hey habe mal folgende frage,
ihr wisst ja genauso gut wie ich das es mit GTi Motoren wirklich rar ausschaut,
ich habe einen GLX Sedan mit 1.6er Maschine gefunden und könnt ihr mir sagen ob ich diesen motor bei meinem MA reinbekommen würde?
Hier mal das wägelchen 
wenn ja was würde ich noch von dem Sedan benötigen?
Kann ich das Steuergerät von meinen nicht auch verwenden?
Danke schonmal für eure hilfe...
gruß paddy
hi paddy..... ich dachte die 54-kampf-ps reichen dir?
Also grundsätzlich musst du alles vom sedan übernehmen.... angefangen mit der bremsanlage (Bremsverteiler .... scheibenbremse vorne & hinten) und den kabelbaum samt steuergerät!
Ich bezweifel aber das du den dann eingetragen bekommst..... es gibt zwar ein gutachten für den EA, aber der MA wurde nur mit 1.0 u. 1.3 gebaut...... das wird schwer das beim tüv durchzuboxen..
Aber bestimmt gibts einige im forum die mit dem thema schon erfahrungen haben!
Gruß
Puni
hey marco... neeeee die reichen definitiv nicht! können ja gerne tauschen wenns dir reicht 
ja eintragen ist immer sone sache, aber habe da so meinen tüver weißt :biggrin:
ich muss mir noch überlegen, ob ich auf GTI oder auf Sedan umbau, mal gucken vielleicht finde ich ja noch ganz gute GTI technik
gruß paddy
Original von Punisher2K:
hi paddy..... ich dachte die 54-kampf-ps reichen dir?ps: ich hab übrigend nuuuuuur 53 Pferdchen
oh oh.... nur 53 horses^^
also ich würde auf 1.6er umbauen, zwar hast du dann noch die extra arbeit wegen dem getriebe aber dafür bekommst du noch relativ viele brauchbare motoren, was beim gti nicht so der fall ist
Hi,
ich habe meinen EA auf 1.6 umgerüstet(mit TÜV segen) und kann dir nur nen tip geben wenn du den umbau startest dann behalte entweder die trommeln hinten vom MA oder nimm die GTi Scheibenbremse die größeren Trommeln vom stufenheck hinten wirken in dem dreitürer sehr extrem, soll heissen er überbremst hinten, das sorgt bei nasser fahrbahn und bei höheren geschwindigkeiten zu nem abenteuerlichen Fahrverhalten für ungeübte fahrer is das nichts.
Ich habe die größeren trommeln hinten gelassen weil es die fahrdynamic schon interessanter macht.
Für den umbau brauchst du: -Motor
-Getriebe
-Steuergerät
-Kabelbaum vom Motor
-vorderachse komplett (weil dickerer Stabi)
-hinterschse komplett
-Pedalerie
(weil Kupplung Hydraulisch beim 1.6er)
ausserdem muss einiges an der Karosserie umgeschweißt werden zum beispiel die Spritzwand die hinter dem Motor sitzt da der 1.6 16V nen Getriebe mit Schaltseilen hat und die durch die spritzwandführen (im gegensatz zum 1.3 8V oder 1.3 16V Getriebe die ja ne stange ins Getriebe gehen haben!
Ausserdem ist der schalthebel anders die seile gehen nicht nach unten raus sondern nach vorne musst also das loch was von dem alten schalthebel entsteht mit dem Blech aus dem 1.6er zu schweißen!!! Wenn du es siehst weist du was ich meine.
Is nen aufwand, wenn de schrauber bist is das in einem tag und einer nacht gegessen, ich kann nur sagen lohnt sich, polier die ein und ausslass kanäle plan den zylinderkopf (aber nicht zu viel!!!) und benutz nen offenen Luftfilter und kein serien GTi frist dich an der ampel!
140Nm Drehmoment bei niedrigere Nenndrehzahl als beim GTi (112Nm glaub ich oder?) merkt man!
Gruß Alex
