Wenn der bloß bei mir vor der Tür stehen würd.... 
Ist die eigentlich jedes Jahr? Und wann und wo?
@ chrissy
schau ma unter Rallye Magazin.de nach. Ist dort unter National und Kalender hinterlegt.
Oberland Rallye war ma wieder richtig geil. :biggrin:
Hab mich ja schon bei der Ebern & Sonnefeld Rallye auf den Super 1600 gefreut, der hat jedoch im letzten moment immer abgesagt.
Trotzdem :i_respekt: . Swift Sport is scho a geiles Gefährt :biggrin:
Gruß Steffen
Ja ist schon wircklich ein geiles Spielzeug, nur für die Kohle naja was man da alles fahren könnte.
Technische Daten
Suzuki Swift Super 1600
Motor
Reihenmotor
Zylinder
4
Hubraum
1599 cm³
Leistung
167 kW (225 PS)
Drehmoment (bei 1/min)
186 (7250)
Leergewicht
1000 kg
Beschleunigung 0-100 km/h
k.A.
Höchstgeschwindigkeit
k.A.
Kraftstoff
Super Plus
Grundpreis
150000 €
Und auf dem Bild seht ihr auch schon mal wie die aus den 1600 ccm die Leistung holen, ganz einfach kauft euch ne offene Renneinspritzung und nen Fächerkrümmer, dann hat man schon mal ne ganze Anzahl an PS mehr
kosten legalität und lebensdauer?also ich denk mal eins davon wirds unrealistisch machen oder?
sry für off topic
offtopic 2 .. der kostet "nur" 125.000,- euro
thundernose
Hier mal die technischen Daten zum Super 1600 von Florian Niegel.
Motorbasis: wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile,
zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC)
Hubraum: 1.599 ccm
Leistung: ca. 167 kW / 225 PS bei 8.750 U/Min.
Drehmoment: ca. 186 Nm bei 7.250 U/Min.
Getriebe: sequenzielles Sechsgang-Schaltgetriebe
Antrieb: Frontantrieb mit Sperrdifferenzial
Bremsen: innenbelüftete Scheibenbremsen rundum, vorn ø 355 mm (Asphalt),
ø 300 mm (Schotter) mit 4 Kolben, hinten ø 278 mm (Asphalt/Schotter)
Radstand: 2.390 mm
Leergewicht: 1.000 kg (ohne Besatzung)
Räder / Reifen: 7 x 17” mit 200/625-17 (Asphalt), 6 x 15” mit 195/70 R 15 (Schotter)
Fahrwerte: 0 - 100 km/h in 5,2 Sek., Höchstgeschwindigkeit 184 km/h,
je nach Übersetzung
Sicherheitspaket: eingeschweißte Sicherheitszelle, zwei FIA-homologierte Schalensitze,
Sechs-Punkt-Gurte, Feuerlöschanlage, FIA, Sicherheitsscheibenfolie
[hr]
Also die kostengünstigste Lösung um einen "fast" Super 1600 zu fahren wer wahrscheinlich sich das Turbo Kit das für den Swift Sport bei APR-Performance angeboten wird auf'n Motor zu klatschen.
Gruß Steffen
PS: Hier mal ein Bild wie das aussehen könnte im
Motorraum!! [c=darkblue]Klick Mich[/code]
Turbo hat aber nun mal rein gar nichts mit nem Super 1600er zu tun
?????? was du meinen damit :biggrin:
