JO OKi ...
danke euch... das sind gute Tipps. aber warscheinlich ist es wohl doch besser einfach nen Originalen ESD zu kaufen den ich eintragen lasse, oder??? Die Dämmwolle würde ich auch Wegbrennen ...
@ Dreffi gern würden mich deine Tipps interesieren.. wenn de mal ne Minute hast gern per PN ...
Die Fotos natürlich auch 
Motorumbau bei einem EA (mit MA im Schein) müsste aber dann doch auch über nen 1.3 EA GTI passieren oder??? ---> Gibts überhaupt nen MA GTI ?
soweit ich weiß gibbet den MA nur mit 1.0er 53 PS und 1.3er 68 PS.
Wobei doch die 1.3er und 1.0er sind doch die gleichen Motoren wie im EA oder wie ? :d_gutefrage:
Die Frage is halt, ob man nen 1.3er MA auftreiben kann, ich sehr hier zumindest keine rumfahren. Die müssten ja wieder ne Bezeichnung GL oder GS ham ne ? GLS sind ja doch die kleinen ? :d_pfeid:
MA gabs mit 1.0er, 1.3er 8V (~68PS) und dem 1.3er 16V ausm baleno mit ~86PS. GTi niemals. ob EA oder MA ist beim umbau egal. entscheidend ist die abgasnorm. der MA hat nämlich Euro2. und die muss auch nach dem motorumbau erhalten bleiben. motorfreigabe von suzuki muss man auch anfordern. darin steht dann was alles mit umgebaut werden muss.
schalldämpfer mit besserem sound gibts nur fürn GTi. die haben meist ne ABE und brauchen keine abnahme. die ABE gilt zwar nur fürn GTi, das interessiert aber meist keinen.
killerkitzler
hast pn...
gruß, dreffi
1.3er ausn Baleno ?? Kann man den auch direkt vom Baleno reinsetzen oder is der im MA etwas abgeändert worden ?
86 PS, das is doch schon was Das wär ja schonmal ne massige Steigerung.
soweit ich weiss isses der gleiche motor. anbauteile musst aber eh mit wechseln. such mal etwas im forum umher. da steht schon was dazu.
gruß, dreffi
