hab mit meinem gti die 200000km überschritten und schon geht er kaputt, geg. 24.00uhr gestern ist die lichtmaschiene kaputt gegangen, und nicht nur das, nein, die ganze halterung ist irgendwie weggebrochen, wenns dumm kommt muss der motor raus weil mann sonnst an einnen abgebrochenen bolzen net rannkommt, hab vor 5tagen erst den keilriemen wechseln lassen und vor 2-3 monaten alle stoßdämpfer und die kuplung.
suuuupi;(
mfg dax one
:teufel:
Sollte da irgendwas schiefgegangen sein beim Riemenwechseln?
Habe ich ja noch nie gehabt - ne abgebrochene LIMA. Vielleicht beim Spannen was zerbrochen?
Ich würde da mal nachforschen....
mfg Swiftino
ja denk i auch, die brüche an den schrauben waren relativ neu, und nach dem riemen wechsel quitschte er immer noch wenn ich den motor angelassen hab.
mhmhmhm, naja binn mojen in der werke, da schau ich no ma.
mfg dax one
:teufel:
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**der is nich schnell genug, noch nich**
Beim Riemenspannen mit der grossen Brechstange zu doll geheblt und zack ist die Halterung weggebrochen. Gequitscht hat er wahrscheinlich weil er nicht mehr richtig (mit gebrochener Halterung) zu spannen ging....
mfg Swiftino
so, gti geht widda.
hab ne gebrauchte von nem kumpel einbauen lassen, die hatt 60000km weniger weg wie meine und bringt laut messungen sehr viel spannung, hab dazu glei meine k&n austauschfilter eingebaut und muß sagen das das auto irgendwie besser geht als vorher.
mfg dax one
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**der is nich schnell genug, noch nich, dafür aber ausser gefecht gesetzt :(**
