Ich sprach auch von Euro 2 auf Euro 3....
Euro 2 kostet 7,36€/100ccm; macht ~ 118€ für den 1.6er
Euro 3 kostet 6,75€/100ccm; macht ~ 108€ für den 1.6er
Die Steuersätze sind von 2005, kann sein, das sich da inzwischen schon wieder was geändert hat.
Ich sprach auch von Euro 2 auf Euro 3....
Euro 2 kostet 7,36€/100ccm; macht ~ 118€ für den 1.6er
Euro 3 kostet 6,75€/100ccm; macht ~ 108€ für den 1.6er
Die Steuersätze sind von 2005, kann sein, das sich da inzwischen schon wieder was geändert hat.
Achso ok dann hab ich das falsch verstanden sorry.
danke für eure antworten. Der Umbau is also die einzigste Möglichkeit. Furby - was kostet so´n Umbau mit Lambdasonde? Zur Zeit kostet mich der Baleno etwa 100,-Euro Steuern mehr als mit Euro 2 im Jahr. Hab eigentlich vor ihn noch mindestens 2-3 Jahre zu fahren da der Tüv grad neu ist. Wenn ich aber auch so nach Stuttgart weiter darf, wäre ja alles ok.
@ Hutfahrer Danke!!!!
Aber ich bin immer noch nicht schlauer ich drucke mir das PDF aus und gehe damit zur Zulassungsstelle und lasse meinen Baleno einfach umschlüsseln oder wie????
Hi Servus. Hab grade folgendes bei Ebay gesehen: MiniKat mit dem Euro 2 erreicht wird (Artikelnummer: 280117175767). Bisher dachte ich es gibt keinen MiniKat für meinen 1.3 Liter (laut TwinTec usw...). Hat schon jemand Erfahrung mit dem Teil gemacht ob´s wirklich funzt. Geht mir mittlerweile nur noch um die Steuerklasse von E2 auf Euro 2. Die grüne Plakette krieg ich ja sowieso. Danke
@Ulf
Wenn ein Abgasgutachten für dein Fahzeug dabei ist, sollte die Eintragung kein Problem darstellen und du kannst auf Euro 2 umschreiben lassen.
Dein Fahrzeug muss kein neues Abgasgutachten über sich ergehen lassen, sondern nur ne Abgasuntersuchung. Und da der Unterschied von Euro 1 zu Euro 2 nur den Kaltlauf betrifft ist es bei der AU kein Problem, die wird bei betriebswarmen Motor gemacht. Die zu erfüllenden Abgaswerte sind also bei dieser Prüfung nicht anders.
Gruß Philix