Das könnte das Radlager sein. Wird das Geräusch in Kurven lauter? Wenns in ner Rechtskurve lauter wird ist es das linke und in ner Linkskurve das rechte. Ansonsten mal hochbocken und testen ob sich das Rad in der Vertikalen Spielraum hat (ein kleines Stück hin und her kippen läßt). Dann ist es das Radlager.
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]
Vielleicht hilft es Dir weiter. Als mein Radlager anfing, machte es leichte kratzende Geräusche.
So wie Du beschreibst, bei bestimmten Geschwindigkeiten.
Kurz später dann war es immer da und ganz laut.
Habe die ganze Straße unterhalten, als ich noch irgendwie nach Hause kommen musste.
Die Kugeln in dem Kugellager waren alle locker und das Stück Stahl was sie umfasst,
erzeugte das ekelhafte kratzende Geräusch.
Es war nach aussen gebogen und schliff an etwas.
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[red][f1]*** grummel ***[/f1][/red]
Uff...
Ich muss leider passen. Habe mich damit leider nicht befasst. 
Vielleicht fährst Du mal zu Suzuki?!
Ich fahre auch zu ihm wenn ich mal eine schnelle Meinung brauche.
Wenn er nur mal urteilen soll, macht er es für umsonst.
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[red][f1]*** grummel ***[/f1][/red]
hi, hatte dieses getriebegeräusch bei meinem 4wd ab 70 recht gut hörbar, getriebeölwechsel wirkt wunder!!! so wars bei mir, das öl was da rauslief war die letzte reude. danach wars viel leiser. evtl auch mal nach getriebeölstand sehen, aber nicht nur aufkippen, wechseln bringts.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
diff is im getriebe und wird davon mitgeschmiert, is sojar beim allrad so, und der hat da noch n paar zahnräder mehr drin, deshalb gehn daauch knapp 4,5 liter rein.
hoffe für dich das es danach weg is, alles andere wird teuer !!! und wenns schon lange trocken gelaufen is, is das gut möglich, da der kern des diff recht hoch im getriebe sitzt. schiete.
mag dich nicht beunruigen, aba..... rechne mit allem.
mfg
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
hi, mir is grad aufgefallen das du n mk1 fährst, da hab ich noch ein mitm getriebe aufm hof zu stehn, zufällig.... ;D . nee, nur falls du was billigeres als neuteile suchst,
HOFFE FÜR DICH DAS ES MITM ÖLWECHSEL GETAN IST.
mfg
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
hättest n adac gerufen, das wär billiger gekommen! sch...
wo suppt er denn das öl raus?
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
ventildeckel hat ne gummidichtung, die sollte auch nicht mit kleber ersetzbar sein (palt zu groß) kopfdichtung kling w*** Mensch ***eillicher, da da noch öldruck is, und sowas bei belastung schon mal kaputt gehen kann wenns zu alt ist.
adac hat ölbinder dabei, kannst es zurnot auch sagen, dann bringen die welchen mit, hatte mir damals die ganze ölwanne auf der straße angesehen. feuerwehr ist doch aber tierisch teuer oder?
mfg
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
konifahrwerk, 60€ isses deinz motore is leider relativ unverkäuflich da ich das ding deswegen gekauft und geholt hatte. da müßtest du n bischen tiefer in die tasche langen, und damit is uns beiden nicht geholfen. den rest kannste preiswert haben.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
achso, wenns die kopfdichtung is, gleich planen lassen wegen höherer kompression.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
