Heck

    Grundsätzliches zu Lacken: Die meisten roten Lacke haben das Problem, daß sie durch UV-Licht ausbleichen können. Das betrifft zumeist Haube, Dach und Heckklappe. Da der Lack durch die Schriftzüge davor geschützt ist bleicht er dort nicht aus und ist daher oftmals wie neu. Das setzt sich aber im Gegensatz zur lackierten Umgebung ab und wirkt daher störend.

    Weiße Lacke können nicht viel ausbleichen, ihnen setzt das UV-Licht aber genauso zu. Daher ist meist ein anderer Effekt zu bemerken: Die Farbe vergilbt.

    Hellere Farben sind restistenter gegen Ausbleichen als dunklere. Kaum feststellbar ist es bei hellen Metallic-Farbtönen, weiß, gelb und jeweils blasse Töne von rot, grün und blau.

    Bei dunklen Lackierungen kommt zudem noch ein Faktor dazu: Der Lackglanz. Auf einem schwarzen Auto sieht man im Regelfall jede Beule und jeden Kratzer. Bei einem weißen Auto fällt das bei gleichen Schäden wenig bis überhaupt nicht auf.


    Nochmal zur Behandlung "alter" Lacke: Polituren und Lackreiniger sollte die letzte Mittel der Wahl sein, sie greifen die Lackoberfläche am meisten an. Solche Mittel sind nur damm empfehlenswert wenn mit einer normalen Wäsche (mit Shampoo) nichts mehr zu retten ist . Im Regelfall reichen Lackkonservierer und Wachsprodukte. Damit sind kleine Verfärbungen, ausgeblichene Stellen und fehlender Glanz meist wieder herzustellen. Polituren und Lackreiniger nehmen immer etwas vom Lack runter, man sieht es an verfärbten Lappen nach dem Polieren. Sollte es wirklich notwendig sein so ist anschließend ein Lackkonservierer zu verwenden um den Lack abzudecken und damit zu schützen.
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    Der wo mit dem Hut fährt...

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    Swiftrocker

    also ich hab bei mir schn mehrere schriften dran gehabt und wieder abgemacht.

    naja jedenfalls ich bin da zu einer Werbeagentur gefahren die haben mir z.b. mein blendstreifen gemacht und auch an meinen schätzchen angebracht.
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    mfg

    Devil :smokin:

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