das kommt vorher in die form und du hast ne geile oberfläche und musst nich schleifen wie ien bekloppter...
dass 10kg nicht für ne stoßstange reichen is blödsinn, wenn du dir da nen 5kg harzbomber vorne hinschrauben willst, dann mach das, aber wenn mans richtig macht reichen 2-3 schichten und man kann das ding hinterher sogar noch allein hochheben!
</ironie>
mfg stef
spy: kannste 10kg net anheben 
(sorry den konnte ich mir nicht verkneifen)
bin mal gespannt was du da zauberst... bin da ja doch bissl kritisch.
ganze stoßstangen ist nomma was anderes als bissl innenraum
aber trotzdem viel glück
@ Lattice_Swift : Setz dich mal mit Fibersports (auch hier im Forum) in Kontakt,die können dir bei deinem Vorhaben sicherlich auch weiterhelfen!
Als Deckschicht,da ich ja auch keine Negativform habe,nutze ich 2 Schichten Dickschichtfüller!
spy: Hast du mal mit Harz gearbeitet?
Hi,
also bei dem Harz was du bei e-bay verwenden willst muß ich bissl schmunzeln, ich könnt jetzt wieder den oberlehrer raushängen lassen aber das Zeug geht für nen Endprodukt mal gar net, mal die Beschreibung richtig durchlesen, damit verlierst jeden Materialtest bei der Dekra aber das alles zu erklären fehlt mir die Zeit und die Lust aber sorry wenn ich das so drastisch ausdrücken muß, ich mach es jetzt 8 Jahre beruflich und wenn manche denken sie könnten es - nunja das ergebnis sehe ich dann immer hinterher.
Ciao Ciao
Original von Tomytom:
spy: Hast du mal mit Harz gearbeitet?
jo hab ich desöfteren...
zudem kannste bei pyero (tweety) sehen wieweit man auch ohne harz verschwendung kommt, frag den mal wieviel er für ne komplette stoßstange gebraucht hat, sicher keine 10kg :auslachen:
Aber bei dem Zeug, Zwecks Material und Härter und Verarbeitung muss jeder seine eigenen Erfahrungen machen...
@Lattice
Viel Erfolg bei dem was du vorhast!
mfg stef
Naja, weiß nicht was an Tinos Art auszusetzen ist. Er hat´s gesagt, wie es ist, er kennt sich aus mit GFK, verdient ja seine Brötchen damit.
Außerdem hat er nur von der Qualität geredet und es dir nicht versucht auszureden, nur man kennt das ja, manche kommen auf die komischsten Ideen, heulen rum wenn geith oder Tino sagen dass etwas unrealistisch ist/nicht hält etc., das heulen geht los : "Bla, lasst mich machen, ihr habt doch eh keine Ahnung" und die Threads gehen langsam unter, weil die Leute doch irgendwann einsehen mussten, NACHDEM sie viel Geld in ihre solo Projekte gesteckt haben ohne ein Ziel zu erreichen.
Von daher sei dankbar für jeden Tipp, der dich davon abhält. Leute, die deinem Vorhaben skeptisch gegenüberstehen, behandelst du ziemlich ignorant. Ebenso : "Obs eingetragen wird, is mir zZ scheißegal"...
Erzähl mir nicht, dass du die Schürze nur ranmachst, wenn du auf nicht STVO Orten fährst... Und so ne selbstgebalstelte Frontschürze, wenn du die Halterungen nicht richtig fertigst und dir die bei 140 auf der Autobahn in einen anderen Wagen fliegt, biste ziemlich am Arsch, erstens versicherungstechnisch, und darauf basierend denn geldtechnisch.
Für das Geld, dass du den zahlen müsstest (beachte den Konjunktiv), hättest du dir von Tino 10 Customstoßstangen machen lassen können.
Zwingt dich auch keiner Qualität zu kaufen, aber wenn du auf Baumarkt- und Ebaytuning stehst, kauf dir dochn Golf 
Und dann bezahlste nochmal Vorlage + Richtige oder wie ?
*hust*
Da kannste dir eigentlich wirklich gleich was anfertigen lassen.
Aber nur mal so vom Prinzip her. Wenn mans nicht probiert, kann mans nie hinbekommen. Aber das kost garantiert mehr als gleich vom Profi machen zu lassen. Musste selber wissen obs dir das Wert ist.
Mensch Leute, jetzt hört doch mal auf mit diesem mies machen.
Lasst es ihn probieren, er wird seine Erfahrung machen, entweder er bekommt es hin und ist glücklich oder er scheitert und kann aber sagen er hat es versucht.
Die, die alles machen lassen werden nie richtige Schrauber. Ich habe mir auch schon Ziele gesteckt, bei denen ich fast verzweifelt bin und alles hinwerfen wollte. Nur meine Leidenschaft hat mich bei der Stange gehalten und wenns nicht hingehauen hat hab ich mir hilfe geholt und es nochmal probiert.
Reden schwingen kann jeder und es in die Werkstatt bringen auch.
Ich finde es gut, wenn man die Sachen selber macht, so wie ich auch. Denn nur die Leute haben meiner Meinung nach hinterher Anerkennung für ihr Auto verdient. Und das sind meist auch die, die später richtig Ahnung haben.
Gruß Philix
@ lattice
1. ohne es jetzt zu übertreiben aber mein Solohöcker für mein ZXR RR war okay denn das teil war selbsttragend und hat bis zum Schluß und sogar meinen abwurf bei 160km/h überstanden.
2. es kann jeder bauen und basteln wie er will, wenn ich dann aber das ergebnis sehe und es dann Leute gibt die dann auch noch sagen Zulasssung ist egal dann könnt ich mal richtig loslegen, weill die haben für mich nix im Tuningbereich zu suchen fertig aus, ich habe meine Scheinwerfer oder Rückleuchten auch selber gebaut und aber alles mit der Dekra während des Projektes abgesprochen, Lichtkegel etc eingehalten und dann auch eingetragen bekommen...
3. das Harz ist max. Formbauharz und nicht fürs endprodukt geeignet warum wieso sollte man wissen wenn man angeblich sich mit GFk auskennt, ich unterstelle mal du kennst nen winzigen Bruchteil vom Polyesterbereich, ich habe Kurse besucht und war bei zig Produktvorstellungen und ich sage nicht das ich dann alles weis, deswegen sehe ich an dem was du kaufen willst oder gekauft hast das du dich niemals richtig mit der materie beschäftigt hast.
4. wer so nem Thema anfängt muß auch damit klar kommen das es mal paar sachliche einwände gibt und ich nehme mir das einfach mal raus das einigermaßen direkt zu sagen, wenn ich meine Meinung zu 100% gesagt hätte würde der wortlaut noch um einiges schärfer sein.
Ciao Tino
Mach das, jeder braucht seine eigenen Erfahrungen... siehe Philix' Post - agree!
Felix, hat ja auch keiner gesagt : "Hast keine Ahnung, lass es sein, wird nie was." Nur die Einstellung was er sagte mit eintragen lassen is egal kommt meist von Leuten, denen es denn echt egal ist mit der Stabilität, und spätestens wenn dir auf der Autobahn nen Frontspoiler auf die Frontscheibe kriegst, teilste die Meinung.
Ist ja gut wenn David sein Ding durchzieht, nur seine Einstellung die man rausgelesen hat war doof. Ist ja gut wenn er sich jetzt richtig damit auseinandersetzt wie Tino der sich Gedanken drum macht,
meinetwegen erst rumexperimentiert mit dem Billigzeug, Negativabdrücke macht und wenn er ne Form hat die ihm gefällt dann mit hochwertigem GFK ausgießen lässt.
Nur sollte man wirklich auch beachten, dass alles STVO fähig ist, und eventuell wie Tino schon sagte Absprache mit Dekra/TÜV halten. Meist finden sich ja auch Junge Leute dort, die das Hobby verstehen, und auch das nötige Knowhow, zumindest aber die Fähigkeit haben zu beurteilen, ob das stabil genug ist etc.
Ich will dir das auf keinem Fall ausreden, ich hab mich mit dem Thema beschäftigt, als ich auch Tinos Makrolonfenster in der Haube gesehen hab und hab aufm Rechner auch viel Material zu dem Thema solcher Gestaltung, und da spielen viele Faktoren beim Bau eine Rolle, das ist nix was man da mal eben hinzimmert
Trotzdem wünsch ich David viel Erfolg, nutz das Portal hier, google ein bisschen nach Formvliesbau, findest viel zum Thema...
Aber bitte kein wischiwaschi
wie jetzt ist die zulässigkeit von solchen teilen ist etwa vom tüfprüfexperten abhängig?
bei uns wird das materialteil bei einer unabhängiger stelle auf die härte geprüft ->splitter->brand->etc. sprich so ein teil kanste in den abfall schmeissen und es ist noch lange ncht gesagt, dass es fahrbar ist...
offtopic:
währe dem nicht so, hätte ich mir gleich als aller erstes die komplette verkleidung von achim fischer zugelegt 
aber um des alles einigermassen "legal" fahren zu dürfen könnt ich mir in etwa 15 mk1 gtis in schweizer verhältnissen leisten...
tschö
@ MTS Ja das ist hier grundsätzlich auch so - was du meinst is das Werkstoffgutachten, da wird genau das gemacht, und das is dann erstmal die Basis für die weiteren Gutachten. Wird übrigens von vielen (vor allem billig-) Herstellern auch gerne als ABE ausgegeben, obwohl es an den Kunden eigentlich garnicht weitergereicht werden dürfte.
Jupp das Kitt vom Achim is definitiv krank, typische Bergrenn eben 
Hat ein Kollege von mir dran und bekams problemlos eingetragen. Hängt also sehr viel vom TÜVer selbst ab, da denen eine gewisse Handlungsautonomie zusteht und sie nach ihrem Ermessen entscheiden können. So ist es auch zu erklären das Leute ihre GFK Komplettumbauten ohne jegliches Gutachten eingertagen bekommen ('wenns gut gemacht ist' sagt mein Tüver immer) und andere trotz ABE heimgeschickt werden, da sie denken das es reicht die Stoßstange nur mit etwas Draht am Auto zu befestigen.
gibts eigentlich schon das angekündigte 3D Modell von den Teilen??
Ja muss neu eingetragen werden. is ja ne Veränderung der Front, dich nicht im Gutachten drinsteht.
