MK1 GTi Zündung einstellen

Es wurde sicherlich schon besprochen, ich habe aber leider nichts in der Suche gefunden.

Wie wird beim Swift GTi MK1 (der mit nicht kennfeldgesteuerter Zündung) die Zündung eingestellt bzw. bei welcher Drehzahl bekommt er welche Frühzündung?

Danke und Grüße

Lars

Kommt Leute, kann mir keiner helfen? Es gibt doch hier auch AA GTi Spezis.

Hi Tobias,

du hattest mir "nur" den Schaltplan geschickt und ich habe lediglich das WHB vom EA. Wäre supernett, wenn du mal wegen dem Zündzeitpunkt nachsehen könntest und kurz bei mir durchklingelst. Rufe dich dann sofort zurück. Der Motor läuft jetzt übrigens im Abarth und Samstag gibt es die erste Probefahrt .

Danke und Grüße
Lars

Falls es jemanden interessiert (Danke an Tobias):

Der AA GTi kriegt einfach bei warmem Motor und 850 Umdrehungen 6 Grad vor OT (bei angeschlossener Unterdruckverstellung).

Dann warst du vorher nur zu faul mir das hier rein zu schreiben ?
In meiner Abarth-Motorhaube steht das nämlich nicht drin...

Mike, wärst du bitte mal so nett und blitzt die Zündung einmal mit aufgesteckter Unterdruckverstellung am Verteiler und einmal ohne und schreibst mir wie sich der Zündzeitpunkt verändert.
Würdest mir damit sehr weiterhelfen!

Zitat

Original von Planchi:
Mike, wärst du bitte mal so nett und blitzt die Zündung einmal mit aufgesteckter Unterdruckverstellung am Verteiler und einmal ohne und schreibst mir wie sich der Zündzeitpunkt verändert.

Hallo zusammen,
leider bin ich mit der Zündung und der Unterdruckverstellung noch nicht weitergekommen. Es wäre super wenn einer von euch mal den Zündzeitpunkt einmal mit angeschlossenem Unterdruckschlauch am Verteiler und einmal ohne abblitzen könnte und dabei beobachtet, wie sich der ZZP verhält. Ich würde gerne wissen, ob der sich mit angeschlossenem Unterdruckschlauch in Richtung "früh" verschiebt oder ob sich evtl. sogar nix verändert.

Bitte helft mir hier weiter, habe nächste Woche einen Prüfstandstermin und muss bis dahin das Auto am laufen haben, vielen Dank
Lars