HKS TURBO KIT(ZC31S) M16A ?

    Servus Leuts,

    also wollt mal fragen ob das HKS TURBO KIT(ZC31S) M16A auf deutschen Straßen zugelassen ist oder nicht? hab ne Site gefunden das da es zwar ohne TÜV/ABE hat, aber ob dies schon sich jemand erkundigt hat ob es übrerhaupt zugelassen ist, nicht das ich es mir schon kauf und dann nicht damit rumdriven kann :D und ob ich da noch dazu nen HKS Legamax Sport-ESD Auspuff anbringen kann?
    Das evtl. zu laut wär auf deutschen Straßen :P ?!

    Wie gesagt hat alles kein ABE/TÜV

    Würd mich auf positiven Antworten freuen :)

    Grüßle euer Czimpi...

    jop das ist mir schon bewusst, aber könnt ja sein das der TÜV es genemigen kann weil diese HKS Teile evtl. noch nicht geprüft worden sind etc, hab da keine Anhung, deshalb wollt ich fragen ob jemand schon solche HKS Produkte dem TÜV vorgezeigt hat oder nicht :)

    also jetzt mal grundsätzlich zum thema eintragen eines Turbo-Umbaus(VORSICHT - Österreicher ist am Schreiben, Rechtslage in D vll anders) Grundsätzlich ist ein Turbo-Umbau eintragbar, aber erstens sauteuer und zweitens muss noch einiges geändert werden(Bremsen,...=

    joa also das turbokit kostet so 4500€ und bring ca. 220PS, hab gehört das man ab 200PS oder so andere Bremsen eingebaut werden müssen!

    Ist halt immer das Problem mit dem TÜV da sind die meisten viel zu Streng und verpeilt :D zumindest in Süd/West gegend :D

    Zitat


    Original von Czimpi:
    joa also das turbokit kostet so 4500€ und bring ca. 220PS, hab gehört das man ab 200PS oder so andere Bremsen eingebaut werden müssen!

    Ist halt immer das Problem mit dem TÜV da sind die meisten viel zu Streng und verpeilt :D zumindest in Süd/West gegend :D


    Halbwissen :erschreck:

    Zitat


    Original von Da_Domml:


    Halbwissen :erschreck:


    was meinst damit \"halbwissen\" meinst noch die zusatzkosten bei tüv eintragung das die noch ne hohe Summe beträgt oder wie?

    Bei sämtlichen Umbauten, die die Motorleistung erhöhen verändert sich auch das Abgasverhalten. Also ist ein Abgasgutqachten nötig, das kostet schon ca. 800 €. Und ich wage zu bezweifeln, dass der Swift dann noch die geforderten Werte für die entsprechende Norm erfüllt.

    Wenn dann wäre das nur mit sehr hohem Aufwand möglich. Allein die übrigen Prüfkosten wären imems!

    Da muss so einiges beachtet werden, und pauschal über die Bremse zu sagen, dass sie bis 200 PS OK ist? Ich weis nicht, für so etwas brauchst du harte Fakten, kein Hörensagen.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    also um es mal kurz zu machen: damit das ganze set eingetragen, abgestimmt, etc. kalkuliere nochmal die gleich summe plus neue bremsen. also geh mal grob von 10.000 EUR aus für wirklich alles. dann kommt noch die frage dazu wie lange das alles dein kleiner 1.6l motor mitmacht.

    Fazit: spar das geld, verkauf den swift und leg dir direkt ein auto mit ordentlicher leistung zu!

    falls du mir nicht glaubst ruf mal bei Hoge-Tuning an (http://www.chiptuning-ht.de/) und frag nach. die sind auf turboumbauten spezialisiert!

    wie aemkei schon sagte wenn du den sport auf turbo umbauen willst kommste mit 10.000€ vllt gerade so hin.
    klar musst du ab ner gewissen ps zahl die bremsen ändern das ist ein 100% muss so wenn du ma guckst z.b. bei apr-performance.de

    -sportbremsanlage 4 kolben 1500€
    -hks turbokit evo 4500€
    -zwingend erforderlich wären für mich dann auch fahrwerksstreben z.b. motorraum, vorne unten, hinten komplett set 399€
    -dann gehts schon los einbau ich hätte die möglichkeit gehabt bei einem befreundeten tuner mir das ganze system für 500- 1000€ einbauen zu lassen, das kann auch mehr sein je nach werke
    -dann ist zwingend notwendig das ganze auf dem prüfstand abstimmen zu lassen, je nach firma 500 bis 1000€ mit anpassungen an der elektronik vorher nacher messungen etc...
    -so was kommt dann ? wohl ab der leistung andere antriebswellen preis? rechne ma mit 500- 1000€ grob geschätzt
    -andere ventilfedern sprich stärkere preis ?
    - dann zum guten schluss eintragung beim tüv so ne einzelabnahme kann ma schnell 500-über 1000€ kosten wenn dann noch nen abgasgutachten etc folgt!

    so rechne ma zusammen also für mich hab ich das thema turbo abgeschlossen.
    bei mir wird dann nur noch nen chip rein kommen und der zylinderkopf wird bearbeitet dann hasste wenn du glück hasst ca 150 ps und ich glaub das reicht.
    glaub mir ich hab mich schon viel mit dem sportmotor beschäftigt was man machen kann.

    gruß chris

    Danke schön für euere komentare, habs mir doch anders überlegt, aber \"Chris\" hab von kfz mechaniker gehört das das chip tuning auch sehr viele risiken hat also den motor schaden kann und er sagt zu mir ich soll lieber scharfe nockenwellen reinmachen und nen 4 fächerkrümmung des langt und die 4 fächerkrümmug platzen alle 120.000 k/m mal evtl...was sagt ihr dazu???

    Musst Du wissen ob die Kosten für Dich ok sind. Was fragst Du uns was Du mit Deinem Wagen anstellen sollst?^^

    Und ich würde warten bis die Garantie abgelaufen ist nur so als Tipp.

    chiptuning kann bei jedem auto risiken birgen, wie sich der chip auf den sport über tausende von kilometern auswirkt weiss ich nicht.
    letztens hat jmd seinen sport chippen lassen und war begeistert!
    ma sehn wie lang er hält aber glaube kaum das es da probleme geben wird.
    gruß

    der sport hat doch schon ein 4-2-1 fächer..

    hol dir ein vernünftiges Intake das direkt im wind hängt, dann den APR Fächer inkl. sportkat, den zweiten kat schmeiß raus, frisst nur leistung das ding :d_zwinker: dann eben auspuff weiter bis zum schluß, nockenwellen rein, und aufm prüfstand abstimmen lassen das ganze. da sind locker 150ps drin! das ding läuft dann zwar wie ein sack nüsse und wird im alltag kaum vernünftig fahrbar sein durch die nockenwellen undd eine Abgasuntersuchung wird der motor auch nicht mehr bestehen, aber du hast was haltbares!
    nicht wie bei dem turbo kit wo nichtmal kolben, ventile etc.pp dabei sind :d_neinnein:

    wenn dann hol dir lieber einen kompressor, wenn du den mit 0,5bar fährst sollte das locker ausreichen für 180ps... auch wenn ich dann angst hätte um den kleinen motor :d_pfeid:

    dann schliess doch einer den Thread *klugscheiss*

    ich werde mir nach Ablauf der Garantie und nach der Feststellung \"habe Geld über\" Gedanken um einen Kompressorumbau machen. Mal sehen was da so draus zu machen ist