und wieder *möööööp* der zucker kommt noch ncihmal durch den siebfilter der vor der pumpe sitzt.. geschweigedenn in den schlingertopf, der zwangsläufig rings um die pumpe ist....
Swift Sport fehlen gefühlte 60 PS
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alexfra -
14. Juni 2010 um 07:53
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Richtig Tomboy und auch wenn der Zucker sich im gelösten zustand an beiden sperren vorbei mogelt gäbe es keine beeinträchtigung da er ja gelöst ist!!
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Zitat
Original von JapanMarc:
Richtig Tomboy und auch wenn der Zucker sich im gelösten zustand an beiden sperren vorbei mogelt gäbe es keine beeinträchtigung da er ja gelöst ist!!jo und zucker kann sich einfach nicht in kraftstoff lösen.. egal auch welchen.... ich müsst ma \'nen feldversuch starten, ob des bei ehtanol möglich ist.. diesel und 95er benzin klappt schonmal nicht.... des hamwa schonmal getestet
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zur not, würde doch auch süßstoff gehen, damit die abgase schön nach bonbon duften^^
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Oh oh, Hauptsache ihr habt euren Spaß

Tomboy:
Es sollten laut Aral sogar 102 Oktan sein....Morgen nach dem Werkstattaufenthalt bin ich schlauer.
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Hallo zusammen, muss auch mal meinen Senf dazugeben:
Hatte mit meinen alten Swift das gleiche Problem, ewig ging der Motor aus....niemand konnte ein Problem feststellen.
Hab dann hier im Forum den Tipp bekommen, mal Spiritus in den Tank zu kippen, falls Wasser im Sprit oder im Tank ist.
Ein halber Liter Spiritus auf einen halben Tank - und danach war Ruhe!!! Alles wieder gut.Hab meine Tanke gewechselt, und das Problem kam nie wieder, vielleicht hilft das weiter.
Gruß,
der Tim -
Hm, kann mir jemand erklären, was der Spiritus anstellt? Auf gut Glück werde ich das Zeug da nicht reinkippen....
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Wasser kann sich in Benzin nicht lösen, es sammelt sich \"in Tropfen\" irgendwo und wird im schlimmsten Fall mit angesaugt. Spiritus hebt irgendwelche Bindungen auf, das Wasser löst sich nun im Sprit, und wird so hoch verdünnt einfach mitverbrannt ...
Das ganze funktioniert, zur Sicherheit sollte der Spiritusanteil (Ethanol- ist eh schon im Benzin beigemischt) nicht zu hoch dosiert sein, daher erst kleinere Mengen versuchen. -
Zitat
Original von alexfra:
Das dachte ich mir auch.
An einer Marken-Tankstelle sollte sowas wirklich nicht passieren....Demnächst also nur noch Shell....
So\'n Quark, die haben eh alle die gleiche Brühe. Bei uns in der Gegend werden sogar die Tschechischen Tanken aus Hartmannsdorf beliefert. Also alles das Selbe. Einziger Unterschied sind dann ein paar Additive ob Ultimate oder V-Power und co.
Ich tank bei \"Jet\" und \"Go\", weils einfach günstiger is, ich unterstütz doch nich das \"teuer aber besser\" Gelaber von den Giganten...
Hatte noch nie Probleme damit...swift-rider
Wasser vermischt sich nicht mit Benzin und sorgt für stottern wenns angesaugt wird. Mit Spiritus kann es sich verbinden und der Spiritus verbrennt dann mit, wenns angesaugt wird. Aber soviel brauchst du nich, es reicht sehr wenig.
War ein beliebter Trick um bei DDR-Zweitaktern das Wasser mit durch die Vergaser \"durchzuziehen\". -
Zitat
Original von Xplôd:swift-rider
Wasser vermischt sich nicht mit Benzin und sorgt für stottern wenns angesaugt wird. Mit Spiritus kann es sich verbinden und der Spiritus verbrennt dann mit, wenns angesaugt wird.Nu jaaa .... dann sind wir uns ja einig, hab nix anderes behauptet :d_zwinker:
Bei mir hat\'s echt geholfen, daher wollte ich das noch einmal weitergeben. -
So, gestern den Wagen aus der Werke geholt.
Alles wieder paletti.
Es lag wirklich am Sprit. Wurde abgepumpt, gespült und alles noch mal kontrolliert.
Knapp 200€ der ganze Spaß...Heute dann beim Aral-Service angerufen und erfahren, dass sie gern alles schriftlich möchten. Ist ja kein Problem, werde ich machen. Gut, dass ich Beweise gesichert habe...
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Ja, Beweise sind immer gut
Ich hoffe du bekommst die 200 € erstattet
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Na schön zu hören, dass nichts kaputt ist, und sowas \"nur\" von schlechtem Sprit kommt. Aber dass man sowas sich andrehen lassen muss, und noch teuer bezahlt, das ist echt eine Frechheit!
Hoffe auch, die Kohle kommt irgendwie zurück. -
Um nochmal zum Zucker zurückzukommen: Der löst sich nicht in Benzin. Und verstopft den Filter. Also Motor aus. Ende.
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Zitat
Original von Tomboy Kamikaze:
und wieder *möööööp* der zucker kommt noch nichmal durch den siebfilter der vor der pumpe sitzt.. geschweigedenn in den schlingertopf, der zwangsläufig rings um die pumpe ist....soll ich noch was sagen????
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Zitat
Original von velvet:
Um nochmal zum Zucker zurückzukommen: Der löst sich nicht in Benzin. Und verstopft den Filter. Also Motor aus. Ende.Bingo, das sag ich schon ganze zeit, aber die Schlaubis dichten sich noch immer was dazu.
Zitat \" Wir haben das schon getestet\"
:d_luege:
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ey was kapierst du nicht an der aussage, das der zucker es nichtmal durch den siebfilter der VOR der pumpe sitzt schafft? der schafft das nicht einmal bis zum eigentlichen kraftstofffilter.... und jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa wir haben das bereits auf arbeit mit auto\'s probiert, bei denen es eh keine rolle mehr spielt wenn da sich was zugesackt hätte....
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kommt mal alle wieder ein bischen runter
hier gehts doch um die gefühlten 60PS weniger und nicht darum was Zucker in der Benzinleitung macht.
Wenn das euch so wichtig ist macht ein Zuckerthema auf :p
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Hi!
Gibts neues, ob Aral die Rechnung bezahlt?
Nach meinem Wissen läuft das unter Sachmängelhaftung und der Geschädigte hat eine Selbstbeteiligung von 500€ (Schulunterricht) -