Ventile Einstellen an Suzuki Swift 1.3 bj94 mit stufenheck

Moin, ich bin neu hier, ich wolte mal fragen ob jemand weis wie man an swift die ventile einstellt und welches spiel sie bekommen?
mein motor klappert ohne ende seit ca 2000km, kommt von oben darum schließe ich man die kurbelwelle mal aus, der wagen hat jetzt 320.000 km runter davon ca 200.000 mit Ethanol. Metalspäne sind keine in Öl, hab ich schon überprüft, riemen ist neu und die makierungen stimmen auch überein. Ich habe jetzt mal sicherheitsweise mal nen öl wechsel gemacht (war erst 3000km drinn) sieht noch so aus wie ich es draufgeschüttet habe ohne irgentwelch ablagerungen also nicht schwarz sondern so wie neues ich habe es durch ein sieb laufen lassen um zu sehen ob spähne oder so drinn sind ist aber nichs. Ich freue mich über jede hilfreiche antwort von euch.
greets Tobi

besten dank für die schnelle antwort

ich habe den wagen mit 112.500km gekauft und seit dem immer nur gefahren, zwischendurch mal nen ölwechsel, dan mal nen neuer zündverteiler, dann mal die benzinpumpe, vor nen monat ne neue kupplung, aber so langsam macht er ermüdungs erscheinungen mit lauten klappern aus den ventildeckel und leistungsverlust, normalerweise schaft der auf der autobahn 170 laut tacho, jetzt nur noch 130 mit rückenwind, entweder liegt es an den ventilen, daran das der motor mitlerweile auf ist oder er verträgt das E85 nicht mehr

Es lag an ventilspiel, ich habe vorhin die ventile eingestellt, ich habe mich nur gewundert das er noch laufen konnte, man konte locker nen 2euro stück drunterherziehen. Jetzt schurt er wider wie ne katze und kommt auch wider auf seine geschwindigkeiten. Die kontermuttern von den einstellschrauben konnte man mit den fingern lösen. Ich glaube die haben damals bei der inspektion die muttern nicht fest gezogen. egal jetzt rennt er wider

jo wenn die schlimsten 3 buchstaben uns vorher nicht scheiden ;D oder nicht doch noch der motor vorher verreckt....