Hallo zusammen
Ich möchte von einem bekannten der in Deutschland wohnt einen Swift gti mk 3 1993 importieren und in der Schweiz vorführen. Wie sieht das mit den Emissionswerten und Abgasdokumenten aus? Was brauche ich alles, um den Wagen in der Schweiz vorzuführen? Der TÜV ist frisch aber er ist nicht eingelöst. Kann ich zuerst den Versicherungsnachweis anfordern und dann mit der schweizer Nummer den Wagen holen? Bitte helft mir!!!!!!! 
Sascha
nimm doch mal mit nem gabrauchwagen spedi kontakt auf.
hatte mich mal beim deutschen, so wie auch schweizer zoll informiert, zwecks karrosserie nach deutschland schaffen...
ist ne mühselige angelegenheit!
aber in deinem fall scheinnt es doch einfacher zu sein, da er ja fährt^^
ruf beim strassenverkehrsamt an und frag mal wie das ausschaut mit tagesnummer und deutschem auto in die ch hohlen!
so wie mir bekannt ist gibt es keine händler kennzeichen bei uns, nur tages und garagen nummern.
und sonst mietest dir nen auflader für 200.- por 1/2 tag
zoll wirst auch nicht viel zahlen müssen^^
und wegen der mfk beim strassi anfragen.
nochmal es gibt keinen mk3 gti das was du meinst ist ein MK2 Typ 2!
zwischen 89 - 91 = Typ 1 und zwischen 91 - 96 = Typ 2 oder auch gennant als EA/SF
tschö
habe auch einen aus de.
hab hinter dem typennr. ein x das heist reimport.
erste hand wahr in der schweiz, dann ging er irgendwie nach deutschland, und dann wieder in die schweiz.
ja und beim mfk dann die überaschung:
front heck seite orginal wurden eingetragen ohne beiblatt.da angeblich der importeur "diesen" kit montiert hat. :biggrin:
hab jetzt ein anhang mit den massen der schürzen im fz. :biggrin:
also jungs, der gti wurde nur bis 11.1994 gebaut. viele nennen auch die erste inbetriebsnahme als jahrgang! :biggrin:
das ist leider nicht so.
baujahr ist nicht erste zulassung. das baujahr könnt ihr am besten am gurt selbst nachschauen. meiner hat erstzulassung 1990 aber die gurten haben 1989.rote etikette.
an der tür-säule fahrer seite innen beim türschloss hab ich ne etikette dranne gehabt.dort stand der reifendruck für die orginalen felgen und das baujahr, auch wie oben: 1989.
es gab drei jahre nach produktionsstop in der schweiz noch die serie gti mit roll-dach(panoramma), ais stoff. es wurden nochmals 47 stück gebaut.(1997)
angaben meines händlers!
gruss mani
Habe mich nun entschlossen doch meinen alten nochmal ein bisschen aufzumöbeln (Rost etc.). Das Risiko ist mir einfach zu hoch, denn wenn ich ihn kaufe und nachher stellt sich heraus, dass ich ihn nicht vorführen kann, bin ich schön angeschmiert! Denn bei dir war die Erstzulassung in der Schweiz, bei mir jedoch nicht. Ich habe Suzuki Schweiz angerufen und die haben gesagt bei so einem alten Auto hätten Sie die Unterlagen nicht und müssten daher einen visuellen Vergleich machen. Wenns gleich gebaut ist, koste es 700 Fr.(ca.450 Euro). Bei einer Abweichung jedoch: DTC Gutachten! Na dann gute Nacht!!!!!!!!!!!!! Wieso muss es immer so pingelig sein? Da dreh ich durch!!!!!!!!!!!!!1 :devil:
Sascha
pff!!! suzuli-schweiz kann mich schon lange!!! das die sich überhaupt so nennen^^ verklemmte verbohrte tüpflischeisser... hatte ja auch schonmal ein gespräch mit big boss per telefon... is ja emilfrey ag... war schon in safenwiel und da findet man kein gebäude von suzuki, sondern wie schon oben erwähnt^^ atraktive neue kunden sind interessant, der rest soll ihnen besser gestohlen bleiben, dass ist mein eindruck von suzuki.ch
nun denn wenn das wirklich ernst gemeint ist mit den 700, dann würd ich mir das auch nur fürn exot antun, oder nen hard gepimpten günstigen swift, der noch grad so durch die mfk kommt...
tschö
@mts:
wir wohnen definitiv im falschen Land! 
Ich habe sowieso langsam die Schnauze voll von der kleinkarierten Schweiz. Wir wohnen hier in einem goldenen Käfig!!!!!!!!!!!! :devil: Ich glaube ich wandere aus nach Australien oder Südamerika :d_zwinker: . Dort gibts noch nicht so eine Hetzjagd!
Sascha
