[MA] Dringend! Swift gibt selbstständig Gas!!!

    eben hör auf von vergaser zu labbern, dein swift ist ein einspritzer!!!!! hat nen zentraleinspritzventil direkt vor der drosselklappe!

    und das ventil im ansaug gibt einzeln bei suzuki zu kaufen, 100pro!

    und an einen elektronikfehler glaub ich auch net, weil welche elektronik??? haben die bei suzuki mal den tester dran gehangen und die werte beobachtet wenn er rumspinnt??? evtl die lambdasondenwerte???

    Eben, also wenn ne Werke das ne checkt, dass die Karre en Einspritzer ist, dann würd ich die nichma ne Radmutter wechseln lassen. Sowas lässt sich auch leicht recherchieren. Gibbet Inet und Programme mit Fahrzeugdaten.
    Hab mir doch gedacht, dass des net an der Zündung liegen kann.
    Für das Geld was du da schon reingesteckt hast, hätteste übrigens schon Austauschmotor vom Schrott bekommen ;) nur so nebenbei.
    Fachwerkstatt von Suzuki oder ne andere, aber die wo du grad bist ham kein Plan.

    Also so komisch das Ganze auch klingen mag, aber ich bin mir momentan ziemlich sicher dass es am Strom liegt.. Ich hab mein Swift mal auf den Zustand gebracht wie er war als ich ihn gekauft habe, sprich meine Anlage ausgebaut.. Seitdem hat der Motor keinerlei Probleme gemacht, weder Tagsüber noch Nachts.. Mir ist aufgefallen, dass seitdem ich meine Scheinwerfer gewechselt habe das Problem besteht.. Ich vermute also, dass der Swift zu viel Strom zieht, da er ja nur Probleme hat wenn das Licht bzw. andere Verbraucher an sind.. Wenn er während der Fahrt gerade Strom braucht für sonst noch was aber in diesem Moment der Strom zu meinem Verstärker fliesst bekommt er keinen und der Motor \"ruckelt\" da er kurz vorm ausgehn / abwürgen ist.. Aber das 4 Lautsprecher so viel Strom brauchen kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.. Ich warte jetzt noch die nächste Woche ab, weil da habe ich wieder Frühschicht und muss um 5uhr losfahren, bis jetzt hatte ich hauptsächlich um diese Uhrzeit das Problem.. Die Drehzahl geht momentan auch nur noch selten von alleine auf 1500 1/min..

    @ Andi So wie das klingt, tippe ich langsam auf ein Masseproblem irgendwo im Motorraum. Sitzen deine Batteriepole richtig fest?
    Ansonsten hast du endlich mal dieses Ventil, welches Christopher beschreibt endlich mal überprüft? Wenn das defekt ist, spinnt die Drehzahl auch rum!
    Sonst kann es fast nur noch der Lehrlaufsteller sein.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    @ S-Ky: ja genau da war ich! Aber erst beim 3. mal, die ersten 2 Mal war ich bei ner anderen Werkstatt die mir empfohlen worden ist..

    @ Nico: Daran liegts nicht, seitdem meine Anlage nichtmehr drin ist spinnt auch die Drehzahl nichtmehr.. Die Masse werd ich heute mal zur Sicherheit noch prüfen..

    ähm bezüglich Drehzahlschwankung kanns ja sein, das Lima und Batterie nur für die verbaute elektrik ausreichend sind und bei jedem bissel was man weiter anschließt einfach überfordert ist.

    schaut ganz so aus.. Bisher gab es kein einziges Problem mehr, noch nichtmal heute morgen als es hier doch schon ziemlich kalt war.. das ruckeln durch zu wenig Strom klingt logisch aber die Sache mit der Drehzahl passt meiner Meinung nach nicht ganz dazu, weil was hat Strom mit der Drehzahl zu tun? Aber ok, ich bin froh dass alles wieder in Ordnung ist :) Frag mich trotzdem wieso ich der einzigste bin mit dem Strom-Problem, gibt im Forum hier doch genügend die n Verstärker verbaut haben in dem Swift und ich geh mal fest davon aus dass nicht jeder ne neue / zweite Batterie hat..

    also mein swift schwankt im leerlauf ganz schön, ist mir aber egal, da er den eh recht selten hat.
    Mir ist es auch nur vom MZ bekannt und ohne strom läuft kein Benziner, wirste sehen wenn du mal einen fährst wo die batterie tot ist und die spannung nur noch von der Lima kommt. ohne Boardspannung gibts halt keinen funken ;)

    Also meiner ruckelt auch wie sau ab und zu und meine Batterie/Akku ist ja auch tot, bringt im aufgeladenen Zustand nur noch ca.50% und nach zwei Minuten bei Lüftung stufe 1 und Innenlicht an ca.30%. Einige Kammern sollen eventuell tot sein. Muss mir noch vorm Winter ne neue holen, sonst steht ich wieder da wie letztes Jahr bei -20°C. Da hats nur noch Klack gemacht und sonst ist er wenigstens noch grad so angesprungen...

    Ne neue Batterie zu holen wäre bei mir vor Wintereinbruch glaube ich auch empfehlenswert.. Mir ist schon anfangs aufgefallen, dass mein Swift nach etwas längerem Stehen ab und zu mal länger braucht mit Zünden.. Da die kompletten Zündleitungen ja nun neu sind und er immernoch hin und wieder etwas länger braucht geh ich mal ebenfalls von der Batterie aus.. Kann man irgendwo nachsehn, wie lange die schon eingebaut in Benutzung ist oder etwas dergleichen? Würde mich mal interessieren..

    wenns nicht irgendwo unverhofft vermerkt ist nicht, aber dein freundlicher kann ohne Probleme die Batterie testen. Desweiteren sind die batterien im swift meist wartungsfreie, also kann man da auch immer mal nach dem Flüssigkeitsstand gucken.