• Hey,


    Mal vorab, ich weiß wos Fächerkrümmer fürn Baleno zu kaufen gibt und wie sie verarbeitet sind :)


    Meine Frage ist: Ist jemand von euch in der Lage einen Fächerkrümmer für meinen baleno(1,6er) herzustellen der von der Verarbeitungsqualität her besser ist als die von suzitech/suzisport?

  • Also ich denke keiner hat genug Zeit, Wissen und Möglichkeiten sowas herzustellen. Vorallem zu einem vernünftigen Preis.
    Geh doch mal auf die Suche dort findest du nen Thread mit einer Sammelbestellung und da kannst ja fragen ob noch jemand Interesse hätte.

    mfg felix

  • Warum nicht?? Wenn ihr den Anschluss zum Flansch hinbekommt (runde oder ovale Form), dann ist jediglicht fertige Rohrbögen aneinanderzuschweissen. Gibts bis auf die Flanschanbindung alles zu kaufen.

  • Ans selberbauen hatte ich auch schon gedacht, und sollte nicht das prob sein.

    Was halt schwer ist, die richtige Rohrbiegung und Länge zubekommen.

    Ich denke aber, das es eher sinn macht, sich ein anfertigen zu lassen.
    und zwischen 600 und 800 euro bekommt man sowas aus edelstahl.

  • Die Anbindung sehe ich gar nicht als Problem. Die kann man ja fertig in edelstahl kaufen. Problem wird sein die Bögen korrekt zu biegen! Da brauch einer mindestens ne Rohrbiegemaschine! Und wenn es aus Edelstahl sein soll brauch man natürlich noch das richtige Schweißgerät und die passende Kompetenz in Edelstahl schweißen ;)

  • Klärt mich mal auf, meist ist der erste Teil vom Krümmer Guss. Dann ist Edelstahl dranbraten schonmal aussen vor. Aber selbst Stahl und Edelstahl würde ich nicht miteinander verbinden wollen. Den Flansch selber kann man anfertigen lassen. Nur die passenden Rohre wenn die Abgänge aus dem Kopf nicht rund sind, sind sehr schwierig.

    Rohrbögen gibts wenigstens ab 30mm in div. Radien zu kaufen. Am Flansch könnte man mit schummeln und schief ansetzen einige cm Raum gewinnen. Der Rest sollte kein Thema sein. Zusammenheften und dann ganz in Ruhe zusammenbraten.

  • zm edelstahlschweißen brauchst nix besonderes.. lediglich \'nen edelstahl fülldraht.. nix weiter.. schweißt sich genauso wie normaler stahl.... musst nur etwas weniger \"dampf\" nehmen... edelstahl nimmt die wärme nich so gut auf wie normaler stahl und deswegen schiesst man da eher löcher rein...

    flansch sollte nich das prob sein.. kann man zur not auch selbst herstellen (lokomofeilov)

    \'nen prob sollte eig. die eintragung sein.. keine papiere und so dazu (logischerweise beim egenbau)

    was verarbeitung angeht: die krümmer vom 1.3er und 1.6er (sohc) sind wesentlich besser verarbeitet als die für den 1.8er (dohc)... liegt wohl daran, das die rohre beim sohc krümmer alle \"aus einem teil\" gebogen sind und nicht wie beim dohc krümmer noch\'n hosenrohr dazwischen ist... die schweißnähte gewinnen zwar keinen schönheitswettbewerb, aber das wichtigste ist: sie halten und sind auch dicht.. einziges manko ist der übergang vom krümmer zum kat-rohr.. original ist da \'ne flexible verbindung.. die fächerkrümmer von suzisport hingegen haben da \'nen festen flansch.. aber des ist nicht weiter schwierig.. kann man ja umschweißen

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • Du hast nicht verstanden, was ich meine.

    Die Flanschplatte herstellen, seh ich auch nicht als Problem. Aber wenn das ganze Oval ist, musst du die Rohre der Form anpassen. Und zwar ziehmlich ganau.

    Fächer zu Kat, auch kein Thema. Gibt kupplungen oder halt per Flexrohr... Beiden gibts im Handel.

    Von eintragen war nie die Rede. Da kannste gleich die 800€ für einen fertigen versenken, kommt auf alle Fälle günstiger...

  • Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    zm edelstahlschweißen brauchst nix besonderes.. lediglich \'nen edelstahl fülldraht.. nix weiter.. schweißt sich genauso wie normaler stahl.... musst nur etwas weniger \"dampf\" nehmen... edelstahl nimmt die wärme nich so gut auf wie normaler stahl und deswegen schiesst man da eher löcher rein...

    flansch sollte nich das prob sein.. kann man zur not auch selbst herstellen (lokomofeilov)

    \'nen prob sollte eig. die eintragung sein.. keine papiere und so dazu (logischerweise beim egenbau)

    was verarbeitung angeht: die krümmer vom 1.3er und 1.6er (sohc) sind wesentlich besser verarbeitet als die für den 1.8er (dohc)... liegt wohl daran, das die rohre beim sohc krümmer alle \"aus einem teil\" gebogen sind und nicht wie beim dohc krümmer noch\'n hosenrohr dazwischen ist... die schweißnähte gewinnen zwar keinen schönheitswettbewerb, aber das wichtigste ist: sie halten und sind auch dicht.. einziges manko ist der übergang vom krümmer zum kat-rohr.. original ist da \'ne flexible verbindung.. die fächerkrümmer von suzisport hingegen haben da \'nen festen flansch.. aber des ist nicht weiter schwierig.. kann man ja umschweißen


    Man kann Edelstahl irgendwie schweißen ja aber es soll ja sicher auch halten und gut aussehen! Da müsste man denn schon WIG schweißen, dass sieht dann aller erste Sahne aus!

  • Der Krümmerflansch bitte... der Rest wär dann eh neu...

    Aso, ihr könnt auch die Krümmerdichtung anschaun. Das geht auch :d_pfeid: