Swift Sport Auspuff Thread

Was heisst länger 1000 2000 5000 ?

5000-10000 km ungefähr ...
Wenn du aus der Nähe von Karlsruhe kommst kannst bei mir vorbei schauen ich habe momentan die Fox drunter

Und bist du zufrieden?

Ja für einen mit abe ist er gut

Hat der die 100er endrohre?

Zitat von evil

Hat der die 100er endrohre?

Ich bin für Faule, klichmich!

Sieht geil aus

Von der Optik find ich den cooler als den bastuck

So hab euch genug genervt hab den esd von fox bestellt mal sehen ähm hören wie es ausgeht

Zitat von evil

So hab euch genug genervt hab den esd von fox bestellt mal sehen ähm hören wie es ausgeht

Was Schlimmeres hättest du dir wohl nicht kaufen können... FOX ist eines: SCHROTT!

Na ja... jedem das seine!

Beste Grüße,
Fabian

Wie so ? Nen mal was besseres ausser fiberdynamix bin für alles offen

Dann könnte ich dir nun hier um die 100 Firmen auflisten, die Auspuffteile für den SWIFT anbieten... wäre ziemlich sinnfrei, da 80% aller Firmen im Ausland sitzen und keine ABE weder Gutachten dabei sind. D.h. allein hierfür ist / wäre schon allein der TÜV teurer, als dein ESD von FOX...

Mit 500,- EUR kommt du eben nicht weit... das war ja das Problem. Daher ist FOX auch das, was du für 500,- EUR erwarten kannst...

Beste Grüße,
Fabian

Hab den gehört find den für das Geld nicht schlecht. Klar für mehr Geld gibt's auch besseren klang. Sind die jetzt akzeptabel oder Schrott die fox ?

Die Frage ist eben immer was man möchte und wieviel man bereit ist dafür auszugeben. Fox ist in meinen Augen kein Schrott, bringt aber außer Optik und "bisschen" Klang überhaupt nichts. Wenn einen das 400€ wert ist, dann ist es ok, wenn nicht lässt man es bleiben. Ist auch immer eine Frage der Relationen: Über 1000€ in ein knapp 8000€ teuren, gebrauchten Kleinwagen nur für nen Auspuff stecken? Hier entscheidet eben dann entweder das Herz oder der Kopf

Besser geht immer. Bloß wenn es danach geht würden wir alle hier kein Suzuki sondern Bentley fahren

Da hast du recht.

Zitat von SwiftSportHH

[...] Fox ist in meinen Augen kein Schrott, bringt aber außer Optik und "bisschen" Klang überhaupt nichts. [...]

Ja aber so erfüllt er für 500,- EUR absolut nicht seinen Zweck und ist für die Kosten "Schrott". Das meine ich...

Wenn ich den ESD verändere, möchte ich nicht nur eine optische Veränderung, denn die kann ich mir mit einer Blende für 10,- EUR aus dem Baumarkt genauso ändern...

Wenn ich mir vorstelle, was ich mit 500,- EUR sinnvolles in eine Custom-AGA investieren kann, würde ich einfach nur eines tun: Warten, Geld sparen und es dann richtig machen!

... FOX ist wie NAPEXX: Optik + Nix

Beste Grüße,
Fabian

Oder in Kurzform: You get what you pay for.

Was wäre deine Wahl ?

Meine Wahl? CUSTOM!

Wie folgt auch in meinem Profil nachzulesen... wird diesen Winter angegangen:

EXHAUST (Custom-Abgasanlage: by The Zilli-Project & JAPSPEED):
- MEGAN RACING M-Spec II Carbon ESD (Ø 63,5mm) (THX 2 JAPSPEED)
- PIPER PERFORMANCE EXHAUST 4-1 Fächerkrümmer (Ø 63,5mm) (THX 2 JAPSPEED)
- POWERSPRINT HighFlow Race-Katalysator mit 200 Zellen (Ø 63,5mm) (wird in das "Downpipe" des Fächerkrümmers integriert / eingeschweißt)
- ggf. JAPSPEED Lambdasonden CEL-Fix mit Mini-Kat (wird hinter den Sport-Kat eingelassen) (THX 2 JAPSPEED)
- Custom Powerrohr ab Sport-Katalysator bis ESD (Ø 63,5mm)
- ESD wird auf linke Seite verlegt (Japan-Style)

Kostenpunkt inkl. TÜV: ca. 2.500,- EUR

Beste Grüße,
Fabian

Hört sich bestimmt toll an aber ist mir ein bisschen zu teuer