Umbau Swift Sport

Hallo an alle,

ich bin neu hier, und habe noch nichts zum vorstellen gefunden.... - deshalb hier.
Mein Name ist Lars, bin 19 Jahre alt und fahre einen 5er Golf GTI, sowie seit neuestem einen Suzuki Swift Sport in schwarz.

An dem Fahrzeug soll so allerhand verändert werden, angefangen bei Interieur, Fahrwerk, bishin zu Carbonlippen usw.
Da wir mit der Sitzposition gänzlich unzufrieden waren, haben wir kurzerhand einen Sparco Corsa Schalensitz eingebaut, mit dem das ganze Auto schon eine gehörige Portion mehr Spaß macht.

Die nächste Stufe ist ein voll einstellbares KW Competition Fahrwerk, das allerdings noch nicht lieferbar ist.

Werde heute Abend mal erste Bilder vom Auto einstellen, speziell vom Innenraum - und dann im Laufe der Zeit weiter vom Umbau berichten.

Hätte nun noch eine Frage, wen könnte man denn bezüglich Motorüberarbeitung kontaktieren?

Gruß Lars

hier ein erstes Bild vom Auto - das im Hintergrund könnte auch den ein oder anderen interessieren :biggrin:

haben jetzt mal grade ein paar Bilder gemacht - das Auto wird eine wahre Pracht werden.
Zu Anfang waren wir wirklich enttäuscht aber man muss den Karren einfach drehen wie die Sau dann kommt da schon was raus ;-).
Ziel ist es nun vorerstmal unter 1000kg zu kommen - und das ohne nacktes Blech und so Spielchen.
Dazu noch ein bischen mehr Leistung und wir wären zufrieden :biggrin:

Konsolen braucht man gar keine neuen, wir haben einfach die serienmäßigen verwendet, passt mit ein bisschen flexen und bohren gut unter die normalen Blechwinkelteile.

Gruß Lars

jaja der schwarze vom Hörner wanderte zu mir ....
Haben nun vorhin den Sparco Corsa Sitz gegen einen Sparco Evo getauscht, weil die Wange im vorderen Bereich zu hoch ist, und man so den Fuß nicht richtig an der Lenksäule vorbei bekam.

Wegen den Gurten - für den Alltag sind 6 Punkt Gurte völliger humbug, mir reichen die Seriengurte da vollkommen aus.

Danke für die nette Begrüßung :-),

Gruß Lars

So, das Auto hat nun knappe 1000km - und im Verbrauch liegt er bei flotter Fahrweise bei 8,8l. - bin mit dem Auto an sich zufrieden aber es gilt noch einiges zu ändern.
Was wir planen da reinzustecken? Je nachdem was es braucht bis das Auto gescheit läuft. Das Fahrwerk alleine kostet knappe 2k - also werden wir unter 5 im gesamten sicher nicht weg kommen.
Von der Performance sollte man sich eben an der deutschen Konkurrenz wie Polo GTI oder Fiesta ST orientieren... - mal sehn ob die Rückbank nun drin bleibt oder einer Domstrebe weicht, ich werde weiter berichten....

Gruß Lars

PS: Ja, ich bin aus der Nähe von Pforzheim, aber momentan wegen diverserer Themen wie Abitur, SRC usw. schwer eingespannt, ansonsten hätte ich gegen ein Treffen sicher nichts einzuwenden