Probleme mit Baleno Bj. 2005

    Hallo Zusammen!

    Ich habe im Moment massive Probleme mit meinem Baleno und würde ihn am liebsten irgendwo stehen lassen, sollte es mir gelingen noch ein paar Meter damit zu fahren.
    Angefangen hat es vor ca. 2 Jahren: kurzes Aufleuchten der Engine Kontrollleuchte. Im Frühjahr 2007 dann Dauerleuchten und Werksatt: es wurden die Fehler ausgelesen, nichts gefunden. Dann im Sommer fing die Leuchte wieder an aufzublinken, das ganze mit Leistungsabfall verbunden - es wurde der Nockenwellensensor erneuert. Das ganze ging 15000 km gut. Dann wieder die übliche Kontrollleuchte und extremer Leistungsabfall - der Wagen fuhr nur noch Kriechgeschwindigkeit. Vor einem Monat also wieder in der Werkstatt: KAT war durch - dieser wurde dann erneuert. Und nun
    seit dem Wochende will das Auto wieder nicht mehr fahren. Er ist extrem laut geworden und kommt inzwischen über 80kmh nicht hinaus, diesmal ist aber keine Kontrollleuchte aktiv. Kurz in einer Werkstatt vorbeigeschaut, erklärte mir man, dass es an dem zweiten Kat (am Motor mit Krümmer) läge. Der müsste ebenfalls erneuert werden.

    Hat hier jemand Erfahrung mit derartigen Problemen? Und: wenn es wieder am Kat liegt, warum ist diesmal keine Warnleuchte aktiv? Kann es auch was anderes sein??

    Danke euch schon mal für die Hilfe!
    Gruß
    doyle

    Ok. Kann das sein, dass der jetzt kaputt ist? Ohne Warnleuchte?
    Und was wurde dann vor einem Monat in der Werkstatt repariert? Es soll der KAT gewesen sein. Direkt unter dem Auspuff.
    Könnten die Probleme auch einen anderen Grund als den KAT haben?

    Also ich hatee das Problem mit dem Kat auch schon.
    Mitten auf der Autobahn geht das Ding kaputt und die Karre lief sehr sehr sehr schlecht..Musste dann nach hause schleichen und den Kat vorrübergehend entleeren um wieder ordentlich fahren zu können. Kannst ihn ja mal ausbauen und schauen ob er kaputt ist.

    mfg

    der 2002er baleno hat sehrwohl 2 kat's ..... einen im krümmer (vorkat) und einen an der gewohnten stelle nach dem hosenrohr/abgasrohr (hauptkat)

    es ist gut möglich, das der 2. kat kurz nach dem ersten kaputt geht... meisst schmilzt der vorkat durch und kurz darauf der hauptkat.... kann aber auch andersrum sein

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    Hey, Danke für Eure Antworten. Nun ist es definitiv klar: der zweite Kat ist hinüber und wenn ich Pech hab der neue dadurch auch beschädigt. Laut Werkstatt gibt es den Kat nur mit Krümmer als Suzuki-Originalteil zu bekommen, und das für satte 1000 Euro. Wißt Ihr vielleicht, wo man solche Teile günstiger bekommen kann?
    Grüße