Hallo Wagon R+ Fahrer, Begeisterte und Überzeugte,
Bin am Ende mit meinem Latain... vielleicht hat einer von Euch ne Idee???
Mein Wagon 1,3 ltr. 75 PS Bj. 09/2002 70 Tkm hat seit einer Woche massive Probleme in der elektrischen Anlage:
1. Wagen sprang wegen entladener Batterie nicht an
- nach Kontrolle ev. vergessener Innenleuchte, Radio etc. (Ergebnis negativ) Wagen angeschoben, 20 km gefahren.
2. am nächsten Morgen das gleiche Spiel. Beim Suzuki Händler für den 23.5.07 den nächsten freien Termin gebunkert und auf eigene Faust weiter...
3. Siller Verbraucher (durch Prüflampentest zwischen - Pol der Batterie und Massekabel zur Karosserie) in 2! Stromkreisen festgestellt:
a) 3. Sicherung (von links) in der oberen Reihe im Sicherungskasten \"DOME RADIO\" und
b) 10. und letzte Sicherung (von links) in der oberen Reihe im Sicherungskasten (ACC). Wobei ACC nach bisheriger Suche lediglich als Zündschlüsselstellung zwischen \"0\" und \"Zündung EIN\" identifiziert werden konnte. Keine Ahnung was für Verbraucher hierüber geschaltet sind.
Ich habe dann beide Sicherungen gestern abend entfernt und auf: Radio, Zeituhr, Kühlmitteltemperaturanzeige, Tankuhr verzichtet, fahre heute morgen nach einwandfreiem Starten 7 km zur Arbeit, will nach Feierabend starten und echt auf letzter Rille springt der Bock noch so gerade an. Also die Batterie war trotz Stillegung der \"vermeindlich defekten Stromkreise\" wieder im Keller.
Ich bei ATU vorbei und für alle Fälle erst mal ne neue Batterie gekauft und den Wagen schön am Berg geparkt.
Ich werde als Nächstes die beiden Stromkreise mit einem AmpereMeter prüfen, wie hoch die fließenden Ströme sind.
HAT JEMAND EINE IDEE??? Ist doch völlig unlogisch oder übersehe ich den Wald hinter dem Baum?
Wo bekomme ich einen Schlaltplan von dem Wagen?
Weiss jemand was über die ACC- Sicherung geschaltet ist?
Ich bin für jeden Hinweis dankbar!!!
LG aus Aachen
uli