Hallo,
bald ist meine 1000er Inspektion fällig.
Muss diese unbedingt bei einem Suzuki Händler gemacht werden.
Geht z.B. auch jede freie Werkstatt oder ATU ....
Es geht mir hauptsächlich um die Garantie...darf Suzuki diese verweigern nur weil ich die Inspektion nicht bei einem Suzuki Vertragshändler machen lassen hab...
gruss Flo
Hallo,
bei ATU kauft man ne Spray-Dose - mehr nicht!
Du solltest schon zu einem Suzuki-Dealer gehen, da er deine Garantie erst freischalten muss, da du ja ein EU-Import-Modell hast. (war bei mir auch der Fall)
Ich hab für die 1000-er Inspektion mit Öl-und Filterwechsel, einem Lackstift und einer deutschen Bedienungsanleitung (ja ich weiss gibts bei Opel zum Gratis-Downloaden) 120,- Öre gezahlt. Außerdem ist es gut für etwaige Garantiefälle einen Vertragshändler an der Hand zu haben ...
Gruß Splash1
was-? 12o Euro für nen Ölwechsel, na toll. Ich habe mir auch einen EU Import bestellt, da ist aber ein Sorglospaket für 89 Euro dabei inkl. deutscher Bedinungsanleitung. Im web habe ich diese für ca. 29 Euro irgendwo gesehen. Also kostet der Ölwechsel so ca. 90 Euro. So weit ich weis, ist diese 1000 km Inspektion nicht garantierelevant und selbst wenn, muss es keine Vertragswerkstatt sein. Die Zeiten sind vorbei. Die Suzuki - Niederlassung bei mir, hatte nicht mal einen Splash zum probefahren, sie meinten, ich könnte mir aber einen anschauen.
Meine Erfahrungen mit ATU sind nicht schlecht, im Gegensatz zu dem was ich in Foren schon so alles gelesen habe. Im Gegenteil als das Spureinstellen nicht ging, weil die Gummilager beim Mercedes hin waren, hat er noch eine Schraube von sich aus gewechselt, das Auto runtergelassen und nichts dafür genommen. Die Preise sind wesentlich niedriger. Außerdem kann ich auch noch abends bis 20:00 Uhr dort hin. Die Teile die sie verbauen sind Originalteile, war jedenfalls bei meinem Mercedes und beim Astra so.
Gruß FS
Hallo,
ja da nun mein Splash 1000km drauf hat bin ich doch gleich zum Suzuki Vertragshändler um die Ecke gefahren.
Die haben mir dann nach ca. ner halben Stunde und dem 3. Serviceberater gesagt das die 1000er Inspektion in Deutschland keine Gültigkeit hat und deshalb nichts mit der Garantie zu tun hat. Ich könne den Ölwechsel machen lassen oder selbst machen, das macht der Garantie keinen Abbruch...
Soweit so gut, da hab ich mein ungarisches Serviceheft geschnappt und hab selbst nen Wechsel gemacht. SUPER: Der Ölfilter ist der gleiche wie bei meinem alten 1,6l Swift Sedan...
Sorry muß ich jetzt aufnoch hinzufügen: Der Opel/Suzuki Vertragshändler uns seine Angestellten waren extrem unfreundlich und ich mußte mich wirklich mit nachdruck durchkämpfen, damit ich endlich die richtigen Informationen bekam.
freiheitsstern & @all
Stimmt das: Das es keine Vertragswerkstatt sein muß. Suzuki verweigert doch dann die Garantie, oder ?
Ich glaube die wollen doch auch bei der Erstinspektion die Daten usw. aufnehmen für Rückrufaktionen usw... ??
@ freiheitsstern:
Zwei Sachen die sich schon widersprechen "EU-Fahrzeug" und "Sorglos" - was ist das dein "Sorglospaket? - ne Garantieversicherung? (dann bestimmt nicht für 3 Jahre)
Übrigens: Wenn du nachrechnest sieht die Sache anders aus: 120,- abzügl. Anleitung (ca. 30,00), Lackstift (ca. 10,00) - dann kostet der Ölwechsel nur noch 80,00 das sind dann ca. 10,00 für den Filter, dann bleiben für 3,5 Liter Öl 70,- Euro inkl. ca. 0,5 Std Arbeitszeit - ist das etwa teuer? - Geh mal zu Audi oder BMW da bekommst du für 70,00 Euro nen flüchtigen Blick unter die Haube!
Bei EU-Fahrzeugen ist der 1000-er angeblich Pflicht - und wenn ein deutscher Händler sagt das braucht man nicht, dann will er mit Sicherheit nichts mit dir und deinem EU-Auto zu tun haben wollen - wenn dann doch mal die Werksgarantie beansprucht werden soll wirst du deine Quittung von Suzuki bekommen - " ...da fehlt ja ein Eintrag im Kundendienstheft..."
Es ist durchaus üblich, auch bei Motorrädern, dass bei Importfahrzeugen die Garantie erst von einem offiziellem Vertragshändler des Nutzerlandes "freigeschalten" werden muss.
Ich bin jedenfalls froh, dass ich zu einem Vertragshändler gehen kann - der Händler hat aber auch gesagt, dass Kunden, die nur mit Garantiefällen ankommen und sonst anderswo ihre Arbeiten erledigen lassen "nicht so gern gesehen" sind, wie er es vornehm ausgedrückt hat - auf Deutsch: geh dahin wo du deinen Scheiss gekauft hast! - also dann nicht Jammern oder über Suzuki schimpfen wenn die "Geiz ist Geil"-Philosophie nicht aufgeht!
Gruß Splash1
Sorglospaket bedeutet: Fußmatten, Warndreieck, Verbandkasten, Endreinigung und Bedienungsanleitung.
Die 1000er ist angeblich nur in anderen Ländern, nicht aber in Deutschland Pflicht. Dass die Inspektion in anderen Meisterwerkstätten bezüglich der Garantie anerkannt wird, hörte ich im Radio. Ich versuche mal Infos von offiziellen Quellen zu bekommen. Auch bezüglich des "freischaltens"
Suzuki finde ich gut, sonst hätte ich mir keinen bestellt. Die Qualität der Vertragswerkstätten ist sicher unterschiedlich. Wenn Kunden nur bei Garantiefällen zu ihrer Vertragswerkstatt gehen, werden sie ihre Gründe dafür haben. Es muss nicht Geiz sein, es könnte sich auch um Vernunft handeln.
