neuer suzuki swift gti, NO RISK NO FUN

  • hab wies einige wissen den weißen swift gti kefft

    einfach mal aus jucks und dollerei

    dachte mir, NO RISK NO FUN

    habe das mit den krummen ventiel ernst genommen und dachte mir, den bekommt man doch hin und karosse, nuja wennse noch gut ist, hab ich glück, wenn nicht, dann nicht. aufjedenfall ist bei dem kaufpreis das risiko eines hohen geldverlustet net so gegeben ^^ wenn der net zu retten ist wird er geschlachtet

    karosse geht noch, 3-4 schweiß arbeiten, wurde schonmal geschweißt, genaueres urteil, nachdem er außen und innen leicht zerlegt wurde, zwecks rost suchen

    hab heutn kopf runter gerissen (wegen krummen ventiel(en)), aber keine spur von nem krummen ventiel(en), alle ventiele sind dicht. hab den motor einfach mal ne neue kopfdichtung verpasst

    jetzt fehlen mir nurnoch zahnriemen, der war demontiert und nicht beim wagen bei!?!?!? und ne neue krümmer dichtung. dann kann ich testen ob der motor breit ist oder nicht

    wenns klappt hab ich für die zeit, wo der mk1 nochnet fertig ist, ne ersatz rumhack und pedaltothemetall maschiene ^^

    paar bilder zum glotzen gibts auch

  • @ transporter kannste ja von jedem ausgang ein kamin 8o nach oben braten und an deren enden je eine orgelpfeife ranlöten und je nach zündfolge, haste dann einen anderen sound :totlach:
    weiss is net der" videotread"
    meinte den sound so inetwa wie auf dem vid, der leider ohne orgelpfeifen aber trotzdem geil . :lach:
    so genug *labber* von mir :augenroll:

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    8) 8) :P :P Natürlich aus der Schweiz aber nur echt mit 13 Endrohren :P :P 8) 8)

  • hauptsach der depp bekommt ma endlich ein klump auf de strasse...

    und bastelt nich wider n jahr hier fuddelt monate da.. wo n wochenende reicht!

    man kann ein auto auch fahren und was dran baun..

  • ohh maaan ich halts net aus

    ja herr transporter doll isses ja scho... ich hätts auch gekauft... aber ich freu mich doch net darüber hier so offiziell als wirklich öffentlich

    BEVOR es fährt

    du solltest lieber mal sehen dass das ding auch fährt

    weil wenns net fährt isses wertlos

    uiuiui ich hab nix geschriebe, wirklich net! wer das liest liest niX!

  • ^^ sein problem ist doch eigentlich nur der nicht vorhandene Zahnriemen
    und ich weis ja nicht welchen Unterschied das Preislich macht aber bei nem Kopfdichtungssatz ist auch immer ne Krümmerdichtung bei ;P

    Ob er dann fährt oder nicht, aber zum einen schaut er rein optisch so schonmal besser aus als auf den Verkaufsbildern.

  • zahnriemen kost 20 euro

    hatte noch nen dichtsatz, aber für nen 8v, kopfdichtung ist gleich, nur krümmerdichtung ist anders

    die 2 teile werden gekauft, wenn er dann läuft guck ich ob der so tüv bekommt

    kaum/kein geld reinstecken, einfach nur fahren, hab schon eine großbaustelle ;)

  • ohgott.. der letzte wurd auch nacxhm 2te oder dritten hu/au versuch abgestoßemn.. na wenn er weg soll, wend dich an mich...

    großbaustelle.. du pfuscher... der fuhr! .. du hast ma wider für gesorgt dassers nimma tut.

  • rick: Bei uns steht auch noch ein R19, hatte wie ich Dir erzählte ja einen Zahnriemenriss, dadurch Ventile und so verbogen. Ventile hat er wieder gerade bekommen, und nen neuen Zahnriemen und etliche neue Teile sind auch verbaut.Läuft trotzdem, klackert nur ein wenig. Ist zur Zeit abgemeldet.Vielleicht rückt er den ja raus, falls Interesse besteht. Hat so einen seltenen Motor, gabs nicht viele davon!

    Back to Topic, da bin ich ja mal gespannt was aus dem Swift mal wird!!!!