GTi-Zilynderkopf auf 1,6er

    Welche Teile aus dem GTi brauche ich, um den Zilynderkopf mit Einzeleinspritzung vom GTi auf nen 1,6er zu bauen. Muß ich da auch meine Zahnrimscheibe unten am Motor mit wechseln? Steuergerät muß doch bestimmt auch gewechselt werden.

    Ich würde vor allem mal tippen dass die Brennraumform im G13-GTI-Kopf überhaupt nicht zu den größeren Zylindern des G16-Blocks passt! Wie willst Du das abdichten? Passen die Befestigungsbohrungen überhaupt zueinander? Afaik ist der G13-Block vom Volumen her nicht mit dem G16-Block baugleich, obwohl der gleichen Motorenserie entstammend! Und selbst wenn das alles irgendwie zueinander passen sollte wäre die GTI-Einspritzung samt Steuergerät mit dem neuen Brennrauminhalt bestimmt absolut überfordert!

    No chance IMHO!
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    Grußsz, @rne

    Ich weiß nur, dass swiftino (Swift82 in Galerie) das bei seinem geschafft hat.
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    220km ohne Gefälle und 8s von 0-100 reicht doch aus!!!
    Oder auch nicht.... [b]Ich will einen Kompressor!!!