Genau das Ohr kann einen schon recht täuschen. Aber kann mir schon vorstellen das es beim V4 noch etwas besser sein könnte.
Heutige Leistungsmessung Swift Sport
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Ich denke auch, dass das V4 eher kühle Luft ansaugt.
Wobei ich davon ausgehe, dass der Grund der Verlängerung des Gehäuses eher der größere Resonanzkörper und damit mehr Krach gewesen ist....
Naja, sei´s mal dahingestellt.
Mir gefällt´s jedenfalls. Und wenn ich nun dadurch ´ne halbe Sekunde länger auf 100km/h unterwegs bin, ist mir das auch nicht sooo wichtig. Dann dürfte ich ja auch keine 18" fahren... -
genau
langsamer wirste definitiv nicht sein
hachja jungs wenn der chip nich so teuer wär hät ichs schon länhgst gemach
und vllt sogar noch mehr
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Zitat
Original von @chris@:
Ganassi, merkst du denn nen Unterschied? Hatte ich nämlich auch schonmal überlegt...was heißt unterschied,
die 131,6 ps kamen noch mit dem langen rohr zustande.
Allerdings hing mir das zu weit nach unten hinter den scheinwerfer...habs jetzt kurz...jetzt isses eigentlich ziemlich genau da, wo auch das v4 sitzt..nur eben nach rechts abgeknickt (blick von vorne auf den motoraum)...es geht nicht mehr nach unten durch.
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Zitat
Original von Ganassi:
Allerdings hing mir das zu weit nach unten hinter den scheinwerfer...habs jetzt kurz...jetzt isses eigentlich ziemlich genau da, wo auch das v4 sitzt..nur eben nach rechts abgeknickt (blick von vorne auf den motoraum)...es geht nicht mehr nach unten durch.Kannste mir mal ein Foto schicken?