Ein Fahrwerk wäre jetzt mal an der Reihe! 
Jens´ Wiederaufbau-Thread
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japp *handhochhalt* ichde....
allerdings bei 'nem hatchback....
va iser 30 und ha 50 gekommen.. geht mal garnicht..... hab dann japspeed angeschrieben wieso und warum und haste nich gesehn...
nach kurzem hin und her hab ich dann für die va 80er federn bekommen und die sind dann gleich mal 80 runter gekommen, so das ich jetz ein 80/50 fahrwerk habe. weiss ja nicht, wie sich das beim kombi auswirkt, ob sich die federn da genauso verhalten (wegens andere achslasten und so).
die ganze aktion hat mich damals viel nerven gekostet, weil die federn beim baleno ja net so schnell gewechselt werden können wie beim swift. :d_zwinker:
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Jens, super schöne Felgen :p
Die hier haben eben auch nur die 60/30er
Eibach klingt gut, durfte mal nen 1.8er Kombi mit diesen Federn bewegen. Federn gut ab ohne Rückenschmerzen zu bekommen.
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hmm na ich weiss nicht, ob ich da nur ein einzelfall war, aber laut den massen die ich denen durchgegeben habe waren das die richtigen federn und aufgrund dessen wurden extra für mich 80er federn gewickelt, weil es die damals noch nicht gab.
also höhe passt find ich....
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also vom achsträger zum boden sind's so ca. 8cm... wieviel ich jetz noch mit dem fächerkrümmer platz hab weiss ich leider nich, noch net nachgemessen...
der abstand von radmitte ist vorn wie hinten 30cm.... (grad nachgemessen) was warn nomma des originalmass?
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Zitat
Original von Jens:
Und wieder ein schritt in Richtung schönes Auto. Paar gefälligere Felgen, erstmal in 16"...:erschreck: :a_augenruppel:
Das sieht ja fast schon schlimmer, als wie bei meinem Galant damals!
Der hat übrigens nen GTS Fahrwerk bekommen. 50 / 30. Ist ne preiswerte Alternative und das Auto bleibt trotzdem noch kompfortabel.
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Genau das Fahrwerk habe ich auch drin!
Vertrieb KAW,Hersteller LesFjördes,angegebene Tiefe 50/30.
Der aktuelle Abstand bei mir zwischen Radmitte und Kotflügelkante vorn 32 cm vorn,31 cm hinten (beladen mit Anlageneinbau)!
Ich fahre die Federn auf meinen damals noch neuen Originaldämpfern und muss meinen Vorredner bestätigen: Kompfortabel! -
Das ist das vorher / nachher (Galerie) Ergebnis, beim Galant.
Ist zwar nicht so gut zu sehen, aber man kann es erahnen. -
Finde ich soweit richtig schick
Ich persönlich würde die Reling abbauen, hintere 3 scheiben in schwartz tönen, vllt chrom seitenblinker, Felgen@ Frontpoliert (sieht bei blau metallic richtig scharf aus) z.b. dezent v darkt min. 17" eher 18"
http://firststop.toimisait.fi/user_data/reng…s/typevdark.JPG
finde die immer noch richtig schickoder z.b. die OZ 35 ANNIVERSARY
http://www.span.si/slike_plat/OZ_35_Anniversary.jpgvllt. mach ich morgen mal ein fake
mfg
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Felgen hab ich die proline ps in 7x17" im sinn. siehe bild. viell. bleiben die jetzigen auch erstmal drauf...
reeling weg hatte ich auch im sinn, hab das aber wieder verworfen, weil´s einfach die linie vom kombi zerstört...
wird entweder schneeweiß oder als kontrast blau. zur zeit liegt weiß vorn.
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Wenn dann würde ich die auch weiss lackieren
sag mal was hast noch mal für einen motor drinn und wie war für dich der umstieg vom swift auf den baleno.
mfg
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Is ein 1.8er, 121ps.
Umstieg war erstmal etwas ungewohnt, aber nich schlecht. Ist schön leise im innenraum (im vergleich zum gti) und geht genauso gut vorwärts. Nur das er subjektiv nich so schnell ist, weil er halt nich so kompromisslos ist. Leiser (org. auspuff, bleibt auch!), und dreht nich ganz so hoch.
Im drehzahlkeller (alles unter 4000) kann man schön gemütlich cruisen, wenn man es mal eilig hat,, gibt man drehzahl und is schnell... Ich hab´s nich bereut.Ist halt komfortabler, und altersgerrecht!
Denke im sprint gegen nen serien gti werden die sich nich viel nehmen.Die Felgen noch mal auf die schnelle drangebastelt...
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Zitat
Original von Jens:
Denke im sprint gegen nen serien gti werden die sich nich viel nehmen.Da täuscht du dich aber!
Die Farbkombination kommt sehr gut aufm Baleno und die Linienführung ist auch klasse. Also machen!!!!
Nur die Reling würd ich auch eher weg machen.
Gruß Philix
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Zitat
Original von Philix:Da täuscht du dich aber!
Wir können das ja mal bei Racewars nächste Saison testen.
Interessieren würde mich der direkte vergleich.Zitat
Original von Philix:
Nur die Reling würd ich auch eher weg machen.Reeling bleibt. Hab mir das noch mal genau angeschaut. Die Seitenlinie des autos ist etwas höher wie das dach selbst, im randbereich. Also würde es keine glatte fläche geben, wenn die reeling fehlt. Denke das wirkt dann nicht.
Was die scheibentönung angeht, bin ich mir noch völlig unschlüssig. Viell. ab B-Säule ne leichte Tönung. Mal sehen...