[EA] Frage zu Swift Motor 1.3 von 4x4 Suzi Fahrer

    Hallo zusammen,


    ich bin selber noramlerweise im suzuki-ofroad.net Forum unterwegs mit meinem 85er Suzuki SJ413.
    Nun habe ich mir vor kruzem einen Swfit II 1.3 Liter 50kw Motor (Bjh. 97) besorgt um meine Suze auf Einspritzer umzurüsten.

    Leider bin ich mir nicht ganz sicher ob der Motor vollständig ist, habe schon einige Bilder von anderen Motoren gesehen wo so etwas wie eine Unterdruckdose neben dem Zündeverteiler zu sehen war. Dieses Teil aber habe ich nicht dran.

    Ich hoffe ihr könnt mir mit dieser und ich denke noch diversen kommenden Fragen weiterhelfen, da ich mich mit diesem Motor nicht besonders auskenne.

    danke und gruß

    dennis

    Am besten ich stell mal die Tage bilder von dem Motor ein, dann wißt ihr eher was ich meine, hab da eh noch zwei drei andere Fragen.

    gruß

    dennis

    die 97er haben keine unterdruckdose mehr dranne, da diese 'ne elektrische kennfeldzündung mit 'ner rotierenden hochspannungsverteilung haben. soweit ich das noch in erinnerung hab, haben nur noch die ersten ea's (typ 1) 'ne unterdruckdose am zündverteiler.

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    richtig, bei den ea typ1 (ham dann auch 72ps) erfolgt die verstellung des zündzeitpunkts per unterdruck und fliehkraft, einpritzer sind se aber trotzdem alle.......

    Ah gut, dann bin ich ja froh, dann is wohl doch alles dran! :)

    Werd euch trotzdem die tage noch ein Bild schicken, da sind noch zwei unterdrückschläuche mit denen ich nich so richtig was anfangen kann.


    Noch ne weitere Frage, mir fehlt noch ein Luftfilterkasten mit ansaugtrichter für den motor, kann ich den Kasten bei der Montage auf den Einspritzer auch drehen das die ansaugöffnung in die andere Richtung zeigt (der Motor wird ja jetzt längs verbaut)?

    Gibt auch eine Variante mit 2 Unterdruckdosen eine für lastabhängige Frühverstellung und Spätverstellung wegen der Abgaswerte (NOx)....soweit ich das so richtig in erinnerung habe. Hab da auch schonmal welche umgebaut, hat einwandfrei funktioniert, nur den Unterdruckschlauch sollte man dann mit z.B. einer Schraube verschliessen

    Gruss
    Christoph

    so einen luftfilterkasten vom 1,3er hätte ich noch da, auch komplett mit dem ansaugrohr was bis in den kotflügel geht (bei interesse pn) ob du den anderes verbauen kannst musste sehn, eig. schon mit anpassungsarbeiten geht alles ;)


    mfg

    Ich hätte da noch eine frage zum E-Lüfter des Motors.

    Ist der Tempfühler/Geber direkt im Kühler verbaut oder wird der Lüfter irgendwo mit dem Motor/Kabelsatz verbunden?

    So, mal hier ein paar bilder von dem STück, wollte auch noch wissen wofür die beiden markierten schläuche sind die nicht angeschlossen sind und ob mir da was fehlt bzw. ob eins dafür an den einen anschluss kommt? Auf dem letzten Bild seht ihr noch diese teil, welchen zweck hat es? (ansauggeräusch mindern)?

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    danke und gruß dennis

    Das aufm letzten Bild das Teil ist der eine Resonator zur Ansauggeräuschminderung. Die "Muschel wird an der Keilriemenabdeckung befestigt (waren glaube 2 Schrauben, ist schon so lange her ^^), der Schlauch geht zum Loch unterhalb des Luftfilterschnochels. Gibt noch einen zweiten Resonator der in der Beifahrerseite im Koti drin ist, den brauchste aber nicht unbedingt. Aber diesen "muschel" Resonator solltest du einbauen sonst zieht der Motor zuviel Warmluft.

    ja, des teil hab ich auch jetzt weggemacht, brauch ich net ;), ansaugtrichter is vom 1.0 liter.

    weiß von euch keiner was wegen den zwei schläuchen und dem anschluß?

    die 2 schläuche ist der eine( mit der weisen ventil) gehört an den unterdruckfühler der elektronischen einspritzung. der andere schlauch an den aktivkohle behälter. der große an den bremskraftverstärker.
    kann nochmal nachschauen es steht ja so nen auto vor der tür.

    mfg christian

    habe bei meinem nachgesehen , das was christian schreibt ist völlig richtig.
    Was mir so spontan einfällt was dir fehlt ist:
    Luftfilter , darin sitzt der Ansauglufttemperaturfühler
    Unterdruckfühler ( nach dünnem Schlauch mit weißem Ventil)
    Aktivkohlebehälter mit davor sitzendem Elektrischem Ventil
    Kabelbaum
    Computer für Zentraleinspritzung
    Zündspule
    Die Teile sollten alle aus einem 1,3l Swift ab Bj 97 sein.

    Gruß Pasis

    Zitat

    gehört an den unterdruckfühler der elektronischen einspritzung

    Gut, wo finde ich den Unterdruckfühler, ist das der freie anschluß den ich markiert habe?

    Zitat

    der andere schlauch an den aktivkohle behälter

    Is das das schwarze Plastikteil oben an der ansaugöffnung?

    Zitat

    der große an den bremskraftverstärker

    Der große? Meinst du dem Anschluß?


    Ok, wäre gut wenn ihr mir genau sagen oder zeigen könntet wo das liegt und wie das aussieht, kenn mich leider mit diesem Motoren nicht aus.

    Luftfilter mit kasten und fühler habe ich, Einspritzanlage sollte eigentlich komplett sein.
    Kabelbaum und Steuergerät hab ich auch, Zündung auch.

    Hey Oetzi, erstmal dickes Danke an dich, hasst dir echt mühe gegeben, dass hilft mir unheimlich weiter! :i_respekt:

    Also, was ich nun weiß, Den Aktivkohlefilterkasten habe ich nicht, auch den unterdrucksensor. Wenn mir hier jemand diese Teile anbieten kann, nur her damit!

    Noch zum Verständnis: Der kleine Schlauch ohne weiße Dose geht zum Rohr und führt dann wo hin?

    Der große Anschluß geht zum dicken rohr und dann zum Bremskraftverstärker?

    teile müste ich noch haben, mus ich mal suchen.

    der schlauch ohne weißer dose geht zum aktivkohlefilter, den brauchst eigentlich auch nicht, kannst dicht machen.

    der große geht zum bremskraftverstärker!

    wie machst du das mitn tank/benzinpumpe?

    mfg christian