Bergrennauto zu verkaufen

    Da ich ein neues Angebot für ein neues Auto bekommen habe,kann ich mir auch einen Preis zwischen 9000-10000 euro vorstellen.
    Da ich einen 1300ccm Motor habe und nicht wie viele in Österreich 1400ccm,kann man auch mit diesen Auto auch in der Deutschen Bergcup meisteschaft fahren.
    Wenn gute angebote ankommen ist es sogar möglich das Auto auch in teilen zu kaufen-
    Motor
    fahrwerk
    Karosserie usw.
    angebor gilt nur für schnell entschlossene

    mfg. andi

    also ich wäre an der einzeldrossel interessiert solltest du das ding wirklich in einzelteilen verkaufen, was schade wäre...

    und vielleicht auch am käfig....

    sonst hab ich eigentlich schon alles und dein auto is für mich uninteressant, weil ich straßenzulassung will, sonst würd ich wirklich ins grübeln komm, aber vielleicht ist hier auch der falsche platz um sowas anzubieten

    mfg daniel

    Hallo
    Kannst du mir sagen was du mit der Einzeldrossel machen willst-
    wenn du keine steuerung hast
    wenn der motor nicht gebaut ist dafür
    und so viel leistung bringt das teil alleine nichts.
    und wenn du damit auf der Strasse fahren willst, denk daran das da sicher minimum ca. 50l und mehr an verbrauch ansteht.

    Also

    m,fg. andi

    der mensch hat sich auch nen turbo aufn GTi gezimmert. der wird schon wissen was er damit vorhat ;)

    und spritverbrauch ist dann wohl auch eher zweitrangig.

    gruß, dreffi

    @RTL Suzukii

    Ich hab die alte Trijekt.de aus mein turbo noch übrig
    Ich hab kolben mit ner verdichtung von 11,5
    Ein anruf und ich hab in 2 wochen die nocken, die ich will
    ich hab Fächerkrümmer und das Hosenrohr schon fertiig fehlen nur noch Metallkat und absorbtionsdämpfer dahinter.

    Ich will damit mal zu ner Veranstaltung fahrn und dann etwas spaß haben, auf den Hänger stress mit 80 durch die gegend fahren hab ich kein bock... ob ich gewinn oder verlier is mir dann woscht

    Für die Straße hab ich nen Turbo, der fährt

    mfg

    Edit: und wenn er 50l!!!!! auf 100km???? braucht dann isser aber schlecht programmiert

    Na gut das ich denn Spritverbrauch 1-1 habe.
    Das heist 1l auf 1 Km
    und der ist nicht schlecht programiet sondern auf leistung gebaut-
    als sauger mit so einer leistung ist das ganz normal-
    aber das müstest du auch wissen wenn du dich da ja so gut auskennst.

    mfg. andi

    nen formel1 auto braucht ca 70 liter auf 100km... und hat ca. 700PS mehr als du... denk mal drüber nach (jaja ich weiss, das is anderer sprit...)
    Aber 100liter auf 100km mitm 1,3liter und Drehzahlen unter 10.000 u/min sind nicht realistisch, da kann was an deinem motormanagement nicht stimmen, das solltest du mal überdenken, da bekommst ja schon kavitation in der spritleitung *lach*

    naja das driftet hier bisle arg ab, du wolltest nen auto verkaufen...
    bisle mehr im rahmen bleiben alle...

    mfg stef

    Hei
    du kannst aber ein Formel eins autro nicht mit einen Bergauto vergleichen
    ein Formel 1 Motor mit der heutigen technik hatte locker-sag mal 1000Ps nur die FIA sagt nein und mehr leistund auch mehr verbrauch,und mehr verbrauch auch mehr Boxenstops.
    Mit der steuerung alles OK
    da vich eine HALTECH eingebaut habe und die auf einen Prüfstand eingestellt wurde past auch alles.
    mir ist es auch scheis egal auch wenn er 200l auf 100km braucht,wenn ich dabei 20Ps mehr habe sofort.
    Natürlich kann ich nichtr genau sagen wieviel ich gebnau brauche da ich weder einen tacho noch eine Benzinanzeige habe.
    nehme ein Beispiel.:
    EM lauf Rechberg,Steiermark Österreich
    Lauf länge5050m
    Tankinhalt 10l
    2x träningsläufe und 2x Rennläufe
    als gefahrene gut 20Km
    verbrauchter Sprit 20l
    Du kannst das Auto nicht mit einen Serien oder eien Rallyauto vergleichenund schon gar nicht mit der formel1 die 80 runden im Kreis fahren und dabei nur 2 Poxenstops haben

    nee das war auch kein ernstgemeinter vergleich... und wie gesagt dass ein rennauto, grad am berg unter volllast viel sprit verbraucht is ja auch völlig logisch und klar, trotzdem scheinen mir die 1liter pro kilometer absolut nicht realistisch... und zu deinem beispiel, du bist bestimmt nicht mtim letzten tropfen benzin angekommen nach deinem 2. rennlauf ;)

    lirum larum, darum gehts hier nicht, lass uns beim thema, deinem verkaufsversuch, bleiben!!!

    mfg stef

    ich hatte auch mal eine Haltech eingebaut pfui nie wieder klump aus australien... magneten zur drezahlaufnahme sind empfohlen rofl, der hatte damals noch 300 mark gekost ein hallgeber is auch net grad lustich... gut ich muß zugeb ich hatte noch ne e6a aber trotzdem blablabla

    joa ich glaube ganz soviel sprit wirder schon nicht brauchen rechne mal die standzeiten die du hast und da macht man den motor bestimmt net aus,

    desweiteren errechnet sich der spritverbrauch ja net beim bergauf digitalfahren sondern nach EWG sonst wäre ja der serienspocht oder der gti damals auch mit 20 litern angeben und net mit 8 irgendwas

    eigentlich ist mir das auch egal

    ich wollte nur wissen ob du die einzeldrossel verkeffst oder net