transporter`s neues Gefährt

    joah. dämpfer gingen bei meinem erstaunlich gut lose. nur die hinterachse ist festgegammelt. lassen die erstmal drin. brauch buchsen für die ha.. falls du n lieferanten findest!

    mfg

    nuja, kannst ja nur zu suzuki gehen, ist zwar teuer, aber woanders gibts die nicht

    ich hab nur meine ersatz HA, die wird gestrahlt und gepulvert, sollte ich meine gut rausbekommen, kannst die haben ;)

    endlich mal wieder zeit gefunden weiter zu machen

    wegen umzug und ausbildung is alles im mom voll stressig ^^

    da der motor undicht war musste dieser raus, auch wegen kupplung und co. eine motor-innen reinigung hab ich auch gemacht, mit dem reiniger von tunap. ein super zaubermittel um allen dreck zu lösen und auszuspülen :c_cool:

    hab den motor ausgebaut, zu suzuki gebracht und dort dann sauber gemacht, weil die eine waschkabine haben mit abscheider :d_biggrin:

    danach den motor zerlegt und alle simmeringe und dichtungen gegen neue ersetzt. alle kontakt ausgepustet (klar nachhem waschen) und mit kontaktspray behandelt. gut das ich das gemacht habe, so viel auf das die kontakte vom poti total oxidiert waren.

    klar, die ölpumpe auch neu eingedichtet. danach alles wieder ab ins auto und angeschlossen. motor gestartet und schnurrt

    doch als ich dann vors auto gucke rutschte mir das herz inne hose, ölpumpe is undicht :erschreck:

    der grund, hab mir bei suzuki extra eine blech dichtung bestellt, da die besser sind als die papier dichtungen. doch diese blech dichtung war nicht ganz passend und hatte statt einem loch, ein langloch für den ölkanal (siehe bild) d.h wieder alles zerlegen und gegen eine papierdichtung tauschen

    so motor is nu wieder drin, wenns die zeit zulässt kann ich nächste woche den motor zu ende zusammenbauen und die 2 offenen löcher schweißen. danach sollte der fahrt zum suzukicamp nichts im wege stehen ^^

    anbei noch ne menge bilder

    jo andi

    mal sehem, bis ende dieser woche müsste alles geschafft sein ^^

    aber erstmal steht jetzt 2 tage umzug an :p

    @ den rest der leser

    ich such noch die 3 punkt halterungen vom mk1 getriebe, bei mir sind die gummis durch (zur not stell ich auch bilder ins forum von den gemeinten teilen ^^)

    wer was hat kann sich bei mir mal per pn melden

    und ich such immernoch nen heckspoiler :'-( , kann doch nich sein das es garkeine mehr gibt

    gruß

    tobi geile sache hast du da! :i_respekt:

    wegen heckspoiler: hab einen da! :biggrin:

    muss schauen ob ich mich nicht teusche such ihn mal morgen raus für dich! :i_drink:

    gruss mani

    da gestern gutes wetter war bin ich früh morgens aufgestanden um bissal was zu schaffen

    man is ja fast schon abgedreht bei 1ner woche regen :a_schiel:

    musste aber die arbeit unterbrechen, weil ich zu mittag auffn geburtstag musste :(

    nuja, bald isses ja erstmal geschafft

    so scheiben rahmen is geschliffen und mit rostumwandler behandelt, morgen kann grundiert werden, danach lackiert. wenns trocken is scheibe rein und 24h stehen lassen :)

    da heut nur am abend zeit war zum schrauben, konnt ich nur unter der batterie geschweißt die stelle schweißen und auf der anderen seite die abschleppt aufnahme.

    so nurnoch 3 stellen schweißen, dann kann der wagen wieder zusammen gebaut und eine testfahrt unternommen werden

    sieht ja shcnmal garnich so gut aus aber warum hast du alles so sauber gemacht wie zum Beispiel Dämpfer und Feder und den Quark und die Bremsscheibe samt Sattel sieht aus wie hingekotzt und hingeschissen!

    ansonsten schon gut aber wenn ich mir die Bilder so genauer anschau, könnte es sein das deine LIMA bald den Geist aufgibt? sieht ganz danach aus oder lieg ich falsch?

    jo tobi, sieht so schlimm aus weil die kamera die farben verstärkt

    in echt sieht das harmlos aus, die sättel und achsaufnahmen sind frisch gebürstet, haben halt leichten flugrost

    aber bei den sätteln geschieht ja noch was nach bergwitz ;)

    lima *hüpf freu*

    edith:

    so endspurt fast ;) siehe bilder