baleno springt nicht mehr an!

  • hallo Leute!

    hab folgendes problem, der baleno von meiner mum springt nicht mehr an!
    bis vor kurzem sprang er noch super an und lief auch ohen leistungsverlust! und dann vershlimmerte es sich immer weiter!
    man musste immer länger orgeln bis er dann doch endlich mal ansprang, lief aber dann eigentlich gut mit normaler leistung!
    und nun seit kurzem gar nicht mehr! ers pringt nicht mehr an! wenn man orgelt hustet er teilwies noch so ein bischen aber so gut wie nix! auch nicht wenn man nebenbei aufs gas drückt! dann sogar noch weniger!

    habt ihr ne ahnung an was es liegen könnte? funken kriegt er ! und sprit auch!( wär ja sonst iht normal gelaufen bis vor zwei tagen und kerzen sind auch feutcht nach x startversuchen!)

    meine mutter meinte jetzt das ihr aufgefallen wäre das die karre am ende immer heiß gelaufen ist und das wasser verbrennt hat! ( schön das sie mir sowas uch sagt;-)) jetzt ist noch die befürchtung das die kopfdichtung hin ist!?

    könnte das vielleich tauch daran liegen das er nach und nach immer schlechter angesrpungen ist mangels kompression oder so?

    oder hatbihr nen anderne vorschlag? irgendwas baleno typisches das die dinger nicht mehr anspringen?
    mfg tom

  • lol geil mal wieder.... erstmal wäre ganz interressant was des für'n motor ist...

    und komisch find ich's auch immer wieder, das leutz ihren motor regelmässig überhitzen und sich dann wundern wenn der nimma so richtig läuft oder beschissen anspringen will. schlepp den bock in 'ne werke und lass mal die kompression prüfen. das er benzin bekommt heisst auch noch lange nicht, das er auch einspritzt... das kann zu viel sein, als das man sowas per ferndiagnose feststellen kann

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • so 1. is ein 1.3er bj 96
    2. er is tnicht regelmäßig überhitzt sondern einmal heiß geworden! mehr nciht
    und 3. am sprit glaub ich nicht das es liegt weil sonst wäre er dann wenn er mal angesprungen ist auch nicht normal gelaufen oder was denkst du?

  • des is kein normaler vergaser, des is'n einspritzer, da gibbet nur 2 betirebszustände... entweder er spritzt ein(einspritzventile werden angesteuert) oder er spritzt nicht ein da kann sovciel benzin kommen wie will, wenn die einspritzventile nicht angetacktet werden springt der eben nicht an... kann so vieles sein.. map sensor... zündspule... induktivgeber...benzindruckregler.... kann sein, das der anlasser zuviel strom zieht und die betriebsspannung beim anlassen unter 10v sackt...kann sein, das die wegfahrsperre 'nen affen macht...kann sein, das die nockenwelle rund is.. kann sein, das die koppdichtung dermassen im sack is das der überhaput keine verdichtung mehr hat..... kann sein, das 'n paar ventile abgebrannt sind aufgrund der überhitzung (eher unwarscheinlich, aber möglich)..schlechte masseverbindungen zwischen zylinderkopf-steuergerät und zylinderkopf-karosseriemasse... gibt 1000 varianten warum der nicht anspringen kann/will...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • ja das es eben nur die twei betriebszustände gibt ist mir klar drum sag ich ja wenn er sprit rein bekommt dann müssen sie ja wohl funzen oder?

    kann des sein das es wegen der kompression ist, weiß net wie ich des erklären soll wie er dann angesprungen ist, des war nicht so orgeln und wrum sondern eher so wie wenn man nen alten traktor angemacht hat so ganz langsam auf touren hochgeschraubt! verstehst du was ich mien?