Universalschalldämpfer

  • also ich hab bis etz sehr viele Magnaflow gehört weil ich heir in meiner Gegend in der JapanAutoszene aktiv bin. Und die waren schon alle ziemlich laut.
    Wenn mein Magna dann drann is dann fahre ich irgendwo in die nähe vom tüv und lasse mein auto 2 oder 3 stunden stehen. Bis er komplett kalt is. Weil mein alter muffler war um einiges lauter wenn er warm war.

    MK Baleno....hast du die mail bekommen?

  • hey... ja laut sollte er schon sein ne ist ja sinn und zweg der sache...

    ja habe ich wäre noch besser gewesen wenn du ein foto gehabt hättest wo man das komplett einmal von unten sieht weisste aber es hat mir weiter geholfen wollte meinen nur auf der linken seite etwas schräg raus haben da da auch die aussparung ist..

  • ja hab leider keine anderen bilder mehr gehabt sorry. Ach du willst ihn auf der linken seite wieder raus haben? ja dann musst den alten direkt am esd abschneiden..(also so würde ich dess machen..und dann ein rohr nach links legen und da dann mit dem 90grad bogen den Muffler anschweißen. Aber glaube dess wird ziemlich knapp mitn platz. weil da gleich die achse dahinter is

  • also hätte ich die wahl würd ich mir zur zeit am ehersten den apexi n1 kaufen, der hat echt so nen genial geilen sound, abnormal

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  • ICh weiss ja nicht, was wo geraucht wird. Aber einen Schalldämpfer ohne passende Papiere für das konkrete Auto mit aufgeführtem Motor bedarf IMMER einer gesonderten Abnahme. Ne 19,X wird das nie im Leben werden.

    Mal davon abgesehn, nen 21er kommt in der Basis mit 45€etwa. Hinzu kommen \"Sonderaufwendungen\".

    Die ganzen \"lustigen\" Videos sind nur was fürs Netz. Mit einer erhöhten Lautstärke seit ihr immer Mode ob eingetragen oder nicht.

  • hey...stimmt also der sound der dinger ist einfach echt immer cool,...nur leider sind die ja meist komplett anlagen oder nur atrappen an den meisten hondas oder so...aber ich denke das man sowas in der art auch bestimmt mitm Baleno hinbekommen würde....

  • Was willste denn mit blecherner Tonlage, wenn die Kiste keine 8.000+ U/min schafft?

  • sicher bekommst dess am baleno auch hin. Man von vorne bis hinten ein 3 zoll rohr drunter und hau hinten den billigen 0815 Muffler von ebay ran..

    Aber wie papstpower scho sagte...is halt dann a blecherner sound

  • Je dünner der SD, desto höher die Tonlage hat mal einer von diesen \"Muffler\"Leuten gesagt. Also man kann mit den Dingern alles hinbekommen, das ist gar kein Thema.

    Ich finde allerdings, dass der helle blecherne Ton sich immer billig nach kein Kohle und Auspuff leerräumen anhört.
    Diesen \"dreckigen\" hellen Sound a lá Lampo lass ich mir allerdings gefallen. Und auch ein R32 hört sich gut an.

  • da hast du recht. war mal mit meinem alten 1.3er auf nem opelstreffen (:-D) und hab dort mitn Muffler an nem DB-Wettkampf teilgenommen. Vor mir war ein Astra mit komplett leergeräumter auspuffanlage. Der hat sich richtig \"metallisch\" angehört.. Richtig scheiße halt. Hat aber seine 125db erreicht. Naja ich hab leider nur 118 db geschafft :D

  • also der r32 sound gefällt mir schon immer am besten !! ich find den einfach wahnsinnig geil den sound.. aber das auto hat auch einfach ein bisschen nen andren motor als balenos ^^

  • Zitat


    Original von 95gerBaleno:
    da hast du recht. war mal mit meinem alten 1.3er auf nem opelstreffen (:-D) und hab dort mitn Muffler an nem DB-Wettkampf teilgenommen. Vor mir war ein Astra mit komplett leergeräumter auspuffanlage. Der hat sich richtig \"metallisch\" angehört.. Richtig scheiße halt. Hat aber seine 125db erreicht. Naja ich hab leider nur 118 db geschafft :D


    Ne Gruppe N, also nur ein Renn-ESD bringt das gleiche. Aber das ist dann schon \"gedämpft\" und kann als \"Sound\" bezeichnet werden. Gr.A ESD mit VSD-Ersatzrohr bringt nochmal mehr :erschreck:

    Den R32 hat man auch Soundtechnisch im Labor erschaffen. Von irgendwas muss es ja kommen. Unsere Gurken wahrscheinlich nur ob die Lautstärke passt :i_drink:

  • \'nen r32 bekommst auch ganz einfach dazu, das der auch im stand bollert wie sau.... der hat hinten am esd 2 unterdruckdosen die \'nen bypass um den esd freischalten bei volllast... die 2 unterdruckleitungen abgezogen und die klappen stehn immer offen demzufolge ist dann im stand und teillast ebenso der schalldämpfer \"ausgeklinkt\"

    wie gesagt zu \'nem richtigen bollern brauchst einfach hubraum.. selbst der 1.8er baleno tut sich da schwer es sei denn man friemelt ganz gut an den schalldämpfern rum.. ich bin mit dem sound, den mein 1.3er loslässt ganz zufrieden.. einzig wenn der kat noch nicht auf temp. ist klingt er leicht blechern ü 3000u/min

    auf dem video was es bei youtube gibt war \"damals\" noch der kat raus und der vsd hatte noch \'ne funktion... mal sehn, vielleicht kommts dieses jahr mal zu \'nem neuen video :d_zwinker:

    Hier könnte meine Signatur stehen...

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    da hast glei den link...

    war vom db drag in wittenberg 07 als des camp noch auf\'m betonplatz war

    wie gesagt.. eben schon lange her.. seitdem is schon \'nen bissl was passiert was den auspuff angeht

    Hier könnte meine Signatur stehen...