Mehr Leistung für den GTI ?

    Hallo !

    Habe die Möglichkeit nen 87er oder 88er Swift GTI (1,3l) zu kaufen.
    Wie siehsts denn da mit nen paar Mehr-PS aus ?
    101PS sind ja schon Serie aber 110 oder 120 wären gut ! :o)

    Habt Ihr da n paar Ideen bzw. Tuner wegen Chip oder Nockenwelle ? Oder hat jemand noch was \"rumzuliegen\" ????

    Was meint ihr, was ich beim Kauf (120Tkm) max. ausgeben sollte?

    Gruß
    SwiftSchnecke:x

    hallo,

    ich verkaufe meine swifts siehe auch unter "biete renn swift..".

    du solltest davon ausgehen das das tuning ca 2000-3000,- euro kostet.

    2nockenwellen , dann müssen die kolben gemacht werden, die kurbelwelle, die ventilsteuerung wird komplett umgebaut, die steuerelektronik wird angepasst der auspuff kommt runter HJS kat und endschalldämpfer drauf luftfilter k&n ein ölküher muß auch noch rein DAS WICHTIGSTE ZUBEHÖR BEIM TUNING usw... mein kleiner hat es schon hinter sich und du solltest es dir gut überlegen denn der unruhige leerlauf ist nichts für stadt stop and go und der wagen braucht nur noch super plus......

    .... trotzdem viel erfolg.
    frank

    Hm, benutz mal bitte die Suchfunktion. Diskutiert wurde das hier schon ausführlich.

    Nebenbei: Schonmal Mk1 GTi Bj.87/88 gefahren? Ich denke nicht, daß Du auf der Straße für die reichlichen 700kg inkl. Fahrer wirklich mehr PS brauchst....

    Alle Tips für GTi treffen eigentlich im Großen und Ganzen auf alle GTi-Baujahre zu, da der Motorblock samt Kopf gleich sind und die Nebenaggregate prinzipiell auch.


    Ein wesentlich Aspekt ist aber, daß man bevor man drehzahlmässig was tut, sollte man sich erstmal um die eh knappe Ölversorgung der Kurbelwellen- und Pleuellager kümmern, sonst ist der Motor beizeiten breit. Weiterhin sollten die Hydrostößel 100% i.O. sein, wie es nach neuesten "Erkenntnissen" erscheint.

    Genauso sollte der Motor auch sonst ziemlich gesund sein, sonst ist es eine Frage der Zeit, wann die wenigen Mehr-PS den Motor zerkloppen.

    Weiterhin ist mit einzelnen Maßnahmen nichts Befriedigendes zu erreichen. Nur die Masse machts und das kostet bekanntlich....
    ...alles andere ist Muschebubu.

    Meine Meinung ist eh die, daß der GTi schon recht giftig ist und der Motor ist in den Grenzen der durchschnittlichen Haltbarkeit schon gut ausgereizt. Ich empfinde nicht als notwendig....
    --
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    glaub echt das ihr die suchfunktion mit nem riesen banner mit blinkschrift etc gestalten solltet, die frage wie man ausm gti mehr holt ist schon so oft gestellt das es mich ankotzt! wurde hier schon in allen erdenklichen varianten und extremversuchen ausgewalzt! vom turbo über ladeluftkühlewr zum kompressor, ganz zu schweigen vom standart saugertuning. kotz.
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    hey, war nur zweimal kotz von mir, übernehme die volle verantwortung und endschuldige mich für die widerholung. wollte nur mal meine gescheiterte jugend als ausdruck des elementaren zerwürfniss des seins in diesem post gegraben. :D
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Erstmal schönen Dank für die ersten Hinweise ! :o)

    Speziell auch die, die auf ältere Beiträge im Forum Hinweisen :teufel:
    ...denn ich hätte mir schon vorstellen können, das es zu dem älteren Modell Unterschiede gibt, denn meistens gehts wohl um die neuere Version !?

    Da vor größeren Motoreingriffen gewarnt wird, ists wohl zu empfehlen mit nem Fächerkrümmer und Luftfilter zu beginnen.

    Wenngleich die Leistung sicher nicht schlecht ist, Nachholer ! ;o)

    Sonst noch kleine Ratschläge??? :o)


    Gruß
    SwiftSchnecke:x

    Yep !

    Juti ! Ma kuckn...
    Noch hab ich den ´87er GTI nicht gekauft.
    Der will 400 Euro haben bei schlapp 130 TKM. Für ne Kleinigkeit mehr bekommt man den Neueren mit G-Kat !
    Könnt aber gut sein das der ältere n gutes Stück flotter unterwegs ist, wa !? :D

    Wer fährt denn hier so einen und kann da was berichten ?

    Falls man die Kompression testen läßt, wieviel bar müßtens sein ? ?(


    Gruß
    SwiftSchnecke:x

    Oki, merk ich mir ! :look:

    Schlecht scheints auch mit der Versicherung auszusehen - ganz üble Typklasse...
    Kauft son Ding dann überhaupt noch jemand ???
    Wenn man Versicherung und Steuer rechnet - ist ja üüüübel !!!!

    Aber mögliche 650 Kg.... :rotate:

    Was mag denn son GTI noch Wert sein, bzw. was wird denn für die üblicherweise noch bezahlt ?


    Gruß
    SwiftSchnecke:x

    ähm.......

    wat soll sowat noch wert sein ?
    auf papier ihmo, wohl nixmehr.......

    is halt auchscho ein liebhaber auto ;-))
    das hat den wert, den jemand bereit ist dafür auszugeben *g*

    großartig vergleiche zu finden,
    wird auch schwer........

    gruß dark
    --
    .........unterwegs im Namen des Herrn

    so long............

    hab 100 für meinen mk1 bezahlt, zum schlachten, war aner fahrbereit und hätt nochmal tüv bekommen ohne große investitionen.
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Soooo, jetzt ham wa n gekauft ! :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

    Jetzt tauschen wir erstmal alle Filter, Kerzen und Öl...
    und machen sone Motorreinigung (Spülung).
    Wolln ja schließlich die volle Leistung haben ! :D

    Was wär nun Euer nächster Schritt auf m Weg zu n paar Mehr PS?

    Nachholer
    was meintest n mit:
    "bestimmte Sachen sollten vorab geklärt sein, bevor man fortschreitet... " ?(
    Rück raus: Geheimnisse ??? ;)


    Gruß
    SwiftSchnecke:x

    ........ eben drum,

    da würd ich mir doch schoma in ruhe
    nee'n ersatz motor besorgen..........

    wegen weil:
    wenn'de denn nu noch ordentlich
    auf'e 12 kloppen willst.........

    weiß ja nich :rolleyes:
    --
    .........unterwegs im Namen des Herrn

    so long............

    da hätt ich noch ein. hab den für meinen mk2 gekauft, und jetzt wos nötig wird , festgestellt das da n paar bohrungen fehlen. fubar!
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    :look: ...bin grad durchs Forum "gewandert" und hab gelesen, das du aus der Gegend nördlich von Berlin kommst. Das ist gut ! :rotate: Wir sind auch aus m Norden !
    Wieviel hat der Motor denn runter ? Alles noch Serie ?

    Vielleicht haste ja sonst noch was, was man gebrauchen kann - und wenn "nur" gute Ratschläge sind ! :D

    Gruß
    SwiftSchnecke:x

    Zitat


    Original von SwiftSchnecke:
    Nachholer
    was meintest n mit:
    "bestimmte Sachen sollten vorab geklärt sein, bevor man fortschreitet... " ?(
    Rück raus: Geheimnisse ??? ;)

    Schlicht und ergreifend: Man sollte wissen, was man tut. :) Der GTi-Motor ist keine Mindestmotorisierung, wo noch ohne Ende und für wenig Geld was passiert. Da musste klotzen, falls Du 'nen haltbaren Motor behalten willst und er noch mehr abgehen soll...

    Schnecke: Wat heisst'n bei Dir aus'm Norden? Kannst für die allgemeine Orientierung auch Dein Anfangsbuchstaben des Kennzeichens im Profil eintragen. :)
    --
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