Probleme mit Fensterhebern

    Zitat


    Original von Gasimodo:
    Autom. Öffnen
    Dass das Fenster über Auto hoch fährt ist über einen extra Schalter geregelt der beim Starken runter/hoch drücken einriegelt und somit Dauerstrom liefert. Warum das ganze aber bei Hoch nicht geht, weis ich leider nicht.


    Ist das ein extra schalter? Wie sieht der "normale" Tastschalter aus? 5 Kontakte oder wieviel?

    Zitat


    Original von Gasimodo:
    So nun zu dem Stromproblem.

    1. für beide Seiten ein eigenes Relais einbauen+Sicherung (Plus direkt von der Batterie)
    oder


    hm, da müsst ich ja nur wissen wo + anliegt am schalter oder?

    mfg dje
    --
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    okay schwer zum erklären, ich probiere es mal

    du hast einen kippschalter. "unterhalb" des kippschalters sind insgesamt 4 ganz kleine Schalter

    2 für manuelles hoch und runterfahren
    2 für automatisches

    das ganze ist auf einer Platine verlötet

    die automatischen rasten ein bei stärkerem Drücken. Warum der Auto-Hoch ned geht kann ich aber ned beantworten. GEBEN tut es ihn!


    Ja für das Relais brauchst eigentlich nur wissen wo das Plus an den Schalter läuft. Sollte ohne Probleme messbar sein (aber Achtung da es 2 Plus geben sollte)
    ein dauerplus und ein schaltungsplus (führt zum beifahrer) müßten an den Schalter laufen

    wie du nun genau das Relais anschließt kann ich dir aus dem Stehgreif heraus auch ned beantworten, da müßte ich das Relais+Schalter vor mir haben

    mom...

    es kann aber auch sein das 3 Plus an den Schalter gehen! Nämlich noch einer für die Beleuchtung (wird eingschaltet mit dem Licht)
    Okay ich glaub ich muß mir das mal bei Licht und nem wärmeren Wetter anschaun und ein paar Fotos davon machen, muß das ganze eh bald zerlegen wegen dem Bezug.

    hm, ok naja, ob da schalter drunter sind kann ich net sagen, aber die schalter sind in der mitte, also müsste bei beiden PLUS sein, weil beide haben gleichviele anschlüsse etc, sehen also gleich aus.
    Beleuchtung hab ich eh keine :)


    BTW: *lästigbin* hast meine pm wegen deines kfz freundes bekommen?

    mfg dje
    --
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    hab ich bekommen und am nachfragen wie es ausschaut. eher schlecht. ab april heißt es nämlich für ihn: HABT acht!!

    schalter in der mitte?! hä nun stehe ich aber an!

    ist das mit den schaltern so original ab den baujahren ?

    .........wenn ja, will ich sowat auch ! *g*
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    blöd...

    weißt eigentlich schon wo du deine sachen beziehen lasst und was es kosten wird?

    Kennst eigentlich einen günstigen Lackierer in der Nähe bzw. eine Werkstatt die bördelt?

    mfg dje

    --
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    dje

    *grrrrr.......*

    Zitat


    Original von dark:
    ist das mit den schaltern so original ab den baujahren ?


    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    also ich habe swift 97 und da sind die schalter in den türen. finde ich persöhnlich auch besser so. also meine gehen auch schlecht, ich werde mal siliconspray dran tun und dann irgendwann mal an ´meinen selbstgebauten verteilerkasten im fußraum gehen, da liegen noch drei + leitungen drinnne, und da werde ich dann mal irgendwann extra kabel anschließen. ich habe darüber alles andere laufen. naja und dann schönes kabel in die türen verlegen. natürlich alles abgesichert.
    reicht es denn eigentlich wenn ich dat extrakabel an den schalter bringe, oder muss ich noch ein relais reinbbrigen?? ich hab keinen bock soviel dafür zu machen.
    nur um es auf den punkt zu bringen, also meine funktionieren noch allerdings sehr langsam und schwach, gerade jetzt wo es draußen so kalt ist. ist schon scheiße das wenn du handdrauf hälst, das die dinger nicht richtig hoch gehen. mal sehen ich werde das dann alles mal ausprobieren.
    wieviel strom frissst der efenster denn wenn er in betrieb ist?? unter 20A oder drüber denn bis 20A kann ich nämlcih mit multimeter messen.

    @ devil

    mach das mal mit siliconspray! habs bei mir gestern auch gemacht. meine klebten immer an den dichtungen. alle mal eingesprüht und bischen mit dem finger verteilt...

    klappen wieder super!