Hey,
möchte meinen Swift optisch auf Sport umbauen.
Natürlich darf da die Auspuffanlage nicht fehlen.
Hat jemand von euch bereits diesen Umbau durchgeführt ?
Ist dies eigentlich ohne viel tam tam möglich und was sagt der tüv dazu ?
Swift Auspuffumbau auf Swift Sport
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Hallo Niko wie bereits in deinem anderen Thread beschrieben hast du ein großes Problem.
Und zwar hat der Sport keine Reserveradmulde, weshalb auch ein quer verbauter ESD passt. Du jedoch schon. Nun gibt es drei Möglichkeiten.
a) du verbaust einen singleframe ESD und legst die eine Seite brach
b) du flext einfach die Reserveradmulde weg und schweißt das loch zu (hahah nur spaß)
c) du lässt dir einfach einen von BBK Exhaust bauen, können die machen frage mal Carparts-Online aber so ein Auspuff ist natürlich die teurere Variante.Wie du siehst ist es leider nicht so einfach.
MfG
Jens -
@ 3er-driver Ich hab da was für dich :d_zwinker:
Sport Optik aber passend für 1,3 + 1,5
Bild siehe Anhang, Preis 445,-- € inkl. 19% MwSt. bei Interesse mail an APR@japspeed.de -
Sind die Rohrabstände wie beim Sport oder wie bei mir jetzt bei der Napexx anlage? Beim Sport stehen die ja weiter auseinander...
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Also Jungs obwohl ich nicht für APR sprechen kann, sollte es doch grundsätzlich fast selbsterklärend sein.
Erstmal kommen die Rohre natürlich unter der original MZ Stoßstange raus, nun müsstet Ihr mal vergleichen ob diese Auspuffposition höher oder tiefer wie die beim Sport ist. Dann ist natürlich der Abstand seitlich wichtig, damit sie auch wenn die Höhe stimmt durch die Aussparrungen passen.
Grundsätzlich sollte es aber mit etwas Aufwand passend zu machen sein. Dazu nen Schweißbrennen ansetzten, erwährmen und biegen. Nur ob das alles so gut ist (wenn es kein Fachmann macht) ist ne andere Sache.
aber wäre eine denkbare Lösung
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also ich hab das bild jetzt mal mit meinem Verglichen und ich behaupte jetzt einfach mal der der nicht hinter das Sport HEck passt...weil das Endrohr am Schalldämpfer neben diesem Stehen müsste umdurch die Löcher zu passen. Also denke ich das der hier gezeigte Auspuff durch das Original Loch des normalen Hecks passt und ein zusätzlicher Ausschnitt links gemacht werden muß wie bei der Napexx anlage
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Hallo,
endlich habe ich zahlreiche neue Informationen zu diesem Thema.
1. Antwort von APR Performance:
ESD kostet 445 Euro (Nicht Edelstahl, KeiN Tüv)
zzgl eignem Einbau. Befestigung auf der linken Seite ist auch
noch nicht zu 100% sicher wie diese durch geführt werden sollte bei
dieser ESD Variante.Antwort von BBK Exhaust:
Komplette Edelstahlanfertigung inkl TÜV und Einbau
zzgl Anfahrt und Zeit für Anfertigung und Einbau 1150 Euro.
Meine neueste Idee:
Frage gleich mal an euch ob die überhaupt funktioniert ?
Das Ersatzradblech raustrennen und durch das vom Swift Sport ersetzen. dadurch passen normalerweise die Halterungen für den Esd. Dieser kann nun vom ORG Sport Modell ausgetauscht werden.
Dann noch links das Wäremblech an den Benzinleitungen anbringen und das ganze müsste funktionieren ?Passen überhaupt die Anschlüsse vom VSD (ORG) zum Esd (SPORT)
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Ja habe ich mir schon gedacht, das es bei BBK recht teuer wird, denn die bauen ja quasi dann eine Führung um die Reserveradmulde herum. Gibt hier auch irgendwo Bilder dazu meine hätte mal welche hoch geladen.
Bezüglich deiner neue Idee eigentlich nicht schlecht, meinst du jetzt nur das reine Blech über dem Ersatzrad, weis garnicht ob du es so bekommen würdest. Und hast du schon mal einen Sport Kofferraumboden gesehen, der hat ja keine runde Mulde sondern ganz anders geformt.
Aber wenn du auch die Halter haben möchtest musst du schon die ganze Bodenpartie unterhalb des Kofferraums austauschen. Dazu muss diese sauber rausgetrennt werden, die neue eingesetzt werden alles versiegelt usw. und deine Garantie gegen Rost und andere dinge in diesem Bereich naja ist nicht so wichtig.
Grundsätzlich einfach ein mega Aufwand.
Was ich mir noch vorstellen könnte, wobei du das wircklich selber wissen musst ist einfach die Reserveradmulde von jemanden der es kann es sei denn du kannst es natürlich wegzuflexen und dort durch ein neues zu ersetzen.
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Hallöchen
naja die Idee mit dem Blech hatte ich aus dem BMW Forum.
Dort bin ich durch meinen Erstwagen auch fleisig unterwegs.Hier mal ein Link:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfot…605&Topic_Cat=4
An den Beispielk sieht man wie einem 320D BMW eine Kofferaummulde vom M3 verpasst wurde um eine 4 Rohr Anlage
zu verbauen.Meine kurze und logische Idee war ganz einfach. Wenn das
bei BMW geht wieso dann nicht auch bei Suzuki.Damit wären die Halterprobleme und TÜV Eintragungen Schnee von gestern. Dies alles müsste natürlich auch Fachgemeß durchgeführt werden.
Frage ist nur ob dies halt beim Swift auch so funktioniert und wie
es mit dem Übergang VSD (ORG) auf ESD (Sport) aussieht ?Die Anlage von APR Performance ist halt Preis/Leistungstechnisch 1A.
Frage ist wegen der Halterungen und dem Tüv ?BBK Baut halt extra eine Einzelanfertigung für das Fahrzeug das quaso der Anlage von APF entspricht. Sound und Optik alles auf Kundenwunsch. Tüv únd Einbau wäre auch dabei. Nicht ganz billig der Spaß. Dazu kommt das man das Fahrzeug vorbeibringebn müsste usw.
BEi Allen Drei möglichkeiten muss aufjedenfall das Wärmeschutzblech an den Benzinleitungen angebracht werden. das ist dass was ich zu 100% sagen kann :d_zwinker:
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Also Niko natürlich ist der Austausch des Bodenblechs bestimmt möglich und wenn du ein Karrosseriebauer bist oder einen kennst macht er dies auch. Dazu das Bodenblech vom Swift Sport bestellt und dann geht es los.
Ist halt nur ein nich gerade geringer Aufwand bzw. Eingriff den du da vor hast.
Bezüglich BBK und APR hast du bei APR nur nen ESD und bei BBK denke ich doch mal für den Preis ne komplett Anlage, denn ist ungefähr das was eine komplette Anlage für den Sport bei denen kostet.
Mit dem Anschluss ist es am einfachsten wenn du dich mit einem Sportfahrer triffst und dann mal einfach drunter legen, denn Spekulieren bringt an dieser Stelle nicht den gewünschten Erfolg.
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Sorry aber mal ne dumme Frage, warum verkaufst du deinen nicht einfach und holst dir nen Sport??? Dann nimmst das ganze Geld lieber dann hast wahrscheinlich den Differenzbetrag von deinem zum Sport fast zusammen.
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Ja nur der ESD hmm kann ich mir zwar nicht vorstellen aber kann schon sein, denn ist schon ne mega Arbeit.
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Also meinst du ab Nachkat beim Sport und beim MZ ab Kat, quasie denAnschluß ab MSD. Also ich kann mich morgen mal unter meinen und den MZ meiner Freundin legen um zu schauen ob etwas unterschiedlich ist.
Klar weis nicht ob du auch einen Nachkat hast oder ob dur nur nen MSD hast was aber eigentlich egal ist, wichtiger ist ob beides die gleiche Dicke und den gleichen Flanch hat.
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naja, ich würde sagen NEIN das schaut alles ein wenig unterschiedlich aus. Aber Jens leg dich mal drunter und schau nach, du hast die Möglichkeit. Dann wissen wir es genau :d_zwinker:
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Ja werde ich machen, aber denke mir eigentlich das Gleiche. Was macht dein ESD.