Vom prinzip her must du es selber entscheiden, finde der Legalis R kling um einiges dumpfer als der sp-x. Sind aber beide aus meiner sich nicht gerade preiswert.
Aber wenn der TüV eh keine zu große Rolle spiel was ja beide betrifft würde ich den Legalis R nehmen gefällt mir vom Klang her besser.
Hier nochmals was zum vergleichen
Also alle wünsche wirst du nicht erfüllt bekommen. Du musst dir immer klar machen, das es ja keine ESD´s von der Stange sind die sich jeder mal so kauft.
Überleg mal mein Milltek kommt offiziell schon 698,- hier in Deutschland und deine beiden Lieblinge sind noch mal knapp 100,- teurer. Nicht jeder gibt soviel für nen ESD der erstmal ohne TüV (außer den Milltek bekommste bei skn für 169,- eingetragen) da her kommt aus. Die meisten greifen eher zu einer preiswerteren Lösung (die vom Sound her nicht schlechter sein muss). Oder sie gehen hin und lassen sich direkt eine Komplettanlage von Idividual Exhaust in Bergheim machen, die kommt dich mit TüV dann um die 1100,-
also rein vom klang her würd ich den sp-x nehmen.. hat zudem noch den vorteil, das da suzuki sport drauf steht.. kannste zur not auch als original suzuki-teil angeben :d_pfeid:
ja also von der seite her hast du vollkommen recht und klingt auch ganz gut. Denke mal muss er selber entscheiden und die qualität wird auch sahne sein
...das Bild hab ich selber gemacht, schaut schon sehr ordentlich aus das Teil 
keine Blenden, ist so im Karton ! und es steht SUZUKISPORT drauf :d_zwinker:
[Blockierte Grafik: http://apr-performance.de/shop/ProdukteBilder/932_gr.jpg]
Sieht wircklich sahne aus würde an seiner stelle nicht mehr lang überlegen und zuschlagen.
Original von APR-Performance:
...das Bild hab ich selber gemacht, schaut schon sehr ordentlich aus das Teil
Damit ist die Sache mit Eintragen vom Tisch :d_zwinker:
Habt ihr auch die Titan-Version im Angebot?
args sieht das ding geil aus... ich werd nomma im sommer drauf zurückkommen... der klingt mir zu bieder... erst wenn der topp richtig warmgefahren ist, röhrt er ein wenig mehr...
im moment is der baleno wichtiger was des fertig werden angeht. swift wird erstmal hinten angestellt was des angeht
ja, den nehm ich glaub ich auch, spätestens ende des Monats wird bestellt :biggrin:
PS: gibts bei APR denn auch Mengenrabatte? :lach:
Ich will mir nämlich noch Scheinwerfer und Rückleuchten bestellen, aber finde sie nich 
apropos geiles Aussehen :d_zwinker:
[Blockierte Grafik: http://image.blog.livedoor.jp/suzukiarena_koiwa/imgs/a/0/a07ae715.jpg]
nope, ist der ti-x
schau mal bei importspeed nach dort sind die Scheinwerfer und Rückleuchten aufgelistet. APR kann sie dir dann besorgen.
pucky APR hat mal gesagt das er ihn besorgen kann war schon mal ein Thread hierzu irgendwo im Board ist aber ne teure Angelegenheit das der ti-x schon alleine um die 1500,- € ohne Versand, Zoll usw. kommt
hat schon jemand das "Envy-Rohr" verbaut?
ich glaub nicht denn 260 GBP sind ja etwa 280 EUR und von daher ein bisschen teuer denn von Ragazzon gibts ja auch eins für 160-180 EUR.
Jo wobei es den Ragazzon VSD/MSD bei APR preiswerter gibt.
pucky habe mir das Teil auch schon einige male angeschaut bin mir nur nicht sicher was es bringen soll sieht auf den ersten Blick wie MSD aus Edelstahl aus. Kenne aber auch keinen der es drin hat.
thundernose
soll wohl Sound bringen und verhindern, dass das Motor-Lämpchen im Armaturenbrett angeht (wies bei einfachen Rohren ja ist).
PS: Willst dir nicht den Swift zulegen, den Udo grad im Angebot hat :d_zwinker:
Ha ne der ist mir zum einen ein wenig zu teuer und zum anderen ein reiner gruppe N. Ist mir ein wenig zu krass für die straße.
Aber warum soll die Motorlampe angehen, es besteht doch keine Verbindung (lamdasonde oder ähnliches) vom Motor zum MSD.
Soll dies denn wircklich der Fall sein, wenn man den MSD tauscht???
Muss mir das mal genauer anschauen kann es mir eigentlich nicht vorstellen. Die schreiben zwar das der Sport nen Kat im Krümmer hat und getestet worden ist aber welche Auswirkung soll dies auf den MSD haben. Dann müsste das ja bei jedem anderen Auto mit Kat der den MSD raus schmeist rein theoretisch auch der fall sein.
Müssen mal Gnassi befragen, der hat doch ne komplett Anlage drunter oder vielleicht jemand von den Suzuki Schraubern hier im Board.
Mir wäre es auf jeden Fall neu.
