufschreit und der Drehzahlmesser völlig verrückt spielt?

    MfG

    Mario

    Hallo,

    es klingt zumindest sehr nach Kupplung. Möglich wäre auch das eine/mehrere Feder/n der Andruckplatte gebrochen ist/sind, das kommt aber im Endeffekt auf das gleiche raus: Kupplung defekt.

    Das der Motor aufschreit ist ja logisch, weil die beiden Kupplungsplatten nicht mehr aneinander drücken, sondern rutschen. Da wo vorher der Widerstand vom fahren den Motor gebremst hat, fehlt dieser Widerstand auf einmal und der Motor kann frei (wie im Leerlauf) hoch drehen.

    Das der Drehzahlmesser hoch und runter ging, zeigt das die Kupplung an einer Stelle gegriffen hat und an einer anderen Stelle durchrutscht.

    Gruß Micha

    Hallo,

    das hört sich plausibel an, danke.

    Kannst Du mir ungefähr sagen, was der Wechsel der Kupplung beim 97er kostet? Ne Kupplung kostet um die 150,00 € nur der Einbau würde mich noch interessieren bzw. wieviel Arbeitswerte dafür berechnet werden.

    MfG

    Mario

    Kupplung einbauen dauert so ca.4-5 Stunden, in ner Fachwerkstatt
    kostet bei uns in Österreich so um die 5oo bis 600€

    8) Einmal Swift immer Swift 8)
    Wer füher bremst wird länger gesehen
    :P Ich fahre alte Autos weil ich es will, nicht weil ich es muss :P

    Ist doch scheiß egal wie lange man dafür braucht, eigentlich sollte es dafür ne Richtzeit geben und daran sollte sich die Werkstatt bei der Abrechnung halten.

    Zitat


    Original von swift_96:
    Ist doch scheiß egal wie lange man dafür braucht, eigentlich sollte es dafür ne Richtzeit geben und daran sollte sich die Werkstatt bei der Abrechnung halten.


    Stimmt, aber ne Richtzeit von 4-5 Stunden wäre mMn Abzocke und nicht jede Werkstatt informiert ausreichend.
    Woher soll der TE denn die Richtzeit wissen, wenn sie ihm keiner verrät?

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Naja, da die Antriebswellen raus müssen und das Getriebeöl bissel abgelassen werden muss, halte ich 4h schon für realistisch.
    und dann gehts ja sicher um getriebe ausbau und Einbau plus kupplungswechsel ;)