• Hallo,


    bin dabei TFL einzubauen, habe erst mal die Stromversorgung in Angriff genommen, so brauche ich dann wenn die TFL drin sind nur noch alles ranstecken.

    Ein paar Bilder habe ich auch gemacht, auch einen Schaltplan wie ich es anschliessen werde.

    Achtung bei Automatik oder Diesel Autos ist an dem Anschluss wo ich den Strom (bei Zündung an) ziehe ein Relai, da muss man sich einen anderen Stromgeber suchen!

    ACHTUNG! Schaltplan geändert, habe die TFL an das Standlicht angeschlossen nicht mehr an das Abblendlicht.
    So das dass TFL bei einschalten des Standlichtes auf Dimmung schaltet.
    Ausserdem ist das TFL jetzt über das Relai geschaltet,so das beim einschalten der Zündung das TFL an geht.

  • Hi Toni,
    danke für den Link, habe es gelesen, aber werde dadurch auch nicht schlauer... :)
    Erkläre mir bitte kurz, wie es wirklich funktionieren sollte mit den TFL-Lampen, die auch eine Zulassung als Positionsleuchten haben.
    Was ist eigentlich mit dem dimmen gemeint?
    Wird das Licht auf ca. 50% gedimmt um in Positionsleuchten-Modus zu wechseln, oder verstehe ich was falsch?

    Gruß Joachim

  • Hallo,

    ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines 2011er SX4. Kann ich diese TFL schaltung auch irgendwie mit meinen vorhanden Nebelscheinwerfern kombinieren? Ich muß leider bei uns mit licht fahren.

    LG Sindy

  • Hallo Sindy, herzlich willkommen im Forum!

    Mit NS geht leider nicht, entweder werden die TFL neben, oder an Stelle der NS instaliert, siehe dazu de Beiträge von Keylord.
    Es wundert mich etwas, dass Dein SX4 nicht ab Werk mit automatischer Lichtschaltung ausgestattet ist, dafür braucht man nur
    einen Relai einzustecken.
    Dann gehen bei eingeschaltener Zündung die Lichter automatisch an.

    Hier eine elegante aber auch relativ teure Alternative für Deinen SX4:

    [Blockierte Grafik: http://www.ath-hinsberger.de/out/oxbaseshop…t_2010_p_p1.jpg]

    Mehr dazu HIER

    Gruß Joachim

  • Hallo, der Wagen ist ein direktimport vom Werk in Ungarn (hab dadurch 5000€ gespart) und hat deswegen kein TFL. Aber ich möchte eigentlich auch nicht das normale Licht haben sondern eine LED version. Ist leider nicht ganz so einfach eine vernünftige Version zu finden. Die 399,-€ variante von ATH hab ich auch schon gesehen, sieht zwar geil aus aber 400,- ist schon heftig.

  • Du hast doch 5000€ gespart, da sind doch die 400€ übrig ;)

    Aber mal im Ernst, wäre sowas für meinen verfügbar gewesen, hätte ich es sofort gekauft.
    Sieht nicht gebastelt aus und ist hochwertig verarbeitet (Mein TFL ist auch von ATH, aber universal).
    Je schneller du ein TFL kaufst, umso länger hast du was davon^^

  • Hallo, ja aber hab trotzdem immernoch 34000€ bezahlt :(
    Hab mich mal schlau gemacht über die ATH Variante und hab die Lösung gefunden. Die LED´s die bei ATH verwendet werden sind ja die \"LEday Flex\" von Hella und diese gibts auch so zu kaufen. 5er bis 8er set um die 200€. Diese werde ich dann in meine NSW Abdeckung einbauen.

  • Ja das ist es. Listenpreis in Norwegen für den Benziner liegt bei 39000,-€. Da ich meinen als direktimport gekauft habe habe ich NUR 34000 bezahlt.

    Der Diesel kostet nochmal 3000 mehr.