Helft mir mal weiter.
Ich weiß bereits, das man plastikteile reinigen muss, nen Primer vorlackieren und dann Basislack.
Rohteile glattschleifen und Poren füllen...
is ja eigentlich au egal. Was ich wissen will ist wie man vorgeht wenn man ein bereits lackiertes Teil (Schweller mit leichten Lackabplatzern) neu lackieren will.
Bereits lackierte Teile brauchst nur nass anschleifen. Bei Lackabplatzern Kanten wegschleifen evt. mit Feinspachtel ausgleichen, schleifen, Filler rauf, nochmal glatt machen und dann Lack.
VG Axel
schleifen bis es eine ebene fläche ist. den rest kennst du ja schon..
jeden noch so kleinen rand zu bestehender farbe sieht man nachher. mühsam, aber sonst wird es nichts.
mfg
was würdet ihr für ne Kornung nehmen?
Zum glatt schleifen würde ich 240er trocken auf nem Excenterschleifer nehmen,dann Füllern und nochmal nass mit 600er drüber!
Dann lacken.....
Als ich meine Schweller beim EA lackiert habe,hatte der Vorgänger schon mit der Sprühdose ausgebessert,was aber trotz Füller immerwieder durchkam,also habe ich die ganze Farbe runtergeschliffen und alles richtig von neu gemacht,also komplett mit Haftpriemer usw...!
Dann biste immer auf der richtigen Seite!
so grob?, ich will ja nicht den LAck runter nehmen, sondern ihn nur überlackierbar machen. Ich hätt gedacht als erstes vll 600er und dann steigern bis zum 1200er nass.
240 um alles zu schleifen ist gut, danacht eventuel leicht spachteln (wenn nötig) das ganze nochmal mit 240 und dann mit 1000 nass schleifen, ich habe da so eine art schwamm macht sich echt perfekt. nach dem waschen und entfetten kannst da eigentlich perfegt füllern. dann wieder waschen und entfetten und 2-3 schichten lack aufbringen. nach trocknen wieder waschen und entfetten und 2-3 schichten klarlack. wird eigentlich super mach ich immer so! aber wenn du in der garage lackierst musst du unbedingt auf das waschen vorm lackieren achten! ich habe das mal vergessen und dann den ganzen staub mit einlackiert=) die ganze arbeit nocheinmal!
MFG ETZI
Man muss doch auch die ganzen abgeplatzten Kanten von den Übergängen glätten und da man ja sowieso füllert (dafür ist ja Füller auch da,um Schleifriefen zu füllen und eine Grundschicht zu erhalten) kann man mit 240er trocken vorschleifen.
Und der Füller wird entweder ,it 500er trocken oder 600er nass geschliffen.
Mehr wird nicht benötigt bevor man den Basislack aufbringt!
In meinem Lager habe ich wie gesagt als Wasserschleifpapier nur das 600er für den Füller und noch 2000er um den Klarlack am Schluß nochmal schon zu mattieren und eventuelle Staubeinschlüsse auszuschleifen.
Mehr braucht man echt nicht......
