auspuffanlage komplett ?

    Diese Kat Ersatzrohre kannst du eigentlich bei jedem Händler
    bestellen der zum Selbstbau einer Auspuffanlage für
    Rennsport Teile anbietet, gibt da dann massig einzelteile
    in unterschiedlichen Dicken aus dem man sich dann einen
    Auspuff bauen kann. Das Problem wird sein das Du OHNE
    Kat dann nicht bei der Asu die richtigen Werte erreichst,
    da kann aber eine Werkstatt deines Vertrauens was machen,
    entweder die basteln das so das es passt oder aber sie machen
    bei einem anderen Swift ne Asu und geben dir dann ne Kopie
    davon oder machen halt nen 2ten Ausdruck nur mit deinen Daten.
    Probleme gibts dann aber wenn Du OHNE Kat erwischt wirst,
    das ist dann wirklich "Steuerhinterziehung" und da kennt unser
    Affenstaat ja keine Gnade ;) alternativ kannst du den Kat auch
    öffnen, leer machen und im Inneren einfach das Rohr
    einschweißen dann den Kat wieder zu machen und es sieht
    so aus als ob da noch der Kat drinne ist ;)

    Karsten

    Die kann man bestimmt wegrationalisieren, aber ich weiß nicht, mit welche Konsquenzen bezüglich Motorsteuerung. Mit 'ner defekten fuhr sich es nicht soo gut....
    ...aber das is ja was anderes......

    Aber ich bin ja dem Wegrationalisieren von Steuerungsteilen ggü. immer etwas voreingenommen. ;)
    --
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    sascha:

    Wenn ich aber der lieben Behörde mitteile das mein Auto keinen Kat mehr besitzt, was dann!? ?(

    Nachholer:

    Weiß auch nicht, aber habe irgendwo mal hier im Board gelesen das sich der Vorgänger von unserem Swift GTi noch giftiger fuhr. Da stand auch irgendwas, was mit dem Kat in Verbindung gebracht wurde. Weiß aber leider nichts genaueres mehr und finden konnte ich es jetzt auch nicht. :rolleyes:
    --
    Mip Mip :hasi:
    Karsten

    Karsten

    Behörde Bescheid husten bedeutet, glaub ich, doppelt soviel Steuern mindestens...einfach nur nach Steuersatz für katlose Fzg. gucken, war mal bei 40Dm oder so...

    ...und katlose Fzg. waren meist etwas giftiger, das bezog sich auf alle Typen, weil man sich nicht drum kümmern musste, was hinten raus kommt. U.a. deswegen wurde imho der GTi auch eingestellt, weil er nicht mehr sauberer hinzukriegen war ohne ihn allzu sehr zu kastrieren oder ihm 'nen anderen Motor zu verpassen...

    Aber für'n Kat-Auto find ich das noch ok, soviel wird sich imho nicht ändern, weil er immer so tun wird, als wenn er noch mit Kat fährt, selbst wenn die Lambda raus ist.

    Wenn Du natürlich Kat-los rumfährst und das auch anmeldest, kannste ihn natürlich so einstellen lassen, daß er einiges an Sprit druchbläst. Dann haste aber auch einen übermäßigen Verbrauch. Ich finde den Komprmiß, so wie er ist, schon ganz ok...
    --
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