• Bedenke, die Tacho´s von so ziemlich jedem Auto gehen vor....... :biggrin:
    Außer du hast mit dem Navi nachgemessen, dann Hut ab.....

    Mir gefällt der Suzuki recht gut und da ich auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug bin, hätte ich mal eine Probefahrt gemacht (wann kommt der eigentlich raus?).
    Jedoch bei diesen Fahrleistungen lass ich´s lieber......
    Mensch, 2,4 Liter Hubraum, da muss die Hütte brennen. So aber wird der doch von jeden Golf 1.4 TSI (der mit den 160 PS ) verspatzt. :biggrin:
    Und ein Wink mit der CO-Steuer-Keule gibt es oben drauf......

    Gruß Okeydoky

  • Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    schonmal bemerkt, das des angaben vom hersteller sind? ;)

    ich spreche net vom tacho^^ das is nur ein richtwert, jedoch keine exakte angabe der momentan geschwindigkeit.

    210 bei 6500 ist die absolute spitze mit meiner jetzigen dimension 185/55R14... da würde also vieleicht noch mehr gehen unter anderen umständen. aber ich schweife zu sehr ab vom thema. sry!

    tschö

  • laut\'n navi warnes bei den 215 209km/h und bei den 220 hab ich net drauf geguckt ^^

    ich bleibe trotzdem dabei: der kizashi ist keen rennwagen ^^ der is eher für\'s dezente dahingleiten gedacht :d_zwinker: von \'ner c oder e-klasse erwartet ihr doch auch keine fahrwerte eines sportwagens oder?

    die flöte wird auch einiges wiegen.. habt ihr euch mal die video\'s von dem dickschiff angeguckt? also ich hab da des gefühl, das sich dahinter \'ne c-klasse verstecken kann. so gesehn sind die knapp 180ps und die 205km/h schon realistisch, find ich.... bedenkt bitte auch, das des \'nen sauger is und keen turbo :d_zwinker:

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • sind die doof, geht mal auf den konfigurator und klickt mal ein paar optionen an^^

    die hätten mal lieber konzept car kizashi 3 nehmen sollen,das wäre mal ne geile karre gewesen,alter vater...

    das heck erinnert an den insignia

  • Nya, Gefallen muss ein auto ja auch nicht jedem.
    Mir wär er erstmal eh viel zu teuer, wobei ich mich auch Frage in welcher Fahrzeugklasse das auto nun genau sein soll, fürn Baleno / Liana nachfolger scheint er mir zu groß. Soll der etwa nen Exeo und andere im Mittelklassesegment angreifen?

    übrigens, lest euch mal den Text zum Allrad durch :erschreck: bissel peinlich
    New Suzuki

  • Diesen wagen chippen lassen, motorsteuerung verändern dann hat man bestimmt 150 PS und die leistungskurve steigt weiter nach oben, so das er bei 5000 erst seine 150 PS bekommt, so hat er noch mehr schub und wird eher zum rennwagen.

  • So unser Freundlicher hatte Ausstellung. Im Showraum stand dann auch der Neue Suzuki Kizashi .
    Probefahrt war nicht möglich, da voll im Shobereich schön Platziert.
    Dennoch:

    Motorraum: Wirklich schön, Übersichtlich.
    Innenraum. Sitze sehr Bequem. Armaturen sehr Übersichtlich und Modern.
    Hinten, gutes Platzangebot, dh Beinfreiheit ist auf jedenfall OK, zudem auch sehr Bequem.
    Kofferraum auch genügend Platz, wirklich Grosszügig.
    Gesammt Aussehen.
    Mir gefällt der sehr gut. Schöne Limousine mit Charme.

    Ich hab dann den Werksattbesitzer gefragt, wie es dann Motorenmässig aussehen würde, dh Leistung. Auch er war Skeptisch, bis er dann im Auto sass. Anzug sei Genial, hätte er auch nicht gedacht.Der 2.4 Liter Motor macht also seine Arbeit Ordentlich.
    Er sagte mir auch, dass das Preis/Leistungsverhältniss total stimme.

  • Also mein 2.4l tut es dem 1.9ddis NGV gleich, beschleunigt schneller und hat eine höhere Endgeschwindigkeit. Von träge kann man beim 2.4l NGV nun nicht reden und ich für meinen Teil bin sicher das der Kizashi sich spritzig/sportlich fährt.
    Der 2.4l im Kizashi ist der gleiche wie im NGV, nur anstatt 169PS, 189PS und das Leergewicht liegt ja nun nicht gerade bei 1700kg.

  • ihr könnt euch doch hier rumstreiten wie ihr wollt... suzuki hat im moment ganz andere probleme wie werkskapazitäten etc.... jaja suzuki hat sogar ein extra werk für den kizashi gebaut und das auch noch gott sei dank in japan, das muss man hier ja mal zu gute halten!!! und auch wir werden ihn bekommen wenn auch erst ende des jahres und das nur mit einer motorvariante, aber das reicht erstmal es geht vorwärts.....

  • Zitat

    Seit 2007 hat uns Suzuki mit immer neuen Studien der Mittelklasse Kizashi auf einen Serienstart vorbereitet. In den USA rollt sie bereits auf den Straßen, auch in der Schweiz wird der Kizashi bereits vermarktet. Im Oktober 2010 kommt die Nippon-Mittelklasse endlich auch nach Deutschland, wie Suzuki auf der AMI 2010 in Leipzig (noch bis 18. April) vermeldet hat. Doch vorerst nur mit einem Motor. Der 2,4-Liter-Vierzylinder-Benziner leistet 178 PS bei 6500 Touren und hat ein maximales Drehmoment von 230 Newtonmetern bei 4000/min. Serie ist ein manuelles Sechsgang-Getriebe, mit dem der Kizashi 7,9 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern verbrennen soll. Auf Wunsch gibt es einen Allradantrieb und ein stufenloses CVT-Getriebe mit sechs Stufen. Einen Diesel will Suzuki nachschieben.

    Serie in der 4.65 Meter langen Limousine sind unter anderem ESP, sieben Airbags und 16-Zoll-Räder, auf Wunsch liefert Suzuki 18-Zöller, Lederausstattung oder eine getrennt regelbare Klimaautomatik. Angaben zu den Fahrleistungen oder zum Preis macht Suzuki noch nicht. Der Name Kizashi bedeutet in japanischer Sprache \"Vorbote großer Dinge\". Wir sind gespannt.

    Kann man mittlerweile div. Seiten entnehmen...

  • Trotz des vielen Lobes, was hier viele über den Kizashi versprühen, ich bleib dabei: Ich find ihn optisch einfach nur hässlich. Die Ausstattung ist für mich kein Luxus, sondern eher heutiger Standart. Die Motorleistung ist auch eher durchschnitt und nur ein Benzinmotor zum Start...also Bitte. Mit diesen Vorraussetzungen wird´s schwer gegen A4 und 3er.

    seit 2011 Mitsubishi Lancer 1.8 Intense Bj 2008

    seit 2017 Hyundai i30 1.6 GD SW Bj 2014

    VW Polo 1.2 6N Bj 2004

    Suzuki Baleno 1.3 Sedan Bj 1998

    Suzuki Baleno 1.3 Hatchback Bj 1999