Da hast du meines Wissens grad die schlimmste Größe die es gibt. Bei 7,5" meines erachtens höchstens ET38 oder bei ET35 max. 7" Felgen. Wir hatten die gleichen Felgen mal auf nem 2005er Swift als Vorführwagen und die gleichen Probleme. Abhilfe schaffen nur Reifen, deren Flanken nach innen zeigen, wenn der Reifen montiert ist (zB. Falken FK-452) und bzw. oder Federwegsbegrenzer. Dann wird`s aber auf der Rückbank kein Spaß mehr...
Ich hab 7,5x17 ET 38 und hab eigentlich garkeine Probleme mit 4 Leuten und beladenem Kofferraum. Das ganze inkl. vollem Gastank im Kofferraum, Tieferlegung und ohne Federwegsbegrenzer. Wenn es mal ganz hart kommt merkt man, das die Reifen etwas die Kunststoffradschale berühren. Diese steht aber bei mir knapp 5mm ins Radhaus hinein und es ist noch Platz bis zu der Metallkante vom Radbogen. Reifen die ich bisher gefahren habe: Falken FK-452 und Pirelli PZeroNero.
Ja wie? Fährst du grad mit nicht eingetragenen Felgen/Rädern rum? Hab ja angenommen die Räder sind auf deinem Auto montiert?
Wenn der Prüfer natürlich sieht, das die Reifen angekratzt sind, dann kannste gleich wieder Fahren. Wenn du Federwegbegrenzer verbaut hast, wird er unter Umständen, bzw. je nach Gegebenheit prüfen wie weit das Fahrzeug einfedert und wird sein OK geben, oder auch nicht. Zusätzlich kommts noch auf die Laune und den Standpunkt des Prüfers an. Wir haben einen, der trägt diese Rad-Reifenkombination ohne murren ein, die meisten sind kritisch und einigen ist die ganze Sache zu eng, die geben selbst mit Federwegsbegrenzern bei Tieferlegung kein Siegel mehr.
Federwegsbegrenzer würd ich auf jeden Fall verbauen! Auch deiner Sicherheit und der deiner Mitfahrer zuliebe!
ja ich fahre damit rum gerade aber habe dich noch nicht eingetragen
wollte ich erst machen wenn ich die federn drin habe
und dann brauche ich so oder so zwei neue dann sieht man das ja garnicht mehr das bekomme ich schon hin mal sehen ob ich die eingetragen bekomme
aber danke für deine hilfe
werde mich mal umhören wie die hier so drauf sind 
mfg
Murdock
Besser isses auf jeden Fall, wenn 2 Neue drauf sind.
Wie gesagt, such dir möglichst Reifen deren Flanken sich nach inne neigen, also von der Felge Richtung Lauffläche gesehen muss sich die Flanke zur Reifenmitte hin neigen (Winkel Lauffläche/Flanke ca. 110°). Das verschafft dir mehr Platz, als nen Reifen dessen Winkel Lauffläche/Flanke 90° beträgt. So verschaffst du dir auch Punkte beim Prüfer.
