Auspuffrohr

    Bei meinem 1.0l hatte das mit nem 76 mm Rohr schon geschmort wenn das anlag. Ich hab dann was aus der Stoßstange mit ner Fächerscheibe rausgenommen. Sah dann sauber aus und dem Lack passierte auch nichts. Und laut den ABEs der Endrohre muss sogar ein gewisser Platz zu Stoßstangen etc. sein!!!

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    ja, es muss ein platz sein.
    aber meistens stehts eh nur da an, was man nur von unten sieht.
    also ich habe das dann einfach auch weggeschnitten.
    beim gti schmorts aber sicher schneller als bei nem 1.0 ;)

    mfg dje

    Hi,

    ich bin gerade dabei meinen Swift etwas zu machen....Jetzt habe ich vor mir ein schönes Endrohr(mit ABE) dran schweißen zu lassen!!! Um genau zu sein dieses hier:

    http://img102.imageshack.us/img102/5479/bosimaskeio5.jpg

    Ja aber das Rohr ist etwas zu breit...wenn ich den ESD richtig gemessen habe müsste der so 19 cm Durchmesser haben!!! Doch das Endrohr ist 21,5 cm breit!!!

    Das Problem liegt nun auf der Hand: der ESD ist zu klein im Durchmesser!!! :augenroll:

    Hatte mir dann doch so überlegt warum nicht einen breiteren ESD vom anderen Fahrzeug zu nehmen, unter den Swift zu setzten und das Endrohr dran!? So ein Bulle kann doch nicht unterscheiden, ob das ein Suzuki - ESD oder ein x- beliebiger ESD(von einem anderen Fahrzeug ist) ist!!! Doch da müsste ich mir ja dann auch erstmal so einen anderen ESD kaufen, der breit genug ist!!!
    Eine zweite Idee die ich hatte war eine Art \"Verjüngsrohr\" (trichterförmiges Verbindungsrohr) zwischen Endrohr und Swift-ESD zu setzen...aber die Form meines Endrohres macht dies durch seine Form etwas kompliziert!!! Stahlbauer bei uns im Ort meinte der Preis würde ins unermessliche laufen! Und nicht das dann durch hängt oder aus dem ESD wieder rausgehebelt wird das „Zwischenrohr“
    Aber ich würde schon gern das es ordentlich wird, nicht das das dann total versaut aussieht wenn da mal jemand drunter schaut oder es überall rausqualmt aber nicht aus dem eigentlicheen Endrohr!!
    Und wenn ich es einfach dran schweißen lasse dann steht es ja recht und links über und sieht aus wie Müll!!!

    Vielleicht habt ihr auch schon ähnliche Dinge durch und habt ein paar Tipps für mich!!! :d_gutefrage:

    Danke im voraus für die Hilfe/die Tipps

    mfg
    Carlo

    zumal das endrohr orginal schon nich sehr lang is und du das endrohr auch stark kürzen mußt-darf nicht hinten über die kante rausragen laut abe sieht das bestimmt nich sehr prikelnt aus.

    anderer esd mußdu drauf achten das er nirgends anschlägt...
    wäre mir aber das geld und aufwand nich wert für son endrohr,holl dir halt gleich nen sportendschalldämpfer,kostet halt bissl mehr aber klingt wenigstens bissl un is komplett edelstahl da haste ruh.

    gruss erik

    Das Endrohr lässt sich problemlos von der länge 30 cm auf 17 cm kürzen(ist in der abe auch so beschrieben)!!! Und ein richtiger Sport ESD aus Edelstahl...kostet ordentlich,wenn der auch noch nach was gutem aussehen soll!!!Was Remus oder Sebring im Programm hat finde ich nicht überwältigend!!! Ich denk mit dem Enrohr mach ich nichts falsch und a bissl klang lässt sich immer raus holen:biggrin:!!!Außerddem die Sport ESD Teile sehen alle gleich aus!!! Entweder DTM Look oder einer sieht aus wieder andere!!!! und ich will auch etwas was nicht jeder hat auch wenn ich etwas Arbeit damit habe...

    mfg
    Markus

    dadurch das es nur 17cm is siehsdu den verpfuschten übergang dann wenn ne serienschürze dran is und nen anderer esd der nich völlig durchgegammelt is kostet auch was.

    wenn du da nich noch was leerräumst wirsde null klang haben zumal du ja auch nach abe ...cm vom orginalen endrohr stehn lassen sollst.

    Im sommer kommt da e noch eine andere schürze dran!!!Klar wird der noch etwas leergeräumt!!!Und das ein ESD der noch supi ist was kostet ist mir auch bewußt....ein kumpel von mir macht das und der schweißt nicht zum erstmal einen Auspuff!!!Der hat jeden Tag mit dem TÜV in seinem beruf zu tun...und weiß worauf geachtet werden muss!!!Doch darum geht es garnicht!!! Ich brauch paar Ratschläge wie sich mein vorhaben um setzen lässt, so dass es ordentlich wird/aussieht....
    (@Swiftoholic Das ist jetzt nicht böse gemeint!)

    mfg
    Markus

    wenn du später erst ne andere schürze ranbaun willst kannstes eh knicken sonst mußdu dann alles wieder nau anpassen.

    an meinen 3swifts ist von vorn bis hinten eigenbau drunter,also denk ich weiß ich wovon ich rede,bin selber mech.

    Die Schürze wird danach gebaut, also wie das Endrohr am Ende sitzt(dabei wird der größte teil der standard heck schürze verwendet)....pass auf ich möchte mich deswegen mit dir hier nicht messen....ich denke auch das du der von uns beiden bist, der mehr Ahnung von sowas hat!!!Danke

    Meinen Vorschlag haste ja schon bekommen, vielleicht kannste ja mal eins der Bilder hochladen die ich dir geschickt hab.
    Weil das ist schwierig zu erklären, Bilder sagen da mehr.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    ^^dje`s idee is doch im prinzip die gleich wie von philix^^ nur das bei dir das problem is dass das endrohr größer als der topp is...also bissl komisch siehts aufjedenfall von unten aus aber isja auch latte wenndu dann ne andere schürze dranhast.

    so genug geklugscheisst,mach ma bilder wennde das ding dran hast!

    gruss erik

    wenn du willst dass es vo hinten besser aussieht würde ich ein blech schneiden, welches den ganzen esd von hinten abdeckt und noch breiter is, sodass es so aussieht, als wäre das endrohr NICHT breiter als der ESD ;)