Baleno höherlegen?

    Hallo,

    bei uns hat es die letzten zwei Winter ziemlich viel Schnee gegeben, was dann bei unserer extrem guten Schneeräumung dazu geführt hat, dass der Schnee sich über die Motoraube raufschob - an und für sich kein Problem, ABER bei Nachtfahrt wurden dabei dann auch logischerweise die Scheinwerfer verdeckt und somit wars dunkel...

    gibt es für den Baleno eigentlich überhaupt eine Höherlegung bzw gibt es Firmen, die ich für sowas ansprehcen kann?
    :d_gutefrage:

    Die \"Unterlegscheiben\" sind für mich keine Alternative, aber ich hab da mal in meinem Hirn was zusammengesponnen.

    Herausgekommen ist dabei folgendes:

    um eine Höherlegung von ca 5cm u erreichen wird einfach ein zweiteiliges \"Zwischenstück\" oberm Fahrwerk selbst angebaut, welches wie folgt aussieht:

    Grundsatzabmessungen gleich wie beim Federteller.
    Untere Komponente: drei Löcher, um die originalbolzen mit originalmuttern zu fixieren, vier Gewinde
    Obere Komponente: vier Löcher um Schrauben in das Gewinde der unteren Komponente u bekommenund dann:

    entweder drei Bolzen oder drei Gewinde - hieraf bezieht sich auch meine erste Frage: Was ist von der Stabilität her besser - Bolzen anschweißen( ? ) oder Gewinde reinschneiden und das Ganze dann mit einer Schraube zu fixieren?

    Zweite Frage: Kann das so überhaupt halten(ich denke schon, aber kann ja sein dass ich was vergessen habe)

    Ditte Frage: Bekomm ich vll Probleme mit anderen Komponenten(Antriebswelle, Bremsleitung,...)

    Denn: bevor ich was verbaue will ich auch sicher sien, dass es funktioniert..


    PS: TÜVig wird das sicher nicht, aber es sollte halt halten...

    ach du willst nur so\'ne art distanzhülsen anfertigen... dann kannst du auch gleich den oberen federteller modifizieren und längere stehbolzen einpressen und \'nen paar alu-teller (oder auch stahl, titan, platin,...etc.) mit genau den gleichen bohrungen versehen wie die original-teller haben und die nur dazwischen schrauben (wie bei stino-spurverbreiterungen an der achse)

    an der ha musst du höllisch aufpassen, das du den oberen federteller nicht verdrehst.. damit veränderst du den sturz...

    ob das alles für die übermässige länge der federbeine ausgelegt und lang genug ist? lass dein auto mal anheben und miss nach, um wieviel cm die räder ausfedern...das sind weitaus mehr als 5cm :d_zwinker: das sollte also dicke reichen... nur beim anheben mit den distanzhülsen sollte es eventuel probleme geben.. um das herauszufinden kannst du nur mal die domlager lose schrauben und die federbeine um 5cm absenken.. im angehobenen zustand versteht sich...

    da geht nur trail & error ^^

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    Zitat


    Original von Da_Domml:
    Die \"Unterlegscheiben\" sind für mich keine Alternative, aber ich hab da meine erste Frage: Was ist von der Stabilität her besser - Bolzen anschweißen( ? ) oder Gewinde reinschneiden und das Ganze dann mit einer Schraube zu fixieren?


    Würd mich noch interessieren...

    das richtet sich danach, welches material du nehmen willst.... bei alu ises besser da bolzen einzupressen... bei stahl reichts wenn du da gewinde reinschneidest... denke aber wegens der leichteren montage wird es besser sein wenn du da stehbolzen einpresst...

    wenn du die originalen federteller so lassen willst, wie se sind, dann kommst du wohl um die 2 teilige variante nicht rum ;)

    es ginge auch wenn du gewindehülsen nimmst, die nur 1-2mm kürzer sind als deine distanzplatten.... dann brauchst du in den platten nur 3 löcher bohren, die groß gnug sind, damit die gewindehülsen reinpassen... das ist weniger aufwändig.. wichtig ist nur, das du zusätzlich zu den hülsen \'ne platte nimmst, damit die kräfte ausreichend übertragen werden...


    sowas mein ich:
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    Hier könnte meine Signatur stehen...

    na da bin ick mal gespannt :D

    mal gucken, ich werd wahrschweinlich wenn der swift weg is als nächste winterhure \'nen 4wd baleno haben ^^ und so wie ich mich kenne werd ich den allradantrieb nutzen ^^ deswegen wäre \'nen bissl mehr bodenfreiheit net schlecht :biggrin: :augenroll:

    biste also für mich der testfahrer :d_zwinker:

    Hier könnte meine Signatur stehen...