Vorschau: TODA Swift Sport 1,9

    TODA (Japanischer Tuner/Motorenbauer unter anderem auch aus der Formel 3 und Super GT bekannt) bietet ab sofort auch einige Teile für den Swift Sport M16A Motor an.
    Der Kolben-Kit vergrössert den Hubraum von 1586cc auf 1884cc ! dazu benötigt man den Toda Power Liner Kit (Einsätze für den Motorblock) + die TODA Zylinderkopfdichtung mit 86mm. Als Ergänzung zum gesamten Setup bietet Toda einen kompletten Nockenwellen-Kit an. Ein spezieller Kupplungs-Kit inkl. leichtes Schwungrad ist ebenfalls erhältlich. Weitere Details sind demnächst im APR-Performance.de Shop zu finden.

    --> Zylinderkopfdichtung mit 86mm. <--

    erklärste das mal. Das sind immerhin knapp 9cm. Wird da ne Zwischenplatte eingesetzt oder was?

    Dazu kommt noch die Frage der Haltbarkeit. Ist immer so ne Sache von TüV mal ganz zu schweigen, aber welcher Prüfer hat schon Röntgenaugen ;)

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

    Zitat


    Original von Papstpower:
    --> Zylinderkopfdichtung mit 86mm. <--

    erklärste das mal. Das sind immerhin knapp 9cm. Wird da ne Zwischenplatte eingesetzt oder was?


    ...damit ist doch bestimmt der Durchmesser der 4 Kolbenlöcher in der ZKD gemeint und nicht die Höhe der Dichtung. ;)

    auf dem einen Bild liegt doch auch ne ZKD mit zwischen!!!


    Gruß
    Felix

    Hallo,

    mal eine ganz Laienhafte frage. Ich brauch also *nur* Power Liner Kit (Einsätze für den Motorblock) + die TODA Zylinderkopfdichtung . Muss da was gebohrt usw. werden? Also könnten man den Motor eventuell wieder zurückrüsten? Und packt so ein umbau ein halbewegs ambitionierter Mechanikermeister, oder sollte der sich schon auf so was spezialisert haben?

    mfg Thom

    @ Thundernose: welcher TÜVer guckt sich denn den Motor so genau an? :d_zwinker:

    Da würde ich auch gerne mal ein paar mehr Details zu hören, da ich mich bisher noch garnicht mit dem Motor beschäftigt habe.

    Wird da einfach der Motor aufgemacht die Teile ausgetauscht und gut oder wird da aufbohren u.ä. notwendig sein.

    Wie schaut das TÜVig aus? Nachweise für Versicherung wegen Leistungssteigerung? Wieviel Mehrleistung wird damit erreicht (Habe ich in dem PDF-File nicht gefunden)?
    Was soll das ganze kosten (wahrscheinlich um die 600-700 Eur)?

    MfG

    Wie kommst du auf 600-700 € ?... häng mal lieber noch ne 0 an...
    mit Nockenwellen und Einlaß-Auslaß Optimierung (Luft + Abgasanlage) Der Toda und der Monster Kit sind ohne TÜV!

    Also mal ganz einfach erklärt: Bei einer Hubraumvergrösserung bohrt man die Zylinder auf damit ein grösserer Kolben platz hat. Aufbohren heißt, ich mach den Zylinderdurchmesser größer. Größerer Zylinder = da passt mehr Sprit und Luft rein = da kommt mehr Leistung raus :d_zwinker: Beim Swift Motor muss der Toda Power Liner Kit (oder Monster etc.) verwendet werden. Dabei handelt es sich um Zylinder-Einsätze für den Motorblock. Diese sind in einem stärkeren Material hergestellt und werden mit einem speziellen Honungsprozess bearbeitet. So ist die Vergrösserung des Kolbendurchmessers problemlos (in Bezug auf die Motorhaltbarkeit) realisierbar und so sieht es dann aus:

    Sag ja hab mich damit noch 0 beschäftigt ;) Die Zahlen waren einfach willkürlich. Hab ein bisschen auf der Tastatur rumgehämmert und das erstbeste genommen :D