Keilriemenwechsel/Leistung/reifen alles in einem Thema

    Also wie oben steht habe ich gleich alles in einem thema zusammengefassst.

    Keilriemenwechsel WIE machen ?

    ich habe gelesen das da sämtliche riemenscheiben runter müssen etc. ? Is das richtig :a_augenruppel:

    Wenn nein, wer hat eine kurze anleitung für mich ? (Bin nur VW und Audi schrauben gewöhnt das is mein erster japaner :D)

    ZU der LEISTUNG:

    Wie kann ich aus der 1 Liter milchtüte noch ein wenig sound + leistung rausholen OHNE viel Geld und Ohne was umzubauen ?

    Infos hierzu wären auch interessant.

    Zu den Reifen/felgen:

    was kann/darf ich maximal an felgen und reifengröße fahren ?

    Wäre für jede antwort Sehr sehr dankbar.

    Zum Thema Leistung: Ohne Geld - vergiss es, ist kein VW-Baukastensystem wo du einfach nur was umstecken musst und gleich 20Ps mehr hast ;)

    Soundtechnisch hilft ein offener Lufti wies sie auf ebay haufenweise gibt - Leistungssteigerung, naja gefühlte 0,2Ps werdens wohl werden ;)

    Zu Felgen/Reifen: Benutz doch bitte mal die Forumssuche :)

    mal zur leistung: sei froh, das des teil fährt und dich günstig von a nach b bringt :d_zwinker: die 1.0er sind eher ungeeignet was des motorentuning angeht.. und schon garnicht günstig :d_zwinker:

    sound??? nimm den reso raus.. der sitzt unterm kotflügel beifahrerseite.. kommste ganz gut ran wenn du die radhausschale raus nimmst.. des teil ist dazu da das ansauggeräusch zu dämmen...

    auspuff-mässig kannste net viel ausrichten ohne etwas größeren aufwand sprich schalldämpfer leer und so... oder du hast glück und schiesst günstig \'nen remus oder so bei ebay... die klingen schon net schlecht auf\'m 1.0er (sieht/hört man ja bei pica seinen)

    zum riemenwechsel brauchste nix abbauen.. grad beim 1.0er ist da mehr als genug platz

    für den kurzen riemen der über die lima geht, musste lediglich die lima lösen... der riehmen ist da mittel der lima über langlöcher gespannt

    falls du den luxus haben solltest \'ne servo zu haben oder gar \'ne klima zu haben (wobei das beim 1.0er nicht unter luxus zu zählen ist.. schalte die mal ein, dann weisste was ich meine ) der riemen wird mittels einer spannrole von unten gespannt... die spannrolle einfach lösen (14er sw) und dann von unten an der schraube drehen, die unmittelbar unter der spannrolle in richtung boden zeigt (12er sw)

    felgen/reifen-fred\'s hamwa schon zu hauf.. einfach mal im fahrwerk-board suchen... da wirste zu 100% fündig

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    also, dieser reso is ganz interessant, hat da einer nen Pic von oder so ?

    nein der swift hat nur ne servo.

    @ Da_domml, naja man könnte doch die ansaugseite ein wenig bearbeiten zur einlass seite hin.

    Ich will aus der karre keine 20Ps rausholen wie ich das bei meinem Polo mit AAV motor vorhabe, sondern einfach nur einen Geilen kernigen sound ;)

    dann nimm den Resokasten raus, wenn du deine Motorhaube aufmachst und vorne links (Beifahrerseite) hinterm Scheinwerfer geht das Rohr vom Ansaugtrakt in die seitliche Spritzwand, dahinter befindet sich der Resokasten glaube aufgesteckt,
    also Beifahrerseite die Radhausschale abnehmen und das Ding rausziehen,

    Radhausschale wieder ran und im Motorraum drauf achten dass das Rohr noch ein Stück in der Spritzwand verschwindet und von der Schraube direkt davor gehalten wird,
    dann kann da auch jeder Polizist gerne hinschaun und sieht nicht das dahinter nichts mehr ist.

    dann nimm den Resokasten raus, wenn du deine Motorhaube aufmachst und vorne links (Beifahrerseite) hinterm Scheinwerfer geht das Rohr vom Ansaugtrakt in die seitliche Spritzwand, dahinter befindet sich der Resokasten glaube aufgesteckt,
    also Beifahrerseite die Radhausschale abnehmen und das Ding rausziehen,

    Radhausschale wieder ran und im Motorraum drauf achten dass das Rohr noch ein Stück in der Spritzwand verschwindet und von der Schraube direkt davor gehalten wird,
    dann kann da auch jeder Polizist gerne hinschaun und sieht nicht das dahinter nichts mehr ist.

    hey ich hab einen universellen Auspuff auf meinem Swift, hört sich gut an! :D was kann man machen um mehr leistung beim 1.3 er Swift baujahr 2006 benziner mit 92 ps zu bekommen?

    Scharfe nockenwelle, mit Rennsprit fahren :), Ansaugbrücke strömungsgünstig bearbeiten, Chiptuning, wenns das bei dem Swift gibt.

    Sportauspuff Gruppe A, mit 200 Zellen metallkat. und so weiter.

    ok danke :) ich möchte fotos hochladen aber funktioniert irgendwie nicht, hab auch noch keine aktuellen mit tieferlegung doch wenn mal jemand meinen swift sehen möchte der kann mich auf facebook hinzufügen ^^