Stromkabel in den Innenraum

    Moin Jungs,

    ich brauch mal eure hilfe und zwar bin ich nun dabei meine Anlage einzubauen, aber ich bekomm das Stromkabel vom Motorraum nicht in den Innenraum.
    Ich hab die Gummitülle vom Hauptkabelbaum etwas aufgeschnitten und wollte dadurch (wenn man vor der Motorhaube steht habe ich die Gummitülle rechts neben dem Kabel aufgeschnitten), allerdings stoße ich immer wieder auf einen Widerstand.
    Dann hab ich mal mit nem Schraubenzieher versucht zu fühlen was da ist, allerdings hört und fühlt es sich so an als würde ich auf Metall stoßen....
    Nun bin ich ratolos, ich möchte nämlich eigentlich nicht durch die Spritzwand bohren....

    Ich hoffe ihr habt einen Tip für mich und könnte mir helfen.


    MfG
    SwiftSport

    Ich schätze mal du hast den älteren Swift....

    Dort ist es sehr einfach.... wenn du genau hin schaust, ist im Innerraum beim Beifahrer Fussraum zwei Löcher verdeckt mit zwei Plastick Stopfen... dort hab ich es Problemlos verlegen können...

    Also nochmal: Wenn du vor dem Motor stehst, ist Links an der Trennwand 2 Löcher wo Plastickstopfen die Löcher schützen.... ich hoffe du verstehst was ich meine, wenn nicht mach ich ein Bild davon.

    Gruß Dimmi

    hi!
    ich habe den "normalen" swift, aber ich denke, der wird auch nicht arg anderst aufgebaut sein...

    ich habe das stromkabel durch die Gummitülle mit durchgeschoben (siehe bilder). im Innenraum kommt es bei dem roten Pfeil raus!

    danach noch etwas Riffelschlauch drüber, dann sieht man es nicht :)

    @ Tripple-MMM

    Vielen Dank für Deine Hilfe.
    Genau da habe ich auch angesetzt, allerdings stößt das Kabel hinten, ich denke mal auf eine zweite "Wand", so das dass Kabel nicht in den Innenraum kommt.
    Hab dort auch mal mit nem Schraubenzieher nachgestochen und es hört sich metallisch an.
    Gibt es noch ne andere Möglichkeit?

    Du kannst zb. einen Schweißdraht durch die tülle stecken dort das Kabel anlöten, dann spülmittelwasser oder Seifenwasser auf das kabel und dann anziehen am besten gehts zu zweit einer schiebt von außen und der zweite zieht von innen.

    @ BlackBaleno

    Danke für den Tip.
    Ich mache das ganze nicht zum ersten mal, das Problem ist das da anscheinen kein wirklicher Durchgang zu sein scheint bzw. nur einer für den normalen Kabelbaum.
    Und es scheint wohl eine doppelte Spritzwand zu sein, denn ich habe ja mit nem Schraubenzieher versucht zu schauen wo längs ich muß, aber ich bin immer nur auf einen festen Widerstand gestoßen.

    Kurz vor dem festen Wiederstand geht es nach unten in den Innenraum!
    Der feste Wiederstand ist die Heizung!
    Der Swift hat keine doppelte Spritzwand,egal ob neu oder alt,ob Sport oder normal.....

    @ Tomytom

    Danke für den Tip.
    Das heißt ich muß quasi die Gummitülle nicht von der Seite, sondern von unten aufschneiden und dann müßte ich das Kabel reinbekommen?!?!
    Hmmm... das wäre nochmal ne Maßnahme bevor ich jetzt in die Spritzwand bohre.

    Danke.

    Zitat


    Original von Tomytom:
    Ich habe auch knapp ne halbe Stunde gewürgt bis ich das 20er Kabel da durch hatte!


    Hehe nen 20´er hätte ich bestimmt schnell durch.
    Es muß aber nen 50´er rein :k_biggrin:
    Ich werd da nochmal schauen, aber ich denke es wird wohl doch die "OP" erfolgen müßen ?(

    Zitat


    Hehe nen 20´er hätte ich bestimmt schnell durch.
    Es muß aber nen 50´er rein :k_biggrin:
    Ich werd da nochmal schauen, aber ich denke es wird wohl doch die "OP" erfolgen müßen ?(


    was hast du denn vor einzubauen???

    ich hab ein simples 10mm² Kabel genommen und ne 4-Kanal Endstufe unterm Fahrersitz, gibt auch ordentlich was her! :)

    50mm² Strom, 100mm² Masse (wenn ich das in den Verteiler bekomme, sonst auch 50mm²) Industriekabel.
    Wird ne Aya Unlimited Anlage, mit der man aber auch Spaß haben kann/soll :k_biggrin:

    Kurz zur Anlage:
    Ich hab insgesamt 3 Stufen (eine Zapco Studio 50 für die HT´s - Andrian Audio A25G², eine Steg QM220.2 für die TMT´s - Andrian Audio A165G Special Edition, eine Steg QM310.2 für den Sub - Hollywood Edge 1224) das ganze läuft Vollaktiv an nem Pioneer P88RS. Vor den beiden Stegs ist jeweils ein 1F Mundorf Cap und davor ist ein Xstatic Batcap (keine Batterie, weil ich zuviele Kurzstrecken fahre). Batterie kommt vorne ne Stinger SPV44 rein. Das ganze wird über nen Audison Verteiler abgesichert und die Signale werden über RG142 mit Bullet Plugs übertragen. Das komplette Auto ist/wird mit 5 Rollen Diabolo Alubutyl und Dämmvlies gedämmt.
    Die Steg QM220.2 wird wohl demnächst noch gegen eine Steg K4.02 getauscht.
    Das wars glaube ich, es sei denn ich hab noch was vergessen.

    Da die Anlage aus meinem alten Auto stammt und ich mit dem bei der Aya schon mitgemischt hab und nur einiges verbessert wurde, weiß ich wo ich ungefähr stehe, von daher.... würde ich nicht sagen das es noch etwas mehr bedarf :d_zwinker:

    Nen Batcap ist ne mischung als Batterie und PowerCap.
    Liefert ca. 300A kurzzeitig, hält eine Restspannung aber längere Zeit.

    ^^ das equiptment ust nicht schlecht.. gott bewahre, die andrian erfüllen auch schon ne gute erwartungshaltung *g* aber ich bin momentan am umbau. das mir alles zu schrill unter pegel. aber das wärmen dir die steg wider auf ^^
    deine 165er eigendlich gespachtelt?

    hab andrian 13ner schon vor ewigkeiten rausgeworfen. aber ich bau auch für mich und nicht für sq.

    battcaps kenn ich trotzdem nochnicht. du meinst sowas wie ne kinetik hc600 solche minibatterien. as hat aber nichts mit caps zutun. wer immer das wort capkiller damals eingeführt hat wollte dumme verarschen. battcap ist ähnlicher unfug. warum sachen andere namen geben. es sind kleine hochstrombatterien ;)

    aber wenigst mal wer der ordentlich kabel zieht. wenn ich auch nicht versteh warum man nicht einfach kurz schaut wo man des durchbekommt , oder man bohrt eben n loch wenn man ne aya karre baut *smile* ich dacht technisches verständniss gehört dazu .

    und warum die steg k? da gibbet doch sachen die nicht unbedingt dem ganzen ihren eigenen klang beimischen.?

    Also wenn die Dir zu schrill sind, dann stimmt irgendwas an deinem EQ nicht. Weil schrill sind die absolut nicht, es sei denn Du hast ne Alpine HU, dann kann alles schrill werden :biggrin:
    Wie gesagt ich habe keine normalen A165, sondern die A165G und davon noch ne Sonderedition welche nicht eingespachtelt werden müßen :d_zwinker:

    Und ich bau nicht auf SQ, weil auf EMMA hab ich absolut keine Lust, das hat für mich (und auch für viele andere) nichts mit Klang zu tun, sondern ***** (dazu möcht ich mich lieber nicht äußern).

    Und ein Batcap ist kein Unfug, sondern für Leute wie für mich konzipiert, die halt viel Kurzstrecke fahren, wo eine zweite Batt nie voll werden würde und nein es ist auch nicht so etwas ähnliche wie ne Kinetik HC600. Es ist und bleibt eine Mischung aus Powercap und Batterie. Powercap, weil sie den Strom den sie speichert schnell abgeben kann und Batterie weil sie halt mehr Strom als nen Cap speichern kann.

    Und zum Kabel ziehen, ich habe geschaut aber keinen wirklichen Weg gefunden und ich bin der Meinung ein Forum ist dazu da, Fragen zu stellen, wenn man nicht weiter kommt.
    Klar werde ich jetzt Bohren und das hätte ich auch gemacht wenn mir keiner geholfen hätte. Allerdings hätte es auch sein können, das jemand noch einen anderen Weg kennt, den ich vielleicht übersehen habe.

    Die K - Serie aus dem Grunde, weil die neue K - Serie hammer geile Endstufen sind, die sehr viel Potential haben, wahnsinnig Leistung ausschöpfen und viel Kontrolle bringen.

    Und wieso eigenen Klang beimischen?
    Jede Endstufe bringt einen eigenen Klangcharakter mit...?!?!

    die 165G unterscheiden sich auch zum gro nur durch eine linearisierung des impedanzverlaufes. special edition ist mir nicht bekannt, davon gehört schon öfter aber wo ist der unterschied zw g und special...

    ich habe ewig auf vocale systeme unter anderem andrian gebaut, ich für mich hab im moment die nase voll davon, ich komm mehr und mehr davon weg hin zu wärmer klingenden . ich stimme anlagen ohne eq ab.was so nicht passt macht auch kaum eine aufgesetzte korektur an irgend einem eq weg, auch wenn es da mitlerweile viele möglichkeiten gibt.
    ein alpine habe ich übrigends nicht.

    aya emma . für mich alles sq. habe mich damit nie beschäftigt, das man sich nicht mag ist mir bekannt. warum auch ist mir jedoch wurst. ich mag nicht das meine anlage einem standart entspricht ich will das sie auf mein höhrempfinden passt daher hat mich vergleichen und bewerten nie interessiert.

    battcaps habe ich trotzdem noch nie gesehen bzw davon gehört. hast du links zu sowas? falls ich es nicht kenne würde ich gern wissen was ich nicht kenne. halte es bis jetzt immernoch für eine fehlbezeichnung, was das mit kurzstrecke zutun hat entbehrt sich mir auch noch.

    klangcharakter.. nunja. es gibt halt welche die neutraler klingen.

    zum kabelthema, wunderte es mich nur das man fast stunden in einem forum zubringt wo man einfach an passender stelle ein loch bohren könnt. war kein vorwurf.

    mfg