Neuling stellt sich vor und hat gleich eine Frage.

    Hallo Boardgemeinde,

    unser neuer Swift 1.3 MZ ist nun eine Woche alt und wir sind bis auf eine Ausnahme sehr zufrieden.
    Nachdem meine Tochter Fahranfängerin ist hat sie erhebliche Probleme mit der sehr schwergängigen und teilweise hakeligen Schaltung. Auch ich als "alter Fahrhase" finde, dass dies für aktuelle Fahrzeuge nicht zeitgemäß ist und empfinde es ebenfalls als sehr störend.

    Hat jemand Erfahrung, ob sich das nach einer gewissen Zeit noch bessert oder evtl. ein Wechseln des Getriebeöles eine Änderung herbeiführt. Meine Werkstatt habe ich in dieser Sache noch nicht kontaktiert.

    Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar.

    hallo und willkommen,
    ja das mit der Schaltung ist so eine Sache, finde die auch sehr hakelig aber trozdem knackig und gut fahrbar. Das einzige Problem was ich habe aber selten vorkommt ist, das ich den ersten Gang nicht rein bekomme. Da kann ich machen was ich will 2. gang und wieder in den 1. geht auch nich, kupplung loslassen und nochmal versuchen geht auch nich. Dann fahre ich im 2ten an und an der nächsten ampel gehts wieder richtig schön flutschig als wenn nix gewesen wäre.
    jetzt bei der 45000er inspektion wurde das Getriebeöl gewechselt, bin seit dem über 300km gefahren, war am Donnerstag die inspektion, und bis jetzt keine Probs gehabt, kommt aber sicher noch da manchmal echt auch nen Monat alles supi klappt.

    Ich gehe mal davon aus da der 1. Gang sich eh anhört wie nen rückwärtsgang, das der gerade verzahnt ist und es dadurch leichte probs in der synchronisation gibt...
    das gleiche ist auch bei dem alten 1998er Punto von ner bekannten, der 1te hört sich an wie nen R-gang und de is gerade verzahnt, gbt auch manchmal probs mitm einlegen.

    Was mir gut und gerne passiert, liegt aber an mir und nich am auto, das es kracht wenn ich den 2ten einlege ...da is dann der fuß immer schneller als die hand *g*

    Hallo Chris,
    danke für deine Antwort. Das mit dem 1. Gang bzw. mit dem Rückwärtsgang ist mir noch nicht negativ aufgefallen. Tatsache ist wirklich, dass sich fast alle Gänge relativ schwer einlegen lassen. Ich den jedoch, dass sich das mit zunehmender Laufleistung noch bessern wird. Jedenfalls ist uns das bei der Probefahrt mit einem Vorführwagen nicht negativ aufgefallen.

    hab meinen auch als neuwagen bekommen aber geändert hat sich seit dem nix.
    schwer einlegen ist relativ, hatte vorher nen hyundai und da hastecht nich gemerkt ob der gang jez drin is oder nich, der war wirklich butter weich, beim swift is das schon was hakeliger aber nicht störend

    Hallo und herzlich willkommen hier im board.

    Also bei meinem Sport ist es eigentlich nicht so gravierend aber sie ist jetzt auch nicht so leichtgänig wie bei meinem alten A4. Eigentlich hätte ich nur den Rückwärtsgang zu bemengeln

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

    Sicherlich sind bei den verschiedenen Fahrzeugen erhebliche Unterschiede festzustellen. Bei meinem Honda Civic TypR flutschen den Gänge schon rein, wenn ich den Schalthebel nur anschaue. :biggrin:
    Ich hab aber schon noch die Hoffnung, dass sich das beim Swift noch etwas bessert.

    Ich kann mich über den 1. Gang nur teilweise beschweren. Sehr selten geht er mal schwer rein. Sonst keine Probleme.

    Ich habe eher mitm Rückwärtsgang ab und an nen problem, dass der nicht so rein will wie ich das will.
    Muss dann nen Stück vorwärts rollen bzw. nochmal kurz aufs Gas, dann gehsts ohne Probs.
    Aber das Problem hatte ich bei anderen Autos auch schon zur Genüge.

    Also wenn ich euere Antworten so lese bedeutet das, dass ich mich damit abfinden muss. :(
    Jetzt aber gleich noch eine Frage, ohne einen neuen Thread aufzumachen.
    Hat schon jemand im Swift ein mobiles Navigerät (Navigon 2200) mit einer anderen Halterung (kein Saugnapf) verbaut und evtl. das Ladekabel fest integriert, also im Armaturenbrett verlegt.
    Es gibt ja diese Lüfterhalterungen z.B. von Brodit oder auch von Richter.

    hab das bei mir auch mit saugnapf dranne, bessere Lösung ausser Eigenbau wirste da nicht finden wenn du dein navi nutzt.
    finde ich aber auch nicht weiter störend...der saugnapf ist immer dran rechts neben der multianzeige, navi aufgesteckt dann passts doch

    ich hab mirn Lüftungsschlitzhalter geholt, dafür dass man das Navi nicht oft benutzt, ist das ideal.

    Für Vielnutzer ist sicher die von Chris gewählte Alternative nicht übel, aber eben auch teuer.

    ich hab bei ebay schonmal nen tft gesehen der war besser versteckt als den ich oben gepostet hab, und das war auch nur ein reiner tft an den man dann ein navi anschließen könnte, genau wie dvd etc...
    finde davon aber leider kein bild und preis weiß ich au nimmer, is schon was her

    frag mal bei deinem suzuki händler nach. für die schaltprobleme gibt es eine rückrufaktion für den swift. hab ich bei mir auch schon machen lassen und seit dem keine probleme mehr damit.